Aangedreven door dubbele MAN i6 730pk dieselmotoren. Maximale snelheid van 26 knopen, Cruisesnelheid van 18 knopen.
Brandstofcapaciteit 3.650 L, Watercapaciteit 740 L, Afvalwatertank.
3 huttenindeling voor 6 gasten, 3 badkamers.
- Master Stateroom in het midden met ensuite badkamer.
- Voorste VIP-kamer met toegang tot de gastenbadkamer.
- Stuurboord Twin Gastenhut met schuifsysteem om te converteren naar een tweepersoonsbed, deelt de gastenbadkamer met de VIP-kamer.
- Grote dagtoilet.
Separate bemanningsaccommodatie achter voor 1 bemanningslid.
GEBOUWD TOT EEN STANDAARD SPECIFICATIE PLUS DE VOLGENDE EXTRA'S:
- Witte romp
- GEAVANCEERD PAKKET:
- Airconditioning 72.000 BTU
- Reserveleidingen
- Gaasbedekkingen voor ramen
- Decorupgrade
- Miele-apparaten
- Zoeklicht
- Racor-filters voor motoren en generator
- 20,5 kW generator
- Grijswatertankwas
- Joystick
- Zijpoorten
- Voorbereiding voor watermaker
- Aansluiting voor walwater
- Elektrische lieren
- Extra koelkast in de trap naar het lagere dek
- BBQ op flybridge
- Cockpitstoelen x 2
- Cockpit-dockstation
- Cockpitplank met 2 x krukken
- Cockpittafel in teak (vast)
- Co-pilotstoel bij de hoofdhelm
- Co-pilotstoel bij de fly
- Bemanningshut met één bed
- Dimbare verlichting in het interieur
- Vaatwasser in de kombuis
- Dome's geschilderd in zwart
- Elektrisch zonnescherm in de cockpit
- Uittrekbare dinette hi-lo tafel (automatisch) twee poefen
- Voorsteck lounge met ombouwbare ligstoel in Batyline-stof
- Flybridge-meubilair aan stuurboord met opbergruimte
- Wastafels in kwartsiet voor de Master, VIP- en gastenhut
- Hardtop met elektrisch zonnescherm
- Hi-lo systeem voor TV in de salon (tv niet inbegrepen)
- IJs maker in flybridge
- Lounge op de achterste fly met twee banken in Batyline-stof en teak salontafel
- Luxe verlichtingspakket (exterieur)
- Muggennetten voor patrijspoorten
- Gemotoriseerde walstroomkabelhaspel
- Pop-up fenders op de spiegel x4
- Proportionele achterste thruster
- Raymarine AIS
- Raymarine Gold Pakket
- Raymarine videocamera's x3
- Romeinse schaduwrolgordijnen in de salon met verduisteringssysteem
- Kluis in de masterhut
- Seakeeper stabilisator 9
- Smart audio-/visueel pakket
- Spreaderlichten op de achterste fly
- Achterste rubberen rubrail met roestvrijstalen inzetstuk
- Zonneschaduwzeil op de boeg met verwijderbare palen
- Zonneschaduw op de fly met verwijderbare palen
- Teak op het zijdek
- Teak op de fly
- TV6/HD7 dome's
- Onderwaterlichten
- Upgrade externe kussens naar Batyline-stof
- Was-droogcombinatie
- Waterafvoer voor dekreiniging op boeg en achtersteven
- Wijnkoeler in de kombuis
- Draadloze oplaadstation voor mobiele telefoons op de flybridge helm
- Houten vloer licht camel naar de kombuis, salon, stuurhuis en trap
EEN GEAVANCEERDE AVONTUURZOEKER
De cockpit is groot en strekt zich longitudinaal uit om de achterste glazen borstwering vrij te laten, wat een spectaculair uitzicht op de horizon biedt. De cockpittafel kan worden verhoogd, waardoor het terras wordt omgevormd tot een aangename eetruimte.
CHARMERENDE COMFORT
Het interne eetgedeelte bevindt zich voor een vloer-tot-plafond raam, dat adembenemende uitzichten op de golven biedt. De tafel, met zijn praktische vierkante vorm, kan indien nodig worden verhoogd en verlengd, zodat zes gasten comfortabel kunnen lunchen in het bijzijn van de zee. Onder dek vangt een warme en uitnodigende volledige breedte Eigenaarssuite de hedendaagse stijl en suspendert deze in de tijd, het perfecte toevluchtsoord voor langere verblijven op zee. Zorgvuldig en met aandacht voor detail gekozen, varieert het onderscheidende palet van materialen van een Weense stro, die het meubilair siert, tot de zacht getextureerde stof achter het hoofdeinde. Het interieurontwerp en de decoratie in deze kamer zijn bedoeld om de eigenaar te omhullen in een oase van welzijn.
DUAL MODE ROMP
Nieuwe grenzen verkennen, plaatsen van ongerepte natuur en kristalhelder water leren kennen betekent ook proberen de emissies te verminderen.
Om deze reden brengt het R&D-kantoor van de Azimut|Benetti Group de hoogefficiënte semi-planerende Dual Mode romp naar de Magellano 60, ontworpen om het brandstofverbruik en de emissies te optimaliseren, vooral bij lage en gemiddelde snelheden.
Bovendien garandeert de Dual Mode romp veiligheid door te voldoen aan een verscheidenheid aan behoeften, te beginnen met zeewaardigheid: gekenmerkt door een duidelijke deadrise aan de boeg, laat de romp een soepele doorgang over de golven toe en heeft alle kwaliteiten om variabele weers- en zeeomstandigheden bij verschillende snelheden aan te kunnen.
Uitgerust met schachtlijnpropulsie kan de crossover comfortabel cruisen met 18 knopen en tot 26 knopen bereiken, wat zorgt voor prestaties en comfortabele navigatie voor de gasten aan boord.
AANGEDREVEN DOOR ENI HVOLUTION BIOFUEL
Magellano 60 is de eerste yacht die wordt aangedreven door HVOlution, de biobrandstof geproduceerd door Eni Sustainable Mobility met 100% hernieuwbare grondstoffen*. Het gecombineerde effect van de Dual Mode romp en biobrandstof heeft het mogelijk gemaakt om een vermindering van
CO2-emissies van wel -80% te bereiken vergeleken met een yacht van vergelijkbare grootte dat wordt aangedreven door fossiele diesel, wat de effectiviteit van het pad dat door Azimut is uitgestippeld bevestigt. * In overeenstemming met de Richtlijn UE 2018/2001 "REDII".
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.