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Le Sadler 26, situé dans le Kent, au Royaume-Uni, est un croiseur familial réputé de 1984, offrant un mélange de confort et de performance pour la croisière hauturière et l'exploration tranquille des criques et des estuaires. Réputé pour sa coque à double paroi insubmersible, ce modèle, nommé « Esprit », dispose d'un nouveau moteur diesel Beta Marine de 16 ch installé en 2023 ainsi que de voiles, de gréements et de selleries mis à jour. Le navire est équipé d'une suite complète d'équipements de navigation et de sécurité, notamment un pilote automatique Raymarine, un VHF en AIS et plusieurs dispositifs de sécurité. Avec une coque GRP robuste accentuée de teck, une quille à aileron bas et un intérieur bien aménagé, « Esprit » présente une opportunité convaincante pour tous ceux qui recherchent une expérience de navigation fiable, chaleureuse et sèche.
The Sadler 26 needs little introduction. These capable family cruisers have a well deserved reputation for sea kindly performance combined with a comfortable layout below. They are equally at home cruising offshore as they are pottering about creeks and estuaries and the double skinned hull makes them warm, dry and unsinkable. 'Esprit' boasts a new engine in 2023 plus recent sails, rigging & upholstery.
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Located behind the companionway, Beta Marine twin cylinder 16hp diesel engine, installed new in 2023. Electric start. Fresh water cooled via a heat exchanger. Shaft drive to three bladed fixed propeller. Single lever control. 38 litre fuel capacity. Rope cutter.
12 volt domestic battery (2023). 12 volt engine start battery (2023). Alternator charging, Wind generator. 240 volt shore power system. Battery charger.
Masthead rigged sloop. Deck stepped aluminium mast and boom by Kemp Spars. Stainless steel standing rigging (2019). Terylene running rigging. Headsail furling system. Slab reefing mainsail. Lines led aft to cockpit. Two Barlow control line winches. Two Lewmar sheet winches. Two Barton sheet winches. Spinnaker pole.
Built in 1984 by Sadler International to a design by Martin Sadler. The hull is a twin skinned construction providing enough buoyancy to make the boat unsinkable. It also provides insulation, making the interior warm, dry and quiet. White GRP hull with style stripes. Hull was professionally painted in 2021. Teak rubbing strakes. White GRP superstructure with moulded non-slip to deck. Shoal fin keel. Aft self draining cockpit. Skeg hung rudder. Tiller steering.
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