Custom Lug Sail Dinghy (1890) para vender en North Essex, Reino Unido

Resumen generado por IA

'Tula Pipi' es un bote de vela ligera personalizado de 4,57 metros (15 pies), construido en 1890 y ubicado en Walton on the Naze, Reino Unido. Originalmente era una embarcación auxiliar o bote salvavidas, pero los constructores de barcos Harry King e Son of Pinmill lo restauraron con un alto nivel en 2017. Con una manga de 1,83 metros, el barco cuenta con un aparejo de vela versátil que se puede utilizar con o sin botavara, junto con velas tradicionales, mástiles de madera y un juego de remos. El paquete incluye un remolque y los recibos de los trabajos de restauración. Este encantador barco se presenta en excelentes condiciones, ideal para entusiastas que deseen revivir aventuras marineras clásicas.

Información general
Marca/modelo
Custom Lug Sail Dinghy
Categoría
Used barco para vender
Nombre del barco
Tula Pipi
Año
1890
Eslora total
4,57 metros
Manga
1,83 metros
Ubicación
North Essex, Reino Unido

Acerca de este Custom Lug Sail Dinghy

English

'Tula Pipi' is a charming 15ft lugsail dinghy, perfect for living out those Swallow and Amazon childhood dreams. Recently restored by Boatbuilders Harry Kings and Son of Pin Mill and is presented in excellent condition this ex ships lifeboat is ready to sail. 

Viewing by appointment through our Essex Office - 01621 785600 or via email - Essex@clarkeandcarter.co.uk

Inventory

Built-in 1890 Tula Pipi was a ship's tender or lifeboat. Recently restored in 2017 to a high standard by Boatbuilder Harry King and Son at Pinmill she is presented with a lug rig that can be used with or without a boom. 

  • Set of oars
  • Trailer
  • Wooden Spars
  • Traditional Sails 
  • Recpits available of restoration 

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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Bróker/Concesionario Información

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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