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Diese Gruno 1050 wurde 1986 von der niederländischen Yachtwerft Gruno gebaut, die für den Bau hochwertiger, robuster und zuverlässiger Motoryachten bekannt ist. Das Modell ist bekannt für seinen geräumigen Grundriss, den soliden Stahlrumpf und eine komfortable, stabile Fahrt. Es eignet sich sowohl für Paare als auch für Familien, die das Leben auf dem Wasser mit allen notwendigen Annehmlichkeiten in unmittelbarer Nähe genießen wollen. Mit einer Länge von 10,5 Metern bietet dieses Boot ein gutes Gleichgewicht zwischen Größe, Komfort und Manövrierfähigkeit.
Bei der Konstruktion der Gruno 1050 wurde besonderer Wert auf Funktionalität und Komfort beim Segeln gelegt. Der Salon verfügt über große Fenster, die viel Licht und einen schönen Blick auf das Wasser bieten. Es gibt einen bequemen Sitzbereich und einen Essbereich für die Mahlzeiten an Bord.
In der vorderen Kabine gibt es zwei Kojen und achtern ein Doppelbett und praktische Schränke. Neben der Achterkabine befindet sich ein Badezimmer mit Toilette und Waschbecken. Die Kabine selbst hat eine neuere Mahagonivertäfelung und Türschwellen auf beiden Seiten, was dem Raum ein gepflegtes Aussehen verleiht.
Auf dem Achterdeck befindet sich ein geräumiges Cockpit, von dem aus Sie die Aussicht genießen oder sich beim Segeln entspannen können. Auf dem Achterdeck wurde ein neues Fenster eingebaut, das von der Kabine aus geöffnet werden kann. Vom Achterdeck aus gibt es auch einen Zugang zu einer Heckplattform, die das Ein- und Aussteigen sowie das Schwimmen vom Boot aus erleichtert.
Die Einteilung ist einfach und praktisch, so dass das Boot sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Aufenthalte auf dem Wasser geeignet ist. Die Gruno 1050 kann auch als Hausboot genutzt werden.
Spezifikationen und Upgrades:
- Die Seereling wurde von ursprünglichem Eisen auf Edelstahl umgestellt.
- Zwei Davits aus rostfreiem Stahl für die Handhabung Ihres Beibootes/Rib.
- Ein Fäkalientank wurde hinzugefügt.
- Ein zusätzlicher 250-Liter-Dieseltank wurde eingebaut.
- Achtere Plattform in Verbindung mit dem Einbau eines zusätzlichen Dieseltanks gebaut.
- Bugstrahlruder eingebaut.
- Ölkessel mit Radiatorheizung und Warmwassersystem installiert.
- Ersetzen des Achterdeckfensters durch eine zu öffnende Version.
- Neue Mahagoniverkleidung und Türschwellen in beiden Kabinentüren eingebaut.
Einbau eines neuen Getriebes bei ca. 1500 Motorstunden
- Gasherd und Kühlschrank eingebaut
- Außerdem: Raytheon Radar, Sonar, Raymarine Kartenplotter, Furuno GPS, Garmin VHF und B&G Autopilot.
Zustand des Bootes:
- Im Allgemeinen guter Zustand, mit etwas Oberflächenrost an einigen Stellen.
- Rumpfdicke 2023 gemessen: 4,2-5,1 mm - zufriedenstellende Dicke.
- Das Boot wurde jährlich zur Vorbereitung und Wartung an Land gebracht,
und der Motor wurde regelmäßig von einem Profi gewartet und gepflegt. Servicewerkstatt
Aktuelle Bemerkungen:
Da das Boot in den letzten 3 Jahren an Land war, wurde es kürzlich von pro. Bootsservice überholt und gewartet, wobei:
- Der Motor wurde überholt und in Betrieb genommen
- Die elektrischen Systeme wurden überprüft und gewartet
- Wassersystem mit neuen Schläuchen geprüft und gewartet
- Eine neue Batteriebank für Start und Verbrauch, sowie für das Bugstrahlruder wurde installiert,
Ein separates Ladegerät für das Bugstrahlruder wurde ebenfalls installiert.
Abschließend sei noch angemerkt:
- Der originale Kompass in der Kabine ist nicht funktionsfähig.
- Es gibt einen früheren Wasserschaden im Deckshaus/Vorkabine und die Deckenverkleidung in der Kabine hat ein paar lose Streifen.
Darüber hinaus sollte erwähnt werden, dass es mit kommt:
- Neue Sisalteppiche in der Kajüte.
- Neue Kabel im Landhausstil, Finder und neue Liegeplätze, sowie 4 Secumer Schwimmwesten.
Hier ist eine Gelegenheit, eine gut ausgestattete und klassische Stahl-Motoryacht von einer anerkannten niederländischen Werft zu besitzen.