Tamarisk 29 (1992) in vendita in Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Regno Unito

£22.500 GBP
Imposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Tamarisk 29, situato a Suffolk Yacht Harbour nel Regno Unito, è una moderna versione GRP della classica barca da lavoro Falmouth, realizzata da Cygnus Marine nel 1992 e varata per la prima volta nel 1998. Con una lunghezza complessiva di 8,97 metri e una larghezza di 2,95 metri, questa imbarcazione offre una crociera comoda e sicura con il suo armo a cutter aurico e il suo pedigree affidabile. L'alloggio include fino a cinque cuccette, una cucina funzionale e un vano separato per i servizi igienici. Lo yacht è alimentato da un motore diesel Beta Marine da 25 CV, installato nel 2017. Il Tamarisk 29 è dotato di una varietà di attrezzature di navigazione e sicurezza e, sebbene richieda alcuni lavori di ristrutturazione all'esterno, ha un prezzo competitivo e rappresenta una solida opzione di crociera per gli appassionati. La visione è solo su appuntamento, con la barca a vela in attesa di essere trasformata per tornare al suo antico splendore.

Informazioni generali
Marca / Modello
Tamarisk 29
Categoria
Used barca in/a vendita
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Nome della barca
Gromit
Anno
1992
Lunghezza fuori tutto
8,97 metri
Larghezza
2,95 metri
Cilindrata
7.130 kg
Chiglia
Chiglia piena
Posizione
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Regno Unito

Relative informazioni Tamarisk 29

English

Priced to sell!

The Tamarisk 29 is a modern GRP version of the classic Falmouth working boat built by Cygnus Marine. A comfortable and safe cruising yacht with a sound pedigree. She is need of some cosmetic works to the exterior to bring her back to her former glory.

Viewing by appointment only at our Suffolk Office - 01473 659681

Accommodation

Offering up to 5 berths in a traditional layout. Up forward is a double V berth and good stowage. Separate heads compartment to starboard with a marine toilet & basin. In the saloon there is a U-shaped settee to starboard with handy storage. Opposite to port is a small settee. Linear galley with two burner gas hob, with oven & grill. Coolbox. Sink with manually pumped water. Forward facing chart table to starboard with instruments and control panel. Quarterberth.

Mechanical Systems

Located under the cockpit sole is the Beta Marine 25hp diesel engine, fitted new in 2017. 3 cylinders. Freshwater cooled via a heat exchanger. Single lever controls. Shaft driven to a feathering 3 bladed propeller. 75 litre stainless steel fuel tank. Regularly serviced by the owner.

Electrical Systems

  • 12 volt 40AH domestic battery
  • 12 volt 100AH engine start battery
  • Alternator charging

Spars & Sails

Gaff cutter rigged. Deck stepped Douglas fir mast, boom, gaff and bow sprit. Mast was replaced in 2018. All of the other spars are 1996. Stainless steel standing rigging (1998). Terylene running rigging. Two sheet winches. Slab reefed mainsail. Hank-on headsails.

  • Mainsail - Jeckells - 2016
  • Staysail - Jeckells - 2016
  • Jib - Jeckells - 2016
  • Topsail - 1998

Deck Equipment

  • Danforth anchor with chain
  • Fisher kedge anchor
  • Manual anchor windlass
  • Mainsail cover
  • Boarding ladder
  • Various fenders & warps

Navigation Equipment

  • Steering compass
  • Depth instrument
  • Lowrance chartplotter
  • Autohelm pilot
  • Deck level navigation lights
  • Masthead level navigation lights
  • Various electronic charts
  • Clock & barometer

Safety Equipment

  • Two fire extinguishers
  • Engine room fire extinguishers
  • Fire blanket
  • Gas alarm
  • Harnesses
  • Manual bilge pump
  • Electric bilge pump
  • First aid kit
  • Radar reflector

Construction

The Hull was built by Cygnus Marine Limited in 1992 as a part completed kit. Owner fitted her out and first launched her in 1998. GRP hull with painted grey topsides. Copper coated below the waterline. Cream GRP deck and coachroof with moulded non-slip. Encapsulated long keel. Tiller steering to a transom hung rudder. 

The company normally acts as broker for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

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Propulsione
Motore
1 x Beta 25
Carburante
Diesel
Capacità del serbatoio
75 litri
Velocità massima
14 km/h
Velocità di crociera
12 km/h

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Broker/Rivenditore Informazioni

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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