£49 995 GBPTaxe Payé(e)/inclus(e)
Le Beneteau Oceanis 343, construit en 2005, est actuellement à vendre et se trouve à Suffolk Yacht Harbour, Royaume-Uni. Avec une longueur totale de 10,82 mètres et une largeur de 3,48 mètres, ce navire a été détenu par un seul propriétaire et peu utilisé. Idéal pour la croisière côtière, il dispose d'une quille à ailerons standard pour de meilleures performances. Le bateau est propulsé par un moteur diesel Yanmar 3YM30 de 29 ch avec une hélice à mise en drapeau. Il offre un système électrique complet, comprenant des batteries de 12 volts et une alimentation à quai de 240 volts. Le sloop bermudien à gréement fractionné est doté d'un mât en alliage anodisé avec grand-voile à enrouleur dans le mât et d'un système d'enroulement de voile d'avant Facnor. L'équipement supplémentaire comprend des instruments de navigation Raymarine, un guindeau électrique Lofrans, des sièges de cockpit en teck et une multitude d'équipements de sécurité. Le propriétaire actuel propose des visites sur rendez-vous via le bureau de Suffolk.
This Beneteau Oceanis Clipper 343 has been in her present ownership from new and has has been lightly used. She is fully equipped for coastal cruising and has the standard fin option for boosted performance.
Viewing by appointment at our Suffolk Office - 01473 659681
Located behind the companionway, Yanmar 3YM30, three cylinder, 29hp diesel engine. Electric start. Freshwater cooled via heat exchanger. Shaft drive to three bladed feathering propeller. Single lever control. 75 litre fuel capacity. Annually serviced and winterised by local Yanmar dealer.
Fractional rigged Bermudan sloop. Anodised alloy mast and boom by Z-Spars. Stainless steel standing rigging (2005). Terylene running rigging. In-Mast furling mainsail. Facnor headsail furling system. All lines led aft to cockpit. Two Harken 40 self-tailing sheet winches. Two Harken 32 self-tailing control line winches on the coachroof with eight Spinlock jammers. Solid kicker. Alloy spinnaker pole.
Beneteau Oceanis 343 built in 2005 by Beneteau to a design by Berret-Racoupeau. Blue GRP hull with style stripes. Alloy toe rail. White GRP superstructure with teak laid decks. Standard cast iron fin keel. Spade hung rudder. Wheel steering which can pivot through 90 degrees in harbour. Teak cockpit seats. Self draining cockpit. Two cockpit lockers and separate gas locker.
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