Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28 (1996) Zu verkaufen in Liguria, Italien

£1.459.671 GBP
Listenpreis €1.750.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28 (ViS) ist eine 24 m lange Flybridge-Yacht, die 1996 vom Stapel gelassen wurde, in Ligurien, Italien, liegt und in Malta vollständig mit Mehrwertsteuer bezahlt wurde. Dieses Schiff der RINA-Klasse ist für seinen tadellosen Zustand und den überholten Aluminiumrumpf bekannt und bietet außergewöhnlichen Navigationskomfort mit einem CMC-Flossenstabilisierungssystem. Die Yacht verfügt über drei gut ausgestattete Decks, darunter ein geräumiges Cockpit, ein Solarium am Bug und eine 50 m² große Flybridge. Mit einem luxuriösen Interieur, reichlich Unterkünften für Gäste und einem Mannschaftsbereich bietet dieses Schiff maximalen Komfort. Angetrieben von zwei MTU 12V396TE94-Motoren bietet es eine Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 29 Knoten. Voll ausgestattet mit fortschrittlichen Navigations- und Haushaltssystemen sticht es in Design und Leistung als hochwertige Yacht hervor.

Über diesen Bereich Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28
Preis
£1.459.671 GBP | Listenpreis €1.750.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
1996
Standort
Liguria, Italien

Die Admiral 28 ViS ist eine prächtige Flybridge-Einheit, die 1996 von den Cantieri di Lavagna vom Stapel gelassen wurde.

Sie ist auf 24 Meter zugelassen und mit in Malta gezahlter Mehrwertsteuer ausgestattet, verfügt über einen komplett überholten Aluminiumrumpf und befindet sich in tadellosem Zustand.

Es handelt sich um eine Einheit der RINA-Klasse, die dank des CMC-Flossenstabilisierungssystems maximalen Navigationskomfort bietet.

Die Yacht ist in drei Decks unterteilt: Durch die hintere Gangway hat man Zugang zu einem großen Cockpit, in dem der Essbereich, der vollständig durch die Aufbauten der Flybridge geschützt ist, sehr einladend und perfekt eingerichtet ist, um Gäste willkommen zu heißen. Von den Seitenstegen, die breit und durch die mächtigen Dollbords gut geschützt sind, erreichen Sie das Bug-Solarium mit einem großen Schlafsofa, das sich in den vorderen Teil des Deckshauses erstreckt.

Ebenfalls vom Cockpit aus führt eine große Fenstertür ins Innere: Das Wohnzimmer ist groß und von Sofas und einem Spielbereich umgeben. An Fernsehern, Möbeln und Kühlschrank mangelt es nicht. Die seitlich angebrachten Fenster garantieren den Eintritt von natürlichem Licht.

Von einem Gang auf der linken Seite, auf der Steuerbordseite, stoßen Sie zunächst auf die Treppe, die zum Unterdeck führt, dann auf die Treppe, die zum Halbdeck führt, das dem Lotsenhaus und dann zur Flybridge gewidmet ist. Weiter hinunter, entlang des Flurs, befindet sich in einem privaten und eleganten Raum das Esszimmer des Eigentümers mit einem ovalen Tisch aus Teakholz mit Intarsien, zusammen mit anderen wertvollen Einrichtungsgegenständen und wertvollen Elementen wie Frau-Sesseln und FLOS-Lampen.

Abgerundet wird das Deckslayout durch eine gut ausgestattete Kombüse mit Mannschaftsmesse, von der aus Sie in Richtung Bug über eine Treppe in den Mannschaftsraum hinabsteigen, der aus 3 Kabinen mit Badezimmern besteht.

Unter Deck wurde alles so gestaltet, dass es den Gästen an Bord maximalen Komfort bietet. Die Aufteilung des Unterdecks, das vollständig mit sandgestrahltem Teakholz und Teppich bedeckt ist, ist sehr rationell und bietet eine große Eignerkabine mit Schränken, Möbeln und einem Schreibtisch auf dem maximalen Balken; Das Badezimmer verfügt über einen doppelten Zugang mit Dusche in der Mitte sowie einen schönen Waschtisch mit Fächern und Ottomanen.

Vom zentralen Flur des Decks in Richtung Bug gibt es zwei identische Kabinen mit nebeneinander liegenden Betten sowie ein nützliches drittes Pullman-Bett und weiter unten zwei weitere Doppelkabinen mit französischen Betten.

Jede Kabine ist mit einem eigenen Bad ausgestattet. Die Umgebung unter Deck ist, wie auch die obere, äußerst nüchtern und elegant zugleich!

Das höchste Deck ist die Flybridge: Sie misst über 50 Quadratmeter und umfasst einen zweiten Kontrollbereich, eine große Essecke, die von Sofas und Sesseln umgeben ist, sowie ein zusätzliches Solarium sowie im hinteren Bereich einen Servicebereich, der mit einem Kran ausgestattet ist und dem Schutz von Beibooten und Jetskis vorbehalten ist.

Die wichtigsten

Insgesamt erweist sich die Admiral 28 ViS als eine Yacht von hohem Wert in Bezug auf Design, Verarbeitung und Wartungszustand.

Was die Leistung betrifft, so verfügt die Admiral 28 ViS im Gegensatz zu vielen Booten der gleichen Tonnage und Größe über eine Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 29 Knoten mit einem Paar MTU 12V396TE94.

Navigation elektronische Instrumentation:

AIS, Radarantenne, Kettenzählwerk, Display, SSB.

Deck und technische Ausrüstung:

Teak auf Laufdecks, Cockpitdusche, Doppelsteueranlage, Bugstrahlruder (HYDRO SYSTEM 85 cv), Suchscheinwerfer, Trimmklappen hydraulisch, Davits für das Beiboot auf Fly, Nachtbeleuchtung, Unterwasserbeleuchtung, Gangway, Plattform, Eingangstür, Teak im Cockpit (+ teak fly), Badeleiter, Stabilisatoren (fins CMC MARINE srl type SE 060-120HS ZERO SPEED), 2 Cockpittisch, Signalhorn, 2 Verholwinde auf dem Achterdeck.

Anlagen an Bord:

Klimaanlage (FRIGIT), 2 Warmwasserbereiter, Wlan Router (wifi 5G system), Meerwasser Entsalzungsanlage (HP 400 l/h), Faekalientank, Video Kamera, Infrarotbildkamera.

Unterhaltung:

Lautsprecher, Satelliten-Antenne TV (raymarine SAT 60), Radio AM/FM, Stereoanlage, TV (in salon).

Küchen-und Haushaltsgeräte:

Pantry, Kühlschrank an Deck, 3 Kühlschrank (+ freezer Frigit), Spülmaschine (Miele), Mikrowelle (Samsung), Elektrische Kochplatte (5 hobs Siemens).

Polster und Persenninge:

Polster (+ covers).

Hinweis-Zubehör:

Die Admiral 28 ViS ist eine prächtige Flybridge-Einheit, die 1996 von den Cantieri di Lavagna vom Stapel gelassen wurde.

Sie ist auf 24 Meter zugelassen und mit in Malta gezahlter Mehrwertsteuer ausgestattet, verfügt über einen komplett überholten Aluminiumrumpf und befindet sich in tadellosem Zustand.

Es handelt sich um eine Einheit der RINA-Klasse, die dank des CMC-Flossenstabilisierungssystems maximalen Navigationskomfort bietet.

Die Yacht ist in drei Decks unterteilt: Durch die hintere Gangway hat man Zugang zu einem großen Cockpit, in dem der Essbereich, der vollständig durch die Aufbauten der Flybridge geschützt ist, sehr einladend und perfekt eingerichtet ist, um Gäste willkommen zu heißen. Von den Seitenstegen, die breit und durch die mächtigen Dollbords gut geschützt sind, erreichen Sie das Bug-Solarium mit einem großen Schlafsofa, das sich in den vorderen Teil des Deckshauses erstreckt.

Ebenfalls vom Cockpit aus führt eine große Fenstertür ins Innere: Das Wohnzimmer ist groß und von Sofas und einem Spielbereich umgeben. An Fernsehern, Möbeln und Kühlschrank mangelt es nicht. Die seitlich angebrachten Fenster garantieren den Eintritt von natürlichem Licht.

Von einem Gang auf der linken Seite, auf der Steuerbordseite, stoßen Sie zunächst auf die Treppe, die zum Unterdeck führt, dann auf die Treppe, die zum Halbdeck führt, das dem Lotsenhaus und dann zur Flybridge gewidmet ist. Weiter hinunter, entlang des Flurs, befindet sich in einem privaten und eleganten Raum das Esszimmer des Eigentümers mit einem ovalen Tisch aus Teakholz mit Intarsien, zusammen mit anderen wertvollen Einrichtungsgegenständen und wertvollen Elementen wie Frau-Sesseln und FLOS-Lampen.

Abgerundet wird das Deckslayout durch eine gut ausgestattete Kombüse mit Mannschaftsmesse, von der aus Sie in Richtung Bug über eine Treppe in den Mannschaftsraum hinabsteigen, der aus 3 Kabinen mit Badezimmern besteht.

Unter Deck wurde alles so gestaltet, dass es den Gästen an Bord maximalen Komfort bietet. Die Aufteilung des Unterdecks, das vollständig mit sandgestrahltem Teakholz und Teppich bedeckt ist, ist sehr rationell und bietet eine große Eignerkabine mit Schränken, Möbeln und einem Schreibtisch auf dem maximalen Balken; Das Badezimmer verfügt über einen doppelten Zugang mit Dusche in der Mitte sowie einen schönen Waschtisch mit Fächern und Ottomanen.

Vom zentralen Flur des Decks in Richtung Bug gibt es zwei identische Kabinen mit nebeneinander liegenden Betten sowie ein nützliches drittes Pullman-Bett und weiter unten zwei weitere Doppelkabinen mit französischen Betten.

Jede Kabine ist mit einem eigenen Bad ausgestattet. Die Umgebung unter Deck ist, wie auch die obere, äußerst nüchtern und elegant zugleich!

Das höchste Deck ist die Flybridge: Sie misst über 50 Quadratmeter und umfasst einen zweiten Kontrollbereich, eine große Essecke, die von Sofas und Sesseln umgeben ist, sowie ein zusätzliches Solarium sowie im hinteren Bereich einen Servicebereich, der mit einem Kran ausgestattet ist und dem Schutz von Beibooten und Jetskis vorbehalten ist.

Die wichtigsten

Insgesamt erweist sich die Admiral 28 ViS als eine Yacht von hohem Wert in Bezug auf Design, Verarbeitung und Wartungszustand.

Was die Leistung betrifft, so verfügt die Admiral 28 ViS im Gegensatz zu vielen Booten der gleichen Tonnage und Größe über eine Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 29 Knoten mit einem Paar MTU 12V396TE94.

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Messungen
Gesamtlänge
24,00 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
24,00 meter
Schiffsbreite
7,00 meter
Tiefgang
2,50 meter
Wasserverdrängung
85.000 kg
Antrieb
Motor
2 x MTU 12 V 396 3360kW
Motorbetriebsstunden
3279
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
9.750 liter
Höchstgeschwindigkeit
54 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
39 kilometer pro stunde
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
5
Anzahl der Liegeplätze
10
Dieser Cantieri Navali di Lavagna Admiral 28 wurde 236 Mal angesehen
Händler Informationen

V Marine B&C

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