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Die Beneteau Oceanis 343, Baujahr 2005, steht derzeit zum Verkauf und befindet sich im Yachthafen von Suffolk, Großbritannien. Mit einer Gesamtlänge von 10,82 Metern und einer Breite von 3,48 Metern war dieses Schiff in Einzelbesitz und wurde wenig genutzt. Es ist ideal für Küstenfahrten und verfügt über einen Standard-Flossenkiel für verbesserte Leistung. Das Boot wird von einem Yanmar 3YM30-Dieselmotor mit 29 PS und einem Drehpropeller angetrieben. Es bietet ein umfassendes elektrisches System, einschließlich 12-Volt-Batterien und 240-Volt-Landstrom. Die Bermuda-Slup mit Teiltakelung hat einen Mast aus eloxierter Legierung mit Rollgroßsegel im Mast und ein Rollsystem für das Vorsegel von Facnor. Zur weiteren Ausstattung gehören Navigationsinstrumente von Raymarine, eine elektrische Ankerwinde von Lofrans, Cockpitsitze aus Teakholz und eine Vielzahl von Sicherheitsausrüstungen. Der derzeitige Eigentümer bietet Besichtigungen nach Vereinbarung über das Suffolk Office an.
This Beneteau Oceanis Clipper 343 has been in her present ownership from new and has has been lightly used. She is fully equipped for coastal cruising and has the standard fin option for boosted performance.
Viewing by appointment at our Suffolk Office - 01473 659681
Located behind the companionway, Yanmar 3YM30, three cylinder, 29hp diesel engine. Electric start. Freshwater cooled via heat exchanger. Shaft drive to three bladed feathering propeller. Single lever control. 75 litre fuel capacity. Annually serviced and winterised by local Yanmar dealer.
Fractional rigged Bermudan sloop. Anodised alloy mast and boom by Z-Spars. Stainless steel standing rigging (2005). Terylene running rigging. In-Mast furling mainsail. Facnor headsail furling system. All lines led aft to cockpit. Two Harken 40 self-tailing sheet winches. Two Harken 32 self-tailing control line winches on the coachroof with eight Spinlock jammers. Solid kicker. Alloy spinnaker pole.
Beneteau Oceanis 343 built in 2005 by Beneteau to a design by Berret-Racoupeau. Blue GRP hull with style stripes. Alloy toe rail. White GRP superstructure with teak laid decks. Standard cast iron fin keel. Spade hung rudder. Wheel steering which can pivot through 90 degrees in harbour. Teak cockpit seats. Self draining cockpit. Two cockpit lockers and separate gas locker.
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