Twister 28 (1966) te koop in Burnham Yacht Harbour CM0 8BL, Verenigd Koninkrijk

£19.950 GBP
Belastingen Betaald / inclusiefVraag een valuta-offerte aan

Door AI gegenereerde samenvatting

De Twister 28 'Oliva' is een klassieke cruiser uit 1966, ontworpen door Kim Holman en gebouwd door Cardnell Brothers, momenteel gevestigd in Burnham-on-Crouch, VK. Met een totale lengte van 8,61 meter en een breedte van 2,46 meter, beschikt het over een elegante houten carvelconstructie van mahonie en iroko, aangevuld met teak en vakmanschap van Canadese rotsiepen. Goed onderhouden door een familie gedurende meer dan 50 jaar, 'Oliva' wordt geleverd met een 2014 Yanmar 14 pk dieselmotor, 240v walstroomsysteem en een verscheidenheid aan navigatie- en veiligheidsuitrusting. Zeilen omvatten meerdere varianten van Dolphin en Gowen, met een Harken voorzeilrolsysteem. Met zijn rijke geschiedenis van racen en cruisen in Noord-Europa, blijft 'Oliva' een uitstekend schip dat klaar is voor zijn volgende avontuur. Een verzekeringsonderzoek uit 2020 leverde geen aanbevelingen voor reparatie op en bezichtiging is alleen op afspraak mogelijk.

Algemene informatie
Merk/model
Twister 28
Categorie
Used boot voor verkoop
Prijs
Belasting-/BTW-status
Betaald / inclusief
Naam van boot
Oliva
Jaar
1966
Ontwerper
Kim Holman
Lengte - totaal
8,61 meters
Lengte waterlijn
6,55 meters
Breedte
2,46 meters
Diepgang
1,52 meters
Waterverplaatsing
4.572 kg
Kiel
Lange kiel
Locatie
Burnham Yacht Harbour CM0 8BL, Verenigd Koninkrijk

Meer info Twister 28

English

The Kim Holman designed Twister needs little introduction. These fantastic small cruisers are well-mannered and fun to sail and just as handy coastal cruising as ocean crossing - which many have done. With elegant lines they attract attention wherever they sail, but this fantastic wooden version is a real head-turner, probably the best wooden Twister available. Cardnell Bros. built her to a high standard with generous amounts of teak. 'Oliva' has been in the same family for over 50 years and been extremely well maintained by her professional woodworking owner throughout this time. She has been cruised around northern Europe and in her early years successfully raced in Cowes Week and Burnham Week. Following the death of the owner, it is time for 'Oliva' to find a new family. An insurance survey from 2020 is available, on which there were no recommendations to be carried out!

Viewing by appointment only through the Essex office - 01621 785600 or via email - Essex@clarkeandcarter.co.uk.

Mechanical & Electrical Systems

2014 Yanmar 2YM15, two cylinder, 14hp diesel engine located under companionway steps. Shaft drive to fixed two blade propeller. Raw water cooled. Single lever Morse control. Stainless steel fuel tank.

2 x 12 volt batteries charging via engine alternator. Interior lighting. Simple 240v shore power system with RCD and ring main.

Construction & Rig

'Oliva' Twister 28 built by Cardnell Brothers of Maylandsea in 1966 to a Kim Holman design. Carvel construction with Mahogany planks above the waterline, Iroko below. Exterior painted white with varnished transom and interior. Canadian Rock Elm frames with copper nails and roves. Plywood sheathed GRP decks and coachroof top, painted with Torquoise paint with non-slip finish. Coachroof coamings in varnished teak. Varnished teak hand rails. Plywood self-draining cockpit with teak seating overlays and teak grating to the sole. Cast iron long keel. Keel bolts regularly drawn for inspection. Tiller steering to transom/keel hung rudder.

Masthead rigged sloop. Gold anodised, single spreader deck stepped mast and boom. Stainless steel standing rigging (new forestay 2018). Terylene running rigging. Slab reefing mainsail. Harken headsail furling system. Gold anodised spinnaker pole. 2 x Lewmar 30 self-tailing sheet winches.

Mainsail - Dolphin - Excellent

Genoa (Yankee) - Dolphin - Very good

150% genoa - Dolphin - Mylar - Excellent

150% light genoa - Gowen - Good

Storm jib - Gowen - Fair

Spinnaker - Banks - Fair

More (older) sails also included

Inventory

Deck Equipment:

- 25lb CQR anchor with galvanised chain

- Spare 25lb CQR

- Stainless steel pulpit, pushpit and stanchions

- Various warps and fenders

Navigation Equipment:

- Sestrel compass

- Raymarine E7 chart plotter

- Digital Yacht AIS transponder and antenna splitter

- Icom DSC VHF radio

- Phillips GPS

- Nasa depth sounder

- B&G log

- Raymarine wind indicator

- Raymarine tiller pilot

- Nasa Navtex

- Navigation lights

Safety Equipment:

- Four person valise liferaft (may require servicing)

- Manual bilge pump

Lees meer

Aandrijving
Motor
Yanmar 2YM15 diesel inboard
Brandstof
Diesel
Brandstofcapaciteit
45 liter
Accommodatie
Aantal hutten
2
Aantal kooien
5
Aanvullende accommodatiegegevens
The accommodation is light and airy, simply finished with painted bulkheads and rich varnished mahogany trim and offers a possible four berths in two cabins. In the forecabin there is a V-berth either side of the chain pipe with stowage underneath. Opening hatch to deck. Midships heads compartment with Jabsco marine toilet and washbasin and stowage lockers opposite. In the saloon, two settee berths with stowage under and behind. Chart table/navigation area to starboard with stowage aft. Galley to port with Plastimo Neptune 2500 two burner gimballed gas hob with grill. Stainless steel wash basin with electrically pumped water supply.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Makelaar/dealer Informatie

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
Geef alstublieft aan dat u deze boot op TheYachtMarket hebt gezien.
XXXX XXX XXX
ABYA Logo
ABYA JACHTMAKELAAR

Bepaalt de normen op het gebied van jachtmakelaardij en verkoopakten sinds 1912

Meer informatie

Hartelijk dank

Uw bericht is verzonden.

Verzoek meer foto's

E-mail naar een vriend

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleid

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleidSite wordt beschermd door het privacybeleid van Google reCAPTCHA en de voorwaarden zijn van toepassing

Rapporteer deze boot

Dank u, uw bericht is verstuurd

Waarom zou u niet uw interesse in deze gelijksoortige boten registreren?

We sturen de volgende gegevens naar de verkopers van de geselecteerde boten: Uw naam, e-mailadres, telefoonnummer (indien gegeven), uw land en in welke boot/boten u geïnteresseerd bent.

Vorige bootVolgende boot

Eenheden of maten wijzigen

Voor deze functie moeten de cookies in uw bladerprogramma ingeschakeld zijn.

Prijs weergeven in:

Lengte, breedte en diepgang weergeven in:

Verplaatsing of gewicht weergeven in:

Capaciteit of volume weergeven in:

Snelheid weergeven in:

Afstand weergeven in: