Princess Yachts 286 Riviera (1990) dans Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Royaume-Uni

£24 000 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Princess Yachts 286 Riviera, situé dans le port de plaisance de Suffolk, au Royaume-Uni, est un croiseur sportif construit en 1990 avec une longueur totale de 9,55 mètres et une largeur de 3,51 mètres. Ce modèle, nommé « Typhon », a subi plusieurs mises à jour, notamment de nouveaux moteurs hors-bord, turbos et hélices au cours des dernières années. L'hébergement comprend quatre couchettes avec un salon convertible, une cuisine en L bien équipée et une cabine double. Le croiseur est propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta AD41A, soutenus par un système électrique et de navigation complet. Le pont est équipé d'une variété d'équipements tels qu'un guindeau d'ancre, un auvent et des paniers de défense. Construit par Marine Projects à Plymouth, le bateau est doté d'une coque en GRP robuste et offre un cockpit spacieux. Bien que toutes les précautions aient été prises pour garantir l'exactitude, les acheteurs potentiels doivent vérifier les détails et peuvent souhaiter effectuer une étude et un essai du moteur.

Informations générales
Marque/modèle
Princess Yachts 286 Riviera
Catégorie
Used bateau pour vente (VENDU)
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Typhon
Année
1990
Longueur totale
9,55 mètres
Largeur
3,51 mètres
Tirant d’eau
0,89 mètres
Déplacement
3 300 kg
Emplacement
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Royaume-Uni

À propos de Princess Yachts 286 Riviera

English

The Princess 286 Riviera is another well built and beautifully designed sports cruiser by Princess yachts. "Typhon" has has plenty of updates in the past few years, including new outdrives, bellows, turbos and propellers.

Viewing by appointment only through our Suffolk Office - 01473 659681

Accommodation

Offering 4 comfortable berths in a spacious interior. Up forward there is a large U shape settee, wrapped around the double drop leaved saloon table that converts down into a comfortable double. Eye level lockers around the saloon. L shaped galley to port with twin stainless steel sinks with pressurised hot and cold water (new water pump 2023). New water filter 2023. Front opening fridge & freezer. Electric induction hob. Electric kettle. Good storage around the galley. Opposite to starboard is the heads compartment with a marine toilet, basin and shower. Double cabin in the starboard quarter with good ventilation and a hanging locker. Diesel fired cabin heating. 

In the cockpit there is a large U-shaped settee on the transom with white leatherette cushions. Forward facing helm and passenger seats with same leatherette cushions.

Mechanical Systems

Located under the cockpit sole are the twin Volvo Penta AD41A marine diesel engines, fitted new in 1991. 200hp, 4 cylinders, turbocharged, fresh water cooled via a heat exchanger. Stern driven to aluminium duo propellers (3 & 4 blades per set per leg). New full transom shield. Port outdrive has new hydraulic rams and stainless steel pipes - all genuine Volvo parts. Hours unknown. Trim tabs. Single lever controls. Approximately 500 litre fuel capacity. The stern drives were fully serviced/refreshed (all faulty parts replaced) and bellows changed in 2024.

Electrical Systems

  • Two 12 volt domestic batteries
  • Two 100amp engine starter batteries
  • Alternator charging
  • 240v shore power system with outlets
  • Battery charger
  • Immersion heater
  • 1200watt inverter

Deck Equipment

  • Bruce anchor with chain
  • Simpson Lowrance electric anchor windlass
  • Cockpit canopy/enclosure
  • Bathing platform
  • Boarding ladder
  • Stainless steel fender baskets
  • Various fenders and warps
  • Stern Passerelle

Navigation Equipment

  • Plastimo steering compass
  • Standard Horizon Eclipse DSC VHF
  • Furuno Radar
  • Garmin Echomap SV chartplotter
  • Depth instrument

Safety Equipment

  • Fire extinguishers
  • Engine room fire extinguisher
  • Fire blanket
  • Horseshoe life buoy
  • Manual bilge pump
  • Electric bilge pumps

Construction

Built by Marine Projects (Plymouth) Ltd in 1990. White GRP hull with style stripes. White GRP coachroof with moulded non skid decks. Self draining cockpit . Stainless steel safety rails. Large swimming platform with teak gratings. 

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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Propulsion
Moteur
2 x Volvo Penta AD41A
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
500 litres

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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