Forge Marine V20 (1983) Zu verkaufen in Essex, Vereinigtes Königreich

KI-generierte Zusammenfassung

Die Forge Marine V20, genannt „Ali Oops“, ist ein Performance-Kreuzer aus dem Jahr 1983 mit Standort in Essex, Großbritannien. Dieses von Stephen und Richard Lucas von Elstead Forge Ltd. aus Aluminium in Marinequalität gebaute Schiff war ursprünglich mit einem 185 PS starken Mercruiser-Motor ausgestattet und zeichnete sich bei Offshore-Rennen, insbesondere unter rauen Bedingungen, aus. 1984 gewann es seine Klasse. Derzeit wird es von einem Volvo Penta D3, einem 160 PS starken Turbodieselmotor, angetrieben, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 35 Knoten und fährt bequem mit 25 Knoten. „Ali Oops“ verfügt über eine vordere V-Koje für zwei Erwachsene, reichlich Platz im Cockpit für vier bis sechs Personen, eine Edelstahlspüle und Platz für eine Chemietoilette. Dieses Boot verfügt über einen Bruce-Anker, ein blaues Cockpitdach und einen vierrädrigen Anhänger und ist solide gebaut und in gutem Zustand. Besichtigungen sind nach Vereinbarung über das Büro in Essex möglich.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Forge Marine V20
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Ali Oops
Jahr
1983
Designer
Stephen Lucas
Gesamtlänge
6,10 meter
Schiffsbreite
2,13 meter
Tiefgang
0,46 meter
Standort
Essex, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Forge Marine V20

English

Description

"Ali Oops" is an early 1980's aluminium built performance cruiser. She was originally fitted with a 185hp Mercruiser petrol engine to race in Cruiser Class Offshore Racing and was very successful, particularly in the rough weather races, winning her class in 1984. She has ample room for four to six adults in the cockpit. Her Volvo Penta D3, 160hp diesel engine enables her to comfortably reach 35 kts and cruise at 25 kts. Below she has a forward V berth suitable for two adults. She has space for a chemical heads and is equipped with a stainless sink.

Viewing by appointment only through the Essex office - 01621 785600 or via email - essex@clarkeandcarter.co.uk

Accommodation

  • Forward V-berth with in-fill (two adults)
  • Aft cockpit sun pad
  • Two captains chairs

Mechanical Systems

Single Volvo Penta D3, five cylinder, 160hp turbocharged diesel engine. Volvo stern drive to a four-bladed propeller. Single lever Volvo throttle/gear control. Volvo gauges including RPM, volts, temperature, pressure and leg trim. She is capable of reaching 35 knots and will cruise comfortably at 25 knots. Engine serviced annually.

Engine started by single 12v battery charged by the alternator.

Equipment

  • Bruce anchor with chain and warp
  • Blue cockpit canopy
  • Four wheeled trailer

Construction

Built by Stephen and Richard Lucas of Elstead Forge Ltd. (later Forgecraft Marine) in 1983. The hull is tig welded 3/16" and the superstructure 1/8" NS8 (now called 5083) marine grade aluminium. Her final fit out was completed by her first owner. The appears to be in good, sound condition throughout.

Disclaimer

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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Motor
1 x Volvo Penta D3
Kraftstoff
Diesel
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
1

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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ABYA Logo
ABYA YACHTHÄNDLER

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