£57.803 GBPPrecio publicado €69.500 EURImpuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera
El Motorklipper 28.00, ubicado en Lemmer, Países Bajos, es un buque histórico construido originalmente en 1906 como un buque de carga de navegación interior. Desde entonces se ha convertido en un barco a motor y ha permanecido en la misma familia durante unos 70 años. Históricamente utilizado para el transporte de mercancías y como barco de apoyo para Skûtsjesilen, esta barcaza holandesa ofrece una conversión única que incluye una tapa de escotilla y un suelo de policarbonato, con paredes instaladas con madera contrachapada. El espacioso interior incluye cuatro camarotes con literas y lavabos, dos camarotes con camas dobles y un salón con una cocina sencilla. La timonera permite el acceso a un camarote de popa con una cocina antigua y otro camarote con dos literas. El vendedor tiene piezas de repuesto disponibles para volver a aparejar el barco para navegar. Este barco ofrece potencial para la personalización como un barco a motor o de vela, adecuado para uso habitacional o recreativo.
Former sailing inland waterway cargo ship that has been converted into a motor ship a long time ago and has been in the same family for approximately 70 years. The owners have transported freight with it and eventually converted this Dutch Barge into a support ship for Skûtsjesilen. The seller already has spars and other necessary parts in his possession to be able to get her under sail again. These still need to be made to measure and installed and can be taken over too. The conversion of the hold has been carried out in an unique way with a polycarbonate hatch cover and flooring. The installed walls are made of plywood. The generator is located in the front, further back there are 4 cabins each with a bunk bed and washbasin with cold water, 2 cabins each with a double bed and washbasin with cold water and the salon with simple kitchen and stairs to deck. The wheelhouse gives access to the aft cabin with an old galley and a cabin with 2 berths. In our eyes a good Dutch Barge that a new owner can build according to his own ideas and use as a motor or sailing ship for habitation or as a pleasure craft.
Ehemaliges segelndes Binnenfrachtschiff, das vor langer Zeit zum Motorschiff umgebaut wurde und seit etwa 70 Jahren im Besitz derselben Familie ist. Die Eigner haben damit Fracht transportiert und bauten das Schiff schließlich zu einem Versorgungsschiff für das Skûtsjesilen um. Der Verkäufer hat bereits Ersatzteile und andere notwendige Teile in seinem Besitz, um das Schiff wieder unter Segel zu setzen. Diese müssen noch individuell angefertigt und installiert werden und können möglicherweise mitgeliefert werden. Der Umbau des Laderaums wurde auf einzigartige Weise mit Luken und Bodenwegerung aus Polycarbonat durchgeführt. Die installierten Wände bestehen aus Sperrholz. Vorne befindet sich der Generator. Weiter hinten gibt es 4 Kabinen mit jeweils einem Etagenbett und Waschbecken mit Kaltwasser, 2 Kabinen mit jeweils einem Doppelbett und Waschbecken mit Kaltwasser und den Salon mit einfacher Küche und Treppe zum Deck. Das Steuerhaus bietet Zugang zur Achterkabine mit einer alten Kombüse und einer Kabine mit 2 Schlafplätzen. Unserer Meinung nach ein gutes Schiff, das ein neuer Eigner nach seinen eigenen Vorstellungen gestalten und als Motor- oder Segelschiff zum Wohnen oder zur Freizeit nutzen kann.
Ancien cargo fluvial à voile transformé il y a longtemps en bateau à moteur et appartenant à la même famille depuis environ 70 ans. Les propriétaires transportaient toujours du fret avec lui et ont finalement converti le navire en navire de soutien pour Skûtsjesilen. Le vendeur a également déjà en sa possession des espars et autres pièces nécessaires pour remettre le navire à la voile. Ceux-ci doivent encore être fabriqués et installés et peuvent également être repris. La transformation de la cale a été réalisé de manière unique avec un panneau de cale et une plancher, en polycarbonate. Les murs installés sont en contreplaqué. Le générateur est situé à l'avant. Plus à l'arrière se trouvent 4 cabines chacune avec un lit superposé et un évier avec eau froide, 2 cabines chacune avec un lit double et un évier avec eau froide et le salon avec une cuisine simple et des escaliers menant au pont. La timonerie donne accès à la cabine arrière avec une ancienne cuisine et une cabine avec 2 couchettes. À notre avis, c'est un bon navire qu'un nouveau propriétaire peut concevoir selon ses propres idées et l'utiliser comme bateau à moteur ou à voile ou comme bateau de plaisance.
Voormalig zeilend binnenvaart vrachtschip dat lang geleden is heringericht tot een motorschip en zich al ca. 70 jaar in dezelfde familie bevindt. De eigenaren hebben er nog vracht mee gevaren en uiteindelijk hebben ze het schip verbouwd tot een ondersteuningsschip voor bij het Skûtsjesilen. Verkoper heeft de rondhouten en de andere noodzakelijke onderdelen reeds in zijn bezit om het schip weer onder zeil te kunnen brengen. Deze dienen nog wel op maat te worden gemaakt en te worden geplaatst en kunnen eventueel worden mee verkocht. De ombouw van het ruim is op een unieke wijze uitgevoerd met een polycarbonaat luikenkap en buikdenning. De geplaatste wanden zijn van multiplex. Voor bevindt zich de generator, verder naar achteren zijn er 4 hutten elk met een stapelbed en wasbak met koud water, 2 hutten elk met een 2-persoons bed en wasbak met koud water en de salon met een eenvoudige keuken en een trap naar het dek. De stuurhut geeft toegang tot de achterroef met aldaar een oud kombuisje en een hut met 2 kooien. In onze ogen een goed schip dat een nieuwe eigenaar naar zijn eigen ideeën in kan timmeren en haar als motor- of zeilschip voor bewoning of recreatie kan gaan gebruiken.
Más información
Su mensaje ha sido enviado.
Al enviar este formulario, usted acepta nuestras Políticas de Privacidad y de Cookies
Sitio protegido por reCAPTCHA de Google. Rigen la Política de Privacidad y los Términos de Servicio
Whatever your views on the Brexit vote, and w...
If you have a boat you no longer want, you ca...
Fiberglass and aluminium (known as aluminum i...
£41.169 GBP
Precio publicado €49.500 EUR
Ver datos
£40.753 GBP
Precio publicado €49.000 EUR
Ver todos 89 barcos
Al enviar este formulario, usted acepta nuestras Políticas de Privacidad y de CookiesSitio protegido por reCAPTCHA de Google. Rigen la Política de Privacidad y los Términos de Servicio
¿Por qué no registrar su interés en estos barcos similares?
Le enviaremos los siguientes datos a los vendedores de los barcos seleccionados: Su nombre, dirección de correo electrónicos, número de teléfono (si fue proporcionado), su país y en cuáles barcos está interesado.
Esta característica necesita cookies para estar habilitada en su buscador.
Mostrar precio en:
Mostrar esloras, manga y calado en:
Mostrar desplazamiento o peso en:
Mostrar capacidad o volumen en:
Mostrar velocidad en:
Mostrar distancia en: