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El Sadler 26, ubicado en Kent, Reino Unido, es un crucero familiar muy bien considerado de 1984, que ofrece una combinación de comodidad y rendimiento tanto para cruceros en alta mar como para la exploración tranquila de arroyos y estuarios. Famoso por su casco de doble revestimiento insumergible, este modelo, llamado 'Esprit', cuenta con un nuevo motor diésel Beta Marine de 16 hp instalado en 2023 junto con velas, aparejos y tapicería actualizados. La embarcación está equipada con un conjunto completo de equipos de navegación y seguridad, que incluyen un piloto automático Raymarine, VHF en AIS y múltiples dispositivos de seguridad. Con un robusto casco de GRP con detalles de teca, una quilla de aleta baja y un interior bien equipado, 'Esprit' presenta una oportunidad atractiva para cualquiera que busque una experiencia de navegación confiable, cálida y seca.
The Sadler 26 needs little introduction. These capable family cruisers have a well deserved reputation for sea kindly performance combined with a comfortable layout below. They are equally at home cruising offshore as they are pottering about creeks and estuaries and the double skinned hull makes them warm, dry and unsinkable. 'Esprit' boasts a new engine in 2023 plus recent sails, rigging & upholstery.
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Located behind the companionway, Beta Marine twin cylinder 16hp diesel engine, installed new in 2023. Electric start. Fresh water cooled via a heat exchanger. Shaft drive to three bladed fixed propeller. Single lever control. 38 litre fuel capacity. Rope cutter.
12 volt domestic battery (2023). 12 volt engine start battery (2023). Alternator charging, Wind generator. 240 volt shore power system. Battery charger.
Masthead rigged sloop. Deck stepped aluminium mast and boom by Kemp Spars. Stainless steel standing rigging (2019). Terylene running rigging. Headsail furling system. Slab reefing mainsail. Lines led aft to cockpit. Two Barlow control line winches. Two Lewmar sheet winches. Two Barton sheet winches. Spinnaker pole.
Built in 1984 by Sadler International to a design by Martin Sadler. The hull is a twin skinned construction providing enough buoyancy to make the boat unsinkable. It also provides insulation, making the interior warm, dry and quiet. White GRP hull with style stripes. Hull was professionally painted in 2021. Teak rubbing strakes. White GRP superstructure with moulded non-slip to deck. Shoal fin keel. Aft self draining cockpit. Skeg hung rudder. Tiller steering.
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