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L'Highfield CL 310 è un RIB in alluminio situato nell'Essex, Regno Unito, caratterizzato da una robusta lunghezza di 3,10 metri e una larghezza di 1,70 metri, costruito nel 2024. Questo RIB è progettato per gite in famiglia ed esplorazioni, può ospitare 5+1 persone ed è dotato di una console, un gavone di prua e un ponte autodrenante. Il suo ponte a doppio scafo aumenta il comfort, mentre lo scafo in alluminio, con protezioni della chiglia a tutta lunghezza, offre resistenza per saltare da una spiaggia all'altra. Il tender vanta un notevole risparmio di peso rispetto agli equivalenti in GRP, consentendo prestazioni impressionanti con motori più piccoli. Costruito con alluminio marino verniciato a polvere spesso 2,5 mm, i suoi tubi in PVC Valmex sono realizzati in tessuto rivestito 1100 DTEX. La barca è dotata di remi, saldature e vari accessori come una pompa a pedale, un kit di riparazione e altro ancora. La sua console galleggiante FCT8 offre ampio spazio per le gambe ed elementi eleganti come interruttori LED montati a filo e un volante con marchio. Dotato di un fuoribordo Honda BF20 SRU e serbatoi di carburante interni sottocoperta con una capacità di 24 litri, il RIB è completato da un ponte con finitura in teak espanso spazzolato e caratteristiche dello scafo cromate. Sono disponibili opzioni per rimorchi o carrelli di alaggio a un costo aggiuntivo.
Highfield CL 310 aluminium RIB with capacity of 5+1 with Console, Bow locker and self-draining deck. Perfect for family days out on the water and exploring. This RIB offers extra comfort from the double hulled deck. The high quality finish and luxury look belies the fact that this range of tenders has been designed to work hard. A durable aluminium hull coupled with full length keel guards make these ideal for those beach-hopping days with friends and family. The large weight savings achieved compared to equivalent GRP tenders means you’ll enjoy impressive performance with smaller engines, and with excellent payload capacities, the Classic range really does offer a tender for everyone. The hulls of the Classics are built of 2.5mm thick powder coated marine grade aluminium. Valmex PVC tubes - 1100 DTEX coated fabric. Including rigging and fit out with battery. Deck: PVC tubes 44cm diameter. Self-draining deck. 2x Oars. Welded seams. Flush mount non return valves. High tensile chromated & powder coated aluminium hull. Bow locker (Fit 24L fuel tank). Integrated transom supports. Removable seat. Lifting points and towing eyes. Tow bridle points. Brushed foam teak finish deck. Heavy duty rubbing strake and full length keel guard. Foot pump and repair kit included with boat. Cabin: N/A Cockpit: FCT8 floating console with 2 person bench seat + backrest. Electronics: The console helm is an open style design giving you unprecedented legroom in a boat of its size while flush mounted LED switches and branded steering wheel add a dash of style. Electronics include: navigation lights. anchor light and bilge pump. Battery + battery box. Machinery: Honda BF20 SRU outboard, Internal under-deck fuel tanks, Fuel capacity: 24L. Trailer: Morgan Marine can supply a suitable trailer or launching trolley - at extra cost. Please call 01206 302003 for options and prices.
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