Bouw
Rompmateriaal van koolstofvezel en epoxy met natte pre-preg lay-up, post-gecurde laagdichtheid "super lichte" balsa in gebieden met hoge belasting.
Corecell-schuim in verschillende dichtheden door de overige gebieden. ·
Composiet kiel van SG-ijzer en lood met een epoxycoating en afgewerkt tot een race-afwerking.·
Interne aluminium structurele frame voor tuigage/kielbelastingen·
Onderkant afgewerkt en gegrond in barrièrecoating epoxy.
Tuigage
Aangepaste Hall Spars koolstof fractionele mast met 2 sets koolstofvezel spreiders en verstelbare sweep-hoeken.
Aangepaste verstelbare mastvoet met hydraulische mastjack geïntegreerd in de mastvoet, aangedreven door een draagbare snelkoppeling Enerpac-pomp.
Koolstofvezel giek en oversized koolstof spinnakerpaal en aluminium jockeypaal. Geverfd van de giek, onderhouden en onderhouden van alle giek systemen en een koolstofbeschermplaat aangebracht om de giek te beschermen tegen spinnakerlijn slijtage, 2020.
Stangtuigage Navtec serie 500.
Nieuwe 2014 zwarte HARKEN Gemini voorstag.
Multifunctioneel hydraulisch paneel met 2-snelheidspomp bij de hoofdtrimmer.
Vang: hydraulische cilinder.
Outhaul: hydraulische cilinder (in giek).
Nieuwe 2013 aangepaste koolstof boegspriet L=2.05m. met 2 interne neerhalers die aan weerszijden van de voorplechtopening uitkomen.
Gelijmde aluminium aangepaste Hall/Antal dubbele luffrail voor wagens en/of bolt rope grootzeilen.
Tweeling achterstagen vervangen door nieuwe van NAVTEC Frankrijk, 2020.
Looptuigage
Nieuwe halsters, lijnen en looptuig, 2020.
2 x Masthead Spinnaker halsters.
2:1 Grootzeilhalstersysteem.
3 x Fractionele Fok/Spi halsters.
1 x Top lift halster.
3x volledig furler systeem voor voorzeilen (Code 0, fok top, staysails).
Volledig looptuigpakket geleverd met tal van reserveonderdelen.
Zeilen
Zeilen 2024
Spinnaker staysail van Top Sails.
Fok staysail van Top Sails.
J1 van Top Sails.
J2 van Top Sails.
J3 van Top Sails.
A1 en A3 van Top Sails.
Zeilen 2023
A5 Triliam stof van Top Sails.
Fok top met verlengkabel van Top Sails.
CODE 0 van North Sails.
Zeilen 2022
North Sails Code 0.
A1 Quantum 2022 - Masthead voor boegspriet.
Stormfok en trisail in mintconditie van Northsails.
Grote set trainingszeilen 2018, 2014, 2013, 2012, 2006, 2005 en ouder.
Accommodaties
Slaapt 10 op pipecots.
Keuken met cardanische kookplaat, gootsteen en koelbox.
Toilet met toilet en gootsteen.
Watermaker Katadyn Powersurvivor 40E met nieuwe zachte watertank van 50 liter - geïnstalleerd juni 2024.
Interieur SeaDek padding 3mm met reliëfstructuur lichtgrijs.
Dek en Cockpit
2020: onderhoud van het lier/pedestal systeem.
1x Grootzeil lier (Lewmar 80:3 astr), 2 x Primaire lieren (Lewmar 60:3 astor).
2 x Coachroof lieren (Lewmar 480:2 str), 2 x Runner lieren (Lewmar 50:2 str).
2 x Pedestals (Lewmar boven dek).
7x Lierhandvatten. (2x Nieuwe Harken koolstof one touch juni 2024, 2x Lewmar, 3 verschillende merken).
Spinnaker tweaker lijnen onder dek geleid voor gemakkelijke aanpassing.
Harken black magic blokken gebruikt op systemen met hoge belasting.
Harken kleine boot blokken gebruikt op controle lijnen.
Harken Airtrack gebruikt op fok en traveler tracks (onderhouden met nieuwe lagers 2023).
Alle geschikte blokken en hardware voor 1 x Mast (Hall Spars twin spreader).
Elektronica
Duale alternatoren: 115 AH en 55AH.
12 VOLT AC-systeem met distributiepaneel en voltmeter.
Stroomonderbrekers van geschikte ampèrage.
Hoofdaccuschakelaar: Accu 1, Accu 2, Beide, en crossover-schakelaar die alle 4 scheepsservice-accu's en 1 motoraccu samenvoegt.
Scheepsservice: 2 (elk) X 200 AMP uur LiPoFe-accu's nieuw juni 2024, Motorstart: 1 (elk) X 84 AMP uur.
Nood crossover-schakelaar huisaccu's naar motorstart.
ORC goedgekeurde looplichten (nieuwe kit moet worden geïnstalleerd omdat het stuurlicht kapot is).
Rode en witte dome-lampen.
Elektronica en Navigatieapparatuur
Raymarine - Autopilot & Kaartplotter systeem met bediening op dek (geïnstalleerd 2022).
Unisys 001 (hoofd CPU).
Prestatie-indexinterface (EEPROM met polars van Farr Yachts. Oktober 2014).
Multiplex-interface, anemometer, dieptesensor, boot snelheidssensor.
NMEA kompasinterface & 3D kompassensor.
Load Cell interface & sensor.
GPS-interface & Furuno GP-32 GPS.
RS-232 interface.
2x magnum displays (moeten worden gerepareerd of verwijderd), 4x mast displays.
Raymarine DSC VHF.
AIS (Digital Yacht AIT2000 klasse B, geïntegreerde GPS met antenne, Windows compatibel via USB-poort) Nieuwe GPS passieve antenne en kabel juni 2024.
Raymarine AIS Splitter 100.
Hoofd VHF antenne boven op de mast.
Furuno radar & display.
HSUPA modem router (Teltonika RUT-104, 10/100 Lan, 2x WiFi-antennes, maritieme specificaties GSM-antenne, 2e externe GSM-antenne gereed) (Deze zijn verwijderd omdat ze verouderd zijn).
PC & 15" monitor (VoomPC, Intel Atom D25501.86 GHz (2 cores 4 threads), 4GB DDR3 RAM, 1TB HDD 2.5", NVIDIA GT 610M VGA, HDMI & DVI-poort, 4x USB2, 2x USB3, 7.1 onboard geluidskaart, 1000 Mbps Lan, geïntegreerde WiFi-kaart met 2 antennes, eSata-poort, draadloze muis, draadloos toetsenbord, stroomregeling vanaf het schakelpaneel, 12V, robuuste metalen behuizing met goed warmteafvoersysteem, 2x RS-232 naar USB (extern), slim-DVD gereed).
Software
Deckman 9.1 voor C-map met dongle.
C-map NT+ kaart M-EM-C132.36 (Ionische & Egeïsche zee zuid).
C-map NT+ kaart M-EM-C207.03 (midden Middellandse Zee, Egeïsche Zee, Zwarte Zee, Tunesië, Libië, Malta, Sicilië, Messina-strait, Napels, Bari, Eolie-eilanden, Sardinië oost).
Expeditie navigatie XP versie geïnstalleerd.
Adrena volledige versie software.
Aanvullend
In de VS gemaakte stalen cradle, wit geverfd met rompvormbedden.
Meerdere sets halsters, lijnen, runners en reserveonderdelen voor lieren, klemmen en alles.
Nooit antifouling aangebracht; romp is professioneel afgewerkt/behandeld met epoxy. Ze is altijd droog gezeild, op en af naar haar cradle, niet meer dan 60 dagen/jaar in het water.