Jeanneau Sun Fast 3300 (2024) te koop in Levington, Verenigd Koninkrijk

Neem voor de prijs contact op met de verkoper
Belastingen Betaald / inclusief

Door AI gegenereerde samenvatting

De Jeanneau Sun Fast 3300, gevestigd in Levington, Verenigd Koninkrijk, is een model uit 2024 met een totale lengte van 10,21 meter en een breedte van 3,40 meter. Dit schip is ontworpen voor competitieve races en heeft een lichte, krachtige romp met uitzonderlijke stijfheid, wat zorgt voor snelheid en stabiliteit in uiteenlopende zeeomstandigheden. Het is zeer geschikt voor races met één persoon, twee personen of volledig bemand inshore en offshore. De boot biedt plaats aan maximaal zes slaapplaatsen, een apart toiletcompartiment, een kombuis en voldoende opbergruimte. Uitgerust met een Yanmar 2YM15 tweecilinder 15 pk dieselmotor, een fractioneel getuigde sloepopstelling en tal van hoogwaardige dek- en elektrische systemen, is deze boot klaar voor competitief zeilen. Leveringsslots zijn beschikbaar vanaf het voorjaar van 2024.

Algemene informatie
Merk/model
Jeanneau Sun Fast 3300
Categorie
New boot voor verkoop
Prijs
POA
Belasting-/BTW-status
Betaald / inclusief
Naam van boot
New Boat
Jaar
2024
Ontwerper
Andrieu/Verdier
Lengte - totaal
10,21 meters
Lengte waterlijn
8,89 meters
Breedte
3,40 meters
Diepgang
1,96 meters
Waterverplaatsing
3.500 kg
Kiel
Vinkiel
Locatie
Levington, Verenigd Koninkrijk

Meer info Jeanneau Sun Fast 3300

English

Jeanneau Sun Fast 3300

The Jeanneau Sun Fast 3300 is a boat designed without compromise for success on the race course.  The infusion moulding process has produced a light, powerful hull with exceptional rigidity that combines speed with stability in any sea conditions.  Perfectly laid out for racing singlehanded, double-handed or fully crewed, this striking design will prove to be a tough competitor racing inshore or offshore. Spring 2024 delivery slots available.

Call our Suffolk Office for current availability and price list - 01473 659681

Accommodation

The accommodation offers up to six berths.  The separate heads compartment is forward with marine toilet and washbasin.  80 litre holding tank.  Access to forepeak via watertight hatch.  In saloon, two settee berths with stowage under and behind.  Cushions and backrest have removable Sunbrella covers.  Table with drop leaves. Opening hatch to deck.  Chart table to starboard with plenty of space for instrumentation and compatible with laptop computers.  Comfortable moulded seats port and starboard by chart table and galley.  Galley to port with two burner gas hob.  Stainless steel sink with pressurised cold water system.  100 litre freshwater capacity.  Icebox.  There are good sized plexiglas windows on the coachroof port and starboard allowing forward and upward vision for crew at the galley or chart table.  Two aft cabins with good sized double berths.  These berths can be raised for comfortable sleeping whilst heeled.  In each cabin there is a portlight to the cockpit, fabric hanging locker, storage space under the berths and fabric cabins door closures.  There is good access to the engine compartment.  Headroom by the companionway is 5' 10", aft cabins 6' 2" and forward in the saloon 5' 1".

Mechanical Systems

Located behind the companionway, Yanmar 2YM15 twin cylinder 15hp diesel engine.  Electric start.  Shaft drive to two bladed folding propeller.  Seawater cooled.  50 litre fuel capacity in plastic tank.  Single lever control.  

Electrical Systems

  • 2 x 12 volt batteries in two banks
  • 125 Ah alternator

Spars

Fractionally rigged sloop. Anodised aluminium mast and boom.  Deck stepped mast.  Dyform stainless steel standing rigging.  Two textile adjustable backstays.  Spectra and Terylene running rigging.  Slab reefing to mainsail.  Forestay set up for hanked sails.  Lines led aft to cockpit.  Two Harken 40.2 self tailing primary sheet winches for genoa, spinnaker and backstays.  Two Harken 40.2 self tailing winches on coachroof for halyards and control lines.  Harken deck hardware.  Spinlock clutches.  

Deck Equipment

  • Self draining anchor locker.  
  • Anchor with chain and warp
  • Composite bowsprit for 
  • Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guardwires
  • Stainless steel coachroof grabrails
  • Moulded toe rail specially shaped for comfortable crew hiking
  • Mooring cleats fore and aft
  • Mooring lines
  • Various warps and fenders

Construction

Built by Jeanneau to a design by Andrieu/Verdier.  Infusion moulded GRP balsa cored hull with infusion moulded inner liner.  Infusion moulded GRP foam cored superstructure.  Infusion moulded GRP cored bulkheads.  Lead and cast iron straight fin keel.  Twin spade hung rudders.  Tiller steering.  Aft self draining cockpit.  Adjustable footholds for helmsman.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Lees meer

Aandrijving
Motor
1 x Yanmar 2YM15
Brandstof
Diesel
Brandstofcapaciteit
50 liter
Maximumsnelheid
11 km/h
Kruissnelheid
9 km/h
Accommodatie
Aantal hutten
2

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Makelaar/dealer Informatie

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
Geef alstublieft aan dat u deze boot op TheYachtMarket hebt gezien.
XXXX XXX XXX
ABYA Logo
ABYA JACHTMAKELAAR

Bepaalt de normen op het gebied van jachtmakelaardij en verkoopakten sinds 1912

Meer informatie

Hartelijk dank

Uw bericht is verzonden.

Verzoek meer foto's

E-mail naar een vriend

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleid

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleidSite wordt beschermd door het privacybeleid van Google reCAPTCHA en de voorwaarden zijn van toepassing

Rapporteer deze boot

Dank u, uw bericht is verstuurd

Waarom zou u niet uw interesse in deze gelijksoortige boten registreren?

We sturen de volgende gegevens naar de verkopers van de geselecteerde boten: Uw naam, e-mailadres, telefoonnummer (indien gegeven), uw land en in welke boot/boten u geïnteresseerd bent.

Vorige bootVolgende boot

Eenheden of maten wijzigen

Voor deze functie moeten de cookies in uw bladerprogramma ingeschakeld zijn.

Prijs weergeven in:

Lengte, breedte en diepgang weergeven in:

Verplaatsing of gewicht weergeven in:

Capaciteit of volume weergeven in:

Snelheid weergeven in:

Afstand weergeven in: