£250.747 GBPPrecio publicado €299.000 EURImpuesto No pagado/ No incluidoObtenga una cotización en moneda extranjera
El Hallberg-Rassy 43 MK III, ubicado en Funchal, Portugal, es un yate de vela robusto y cómodo de 13,57 metros fabricado en 2004. Este moderno sloop cuenta con dos camarotes para invitados: el camarote principal está situado en popa, mientras que el camarote de invitados en proa tiene dos camas individuales. camas. El yate cuenta con un casco y una cubierta de GRP resistente con gelcoat isoftálico, aislado por encima de la línea de flotación con espuma de PVC Divinycell para protección térmica. El aparejo incluye un aparejo triple spreader de Selden, con sistema de enrollado y rizo del foque. El motor Volvo Penta D2-75 proporciona una propulsión fiable, combinado con una hélice plegable de tres palas. El yate está construido para largas travesías oceánicas, ofreciendo alta durabilidad y navegación cómoda.
The Halberg-Rassi 43' sailing yacht is a modern central cockpit sloop yacht with 2 guest cabins. The master is aft deck and the gust cabin with twin beds is forward. She is a very confortable and strong sailing for large journeys.Halberg-Rassi 43'
The Halberg-Rassi 43' sailing yacht with Hull and Deck GRP construction of hull is isophtalic gelcoat and isophtalic polyester. Hand lay-up method, insulated above water line with Divinycell PVC-foam against heat and cold. Rubbing strake with brass strip. Blue decorative band in gelcoat. Strong under floor reinforcements. Lead keel with reinforcement bolted on with 16 S/S bolts; 14 24 mm and two 20 mm bolts. The rudder is carefully mounted for sensitive rudder feel. Strong engine foundations of GRP for effective sound insulation. Deck and coachroof areas and also cockpit are of sandwich construction and solid in parts and laminates to the hull.
Sailing Yacht Halberg-Rassi 43' Mast and rigging
Triple spreader rig by Seldén. Main boom with outhaul and two reefs. Jib furling and reefing system Seldén Furlex. Seldén rod- kicker. Three winches and is for one for reefing and two self tailing for main and jib halyards. And Several cleats for various uses. Spinnaker boom track and other fittings for the spinnaker equipment on mast are supplied as standard. Generous dimensions of standing and running rigging avoid fatigue during unrestricted ocean sailing.
Engine and Engine Room
Engine Volvo Penta D2-75, 55 kW/75 HP 4 cylinder 2.2 Litres cylinder volume. Mounted with four rubber feet on strong foundations to avoid vibration and noise. Hydraulic transmission. Sailing propeller 3 bladed folding propeller. Water-cooled rubber exhaust pipe. The engine has a separate 12 V battery. There is a large filter for cooling water. The bilge pump has a position where it is easy to clean even in extremely bad weather conditions.
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