Harrison Butler 30 (1938) te koop in Ipswich, Suffolk, Verenigd Koninkrijk

£17.500 GBP
Belastingen Betaald / inclusiefVraag een valuta-offerte aan

Door AI gegenereerde samenvatting

De Harrison Butler 30, bekend als "Rose of Arden", is een klassiek zeiljacht van 9,14 meter, gebouwd door Whisstocks of Woodbridge in 1938/39. Dit elegante schip heeft een traditionele indeling met accommodatie voor maximaal vier personen en een sierlijk ontwerp dat de aandacht trekt. Ze is 24 jaar lang goed onderhouden door de huidige eigenaar en is volledig in bedrijf, klaar voor gebruik. Het jacht wordt aangedreven door een Perkins Perama 25 pk driecilinder scheepsdieselmotor en is uitgerust met een reeks zeilen, waaronder een grootzeil, genua en stagzeil van James Lawrence, en een spinnaker van East Coast Sails. De dekuitrusting omvat een CQR-anker met een handmatige ankerlier, instapladder en extra veiligheidsuitrusting. Ze beschikt over een kiel-getrapte Spruce mast en giek met gegalvaniseerde tuigage en is gelegen in Ipswich, Suffolk, Verenigd Koninkrijk, beschikbaar voor bezichtiging op afspraak.

Algemene informatie
Merk/model
Harrison Butler 30
Categorie
Used boot voor verkoop
Prijs
Belasting-/BTW-status
Betaald / inclusief
Naam van boot
Rose of Arden
Jaar
1938
Ontwerper
Harrison Butler
Lengte - totaal
9,14 meters
Lengte waterlijn
7,01 meters
Breedte
2,67 meters
Diepgang
1,52 meters
Waterverplaatsing
7.000 kg
Kiel
Lange kiel
Locatie
Ipswich, Suffolk, Verenigd Koninkrijk

Meer info Harrison Butler 30

English

This beautiful Harrison Butler 30 was built in Whisstocks of Woodbridge in 1938/39. Her graceful curved raked bow and counter canoe stern, turns heads where ever she goes. "Rose of Arden" Has been well maintained by her current owner of 24 years and is in full commission.

Viewing by appointment only through our Suffolk Office - 01473 659681

Accommodation

The accommodation offers up to four berths in a traditional layout. Standing heading in the companionway, which then reduces as your move forward.

Up forward in the forepeak, there are two pipecot berths either side of the Baby Blake marine toilet, that is forward and to centre. Access to the chain locker. Moving aft into the saloon, there are two single settee berths with trotter boxes, either side of a fixed double drop leaf table. Again, plenty of storage around the saloon.

In the starboard quarter, there is the chart table with instruments and the control panel. Handy hanging located located next to it. Opposite to port is the L shaped galley with a Plastimo 2 burner gas hob with oven and grill. Single stainless steel sink with a manually pumped cold water supply.

Force 10 paraffin cabin heater. Red upholstery. Opening port holes.

Mechanical Systems

Located abaft companionway is the offset Perkins Perama 25, 25hp three-cylinder marine diesel engine (1991). Freshwater cooled via heat exchanger. Shaft drive to three-bladed propeller. Single lever controls with electric start. Approximately 100 litre fuel tank. The engine is annually serviced and has been relatively lightly used. 

 

Electrical Systems

  • 12 volt domestic battery
  • 12 volt engine start battery
  • Alternator charging

 

Spars & Sails

Fractional rigged Bermudan cutter. Keel-stepped Spruce mast and boom. Galvanised standing rigging. Terylene running rigging. Running backstays with Highfield levers. Slab reefing mainsail. Headsail furling systems. Two sheet winches. Two halyard winches. 

  • Mainsail - James Lawrence - 2019
  • Genoa - James Lawrence - 2019
  • Staysail - James Lawrence - 2019
  • Spinnaker - East Coast Sails - 2006

Deck Equipment

  • 35lb CQR anchor with approximately 150ft of chain
  • Manual anchor windlass
  • Dodgers with name
  • Boom awning
  • Mainsail cover
  • Warps and fenders
  • Boarding ladder

Navigation Equipment

  • Plastimo steering compass
  • Standard Horizon DSC VHF
  • Standard Horizon handheld VHF
  • NASA Clipper speed & log instrument
  • NASA Clipper Depth instrument
  • Furuno GPS
  • Raymarine autopilot
  • Clock and barometer
  • Navigation lights

Safety Equipment

  • Fire extinguishers
  • Engine compartment fire extinguisher
  • Fire blanket
  • Jackstays
  • Danbuoy
  • Deck light
  • Horse shoe lifebuoy
  • Radar reflector
  • Horn
  • Two electric bilge pumps
  • Manual bilge pump

Construction

Rose of Arden was designed by Harrison Butler and built in 1938 by Whisstocks of Woodbridge of Carvel construction with pitch pine planking, copper fastened to steam-bent oak frames. Straight-laid teak deck planking on plywood sub-decks. Varnished teak coach roof coamings and grabrails with sheathed top. Long keel with a cast iron ballast keel. Tiller steering to keel hung rudder. 

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Lees meer

Aandrijving
Motor
1 x Perkins Perama
Brandstof
Diesel
Brandstofcapaciteit
100 liter

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Makelaar/dealer Informatie

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
Geef alstublieft aan dat u deze boot op TheYachtMarket hebt gezien.
XXXX XXX XXX
ABYA Logo
ABYA JACHTMAKELAAR

Bepaalt de normen op het gebied van jachtmakelaardij en verkoopakten sinds 1912

Meer informatie

Hartelijk dank

Uw bericht is verzonden.

Verzoek meer foto's

E-mail naar een vriend

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleid

Door dit formulier in te dienen, gaat u akkoord met ons privacy- en cookiebeleidSite wordt beschermd door het privacybeleid van Google reCAPTCHA en de voorwaarden zijn van toepassing

Rapporteer deze boot

Dank u, uw bericht is verstuurd

Waarom zou u niet uw interesse in deze gelijksoortige boten registreren?

We sturen de volgende gegevens naar de verkopers van de geselecteerde boten: Uw naam, e-mailadres, telefoonnummer (indien gegeven), uw land en in welke boot/boten u geïnteresseerd bent.

Vorige bootVolgende boot

Eenheden of maten wijzigen

Voor deze functie moeten de cookies in uw bladerprogramma ingeschakeld zijn.

Prijs weergeven in:

Lengte, breedte en diepgang weergeven in:

Verplaatsing of gewicht weergeven in:

Capaciteit of volume weergeven in:

Snelheid weergeven in:

Afstand weergeven in: