Etap Etap 32s (2001) à vendre dans Totnes, Royaume-Uni

£32 995 GBP
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Résumé généré par l'IA

L'Etap 32s, situé à Totnes, au Royaume-Uni, est un modèle de 2001 réputé pour sa conception de haute qualité, insubmersible et sa structure unique à double paroi pour une rigidité et une isolation accrues de la coque. Ce voilier de 9,80 mètres dispose d'une largeur de 3,40 mètres, d'une quille peu profonde et d'une direction verticale Etap (EVS). Il est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta 2030S de 29 ch avec saildrive et d'une hélice repliable à 2 pales Volvo. Son système électrique comprend un chargeur d'alternateur, deux batteries 12 V, une prise de quai et un éclairage LED. La suite de navigation se compose d'instruments Raymarine et Navman, avec un équipement de sécurité comprenant un radeau de sauvetage Seago pour 4 personnes, une bouée de sauvetage en fer à cheval, des extincteurs et des pompes de cale. Le pont est équipé d'accessoires en acier inoxydable, d'une capote rouge (2020), d'un bimini blanc, de winchs Lewmar, d'ancres Delta et Danforth et d'un canot pneumatique Seago de 2,4 m. Son inventaire de voiles comprend une grand-voile, un génois, un foc de tempête, un spinnaker tri-radial et un mât et une bôme Selden, avec un gréement dormant renouvelé en 2014. Le confort intérieur comprend le chauffage Webasto, une cuisine entièrement équipée et des toilettes séparées. L'hébergement offre 6 couchettes dans un intérieur en acajou avec une couchette en V avant, une couchette double arrière et des couchettes dans le carré. "Anser", anciennement "Maggie May", a beaucoup voyagé à travers le Royaume-Uni et la France, maintenant la TVA britannique payée et confirmée comme TVA UE payée sur le Brexit.

Informations générales
Marque/modèle
Etap Etap 32s
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2001
Longueur totale
9,80 mètres
Largeur
3,40 mètres
Coque
GRP Fin Keel
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Totnes, Royaume-Uni

À propos de Etap Etap 32s

English

Etap 32s, 2001, shallow keel with the EVS steering, heating, hot water, sprayhood, cockpit table and bimini, high quality unsinkable design from Etap, 6 berth mahogany interior with separate heads, galley and chart table.

MECHANICAL

Volvo Penta 2030S 29hp inboard diesel with saildrive. Fitted with Volvo 2 blade folding propeller.

ELECTRICAL

Alternator charging to 2 x 12v batteries (new engine battery Aug 2024) with shore power and battery charger. LED lights.

NAVIGATION

Compass, Raymarine ST60 wind, Raymarine ST 60 log, Raymarine ST60 depth, Navman Tracker 5600 chart plotter, NASA navtex, Simrad RD68 DSC VHF radio, Firdell Blipper radar reflector, navigation lights.

SAFETY

Seago GX liferaft (4 person, 2014). horseshoe lifebuoy, floating light, fire extinguishers, parachute drogue sea anchor, manual and electric bilge pumps.

DECK GEAR

Stainless steel pushpit, pulpit and guardwires, red sprayhood (2020), white bimini, 2 Lewmar 30 self tailing sheet winches and 2 Lewmar 16 self tailing halyard winches, Lewmar anchor windlass (in need of refurbishment), 10kg Delta main anchor with 40m of 8mm chain and 20m of warp, Danforth kedge anchor with 4m of 8mm chain and 27m of warp, bathing platform, swimming ladder, cockpit cushions, Etap Vertical Steering (EVS) with cover (can be swapped for tiller), emergency tiller, cockpit table, cockpit shower, mooring warps and fenders. Seago 2.4m inflatable dinghy.

SAILS

Slab reefing mainsail (27.2sqm Dartmouth Sails & Covers 2016 - 3 reefs). Stack pack mainsail cover (2015). Furlex genoa roller reefing system. No 1 Genoa (27.6sqm Elvstrom 2001 - original sail possibly in need of replacement). Storm jib with removable forestay (unused). Tri-radial spinnaker (east Coast Sails 2001) with spinnaker pole. Alloy mast and boom by Selden. Stainless steel standing rigging renewed in 2014. Running rigging renewed as required.

DOMESTIC

Webasto AirDuct 3500 diesel hot air heating system. Her galley has a gas cooker with 2 burners and oven, hot and cold water to sink from 170 litre plastic freshwater tank, top loading fridge. Her separate heads compartment has a marine toilet, wash basin and shower with hot and cold water supply.

ACCOMMODATION

She has 6 berths including 2 “V” berths in the forward cabin. Her aft cabin has a double berth. 2 single settee berths in the saloon either side of the fixed saloon table.

OWNERS COMMENTS

The Etap 32s has Etap’s unique double skinned structure, making it unsinkable, providing extra hull stiffness, insulating hull and deck ensuring almost condensation free cabins. "Anser" was originally named "Maggie May" and sold by us as East Coast agents when new, also used for the "Sailing Today" boat test. Her present owner purchased in 2004 and has sailed her extensively UK and France - based in France until recently and returned as a UK VAT PAID boat under returned goods relief with HMRC confirmation. Also deemed EU VAT paid at based in France over Brexit.

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Propulsion
Carburant
Diesel

David Morris Yacht Brokers offer the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. David Morris Ltd, Tollesbury Marina, Tollesbury, Essex, CM9 8SE + 44 (0)1621 868494

Ce Etap Etap 32s a été vu 431 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

David Morris Ltd

Mr David Morris
Tollesbury Marina, The Yacht Harbour,
Maldon
Essex
CM9 8SE
United Kingdom
Veuillez mentionner que vous avez vu ce bateau sur TheYachtMarket.
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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