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Bewaren Delen Boot-ID: 2778617

Amel sharky (1984) te koop in La Rapita, Catalonië, Spanje

£53.871 GBP
Verkoopprijs €65.000 EUR
Belastingen Betaald / inclusiefVraag een valuta-offerte aan

Door AI gegenereerde samenvatting

De Amel Sharki, afgemeerd in La Ràpita, Spanje, is een 12,19 meter lange boot met een breedte van 3,66 meter, gebouwd in 1984. De boot is al 30 jaar in het bezit van één eigenaar, is zorgvuldig onderhouden en is klaar om te zeilen. De boot beschikt over een volledig uitgerust interieur, ideaal voor lange afstanden, inclusief een ruime salon en praktische kombuis. De Perkins 4108 dieselmotor heeft een vermogen van 50 pk en 3800 uur, terwijl het schip is uitgerust met een 4 KVA Fisher Panda dieselgenerator. De zeiluitrusting omvat een Gautier SA genua (2001) en volledig gelatte grootzeilen en bezaanzeilen (2000), met geavanceerde Harken katrolsystemen. Opvallende kenmerken zijn onder meer self-tailing lieren, een elektrisch genua rolsysteem en een Lofrans elektrische ankerlier. Extra comfort is te vinden in de cockpit douche, dieselverwarming en onlangs herziene zespersoons Eurovinil reddingsvlot. Het pakket wordt verder aangevuld met een Zodiac-jol en een Mercury 4 pk buitenboordmotor.

Algemene informatie

Wijzig eenheden

Merk/model

Amel sharky

Categorie

Used boot voor verkoop

Prijs

£53.871 GBP | Verkoopprijs €65.000 EURVraag een valuta-offerte aan

Belasting-/BTW-status

Betaald / inclusief

Jaar

1984

Lengte - totaal

12,19 meters

Breedte

3,66 meters

Romp

Kiel

Vinkiel

Locatie

La Rapita, Catalonië, Spanje

Meer info Amel sharky

English

Remarks :

Fantástico Amel Sharky de 1983 en venta

Un único propietario durante los últimos 30 años. Cuidado y mantenido con mucho esmero. Listo para navegar y disfrutar.

Velas y aparejo:

Gautier SA
Génova 2001 - Mayor con sables completos 2000, con sistema de rizos desde el cockpit
Mesana con sables 2000
Tensor de backstay
Enrollador de génova eléctrico Proengin
Estay desmontable
Todo el sistema de poleas con rodamientos Harken
Carriles de mástil Harken, carril de escota Harken
Amortiguador rígido de botavara
Escalones en el mástil
Nuevo sistema Amel de tangones y tangonetas
Ajuste desde el cockpit de los carriles de escota de la mayor y el génova
Sistema de escotas dobles para la mesana (controlado desde el cockpit)
Barandillas en la base del mástil

Grupo electrógeno:

Grupo electrógeno diésel 4 KVA Fisher Panda

Motor:

Perkins 4108 50 CV diésel
3800 horas
Panel del motor (alarmas de aceite y agua), controles Morse

Molinete:

Molinete eléctrico Lofrans
3 fondeos
Cadena ISO 4565 de 10 mm

Otros equipos:

Winches self-tailing
Alternador en el eje de la hélice
Ducha en el cockpit
Calefacción a gasóleo Schneebelli-Chabaud
Pasarela
Escalera de baño
Piloto automático Neco
Piloto automático Autohelm 7000 con doble corona
Radio BLU
Toldos para el sol
Toldo de invierno
Plataforma trasera de acero inoxidable con pasarela y soporte para balsa salvavidas
Grúa para motor fueraborda
Balsa salvavidas Eurovinil ISO 9650 6 personas (Revisada en 2024)
Cargador Victron Phoenix Smart IP 43
Radio baliza McMurdo G5
Dinghy Zodiac 340 LR
Motor fueraborda Mercury 4 CV
Cojines para el cockpit
Botella de buceo con manguera de 10 metros y regulador

Accommodation :
El Amel Sharki de 1983 cuenta con un diseño interior bien pensado y práctico, ideal para cruceros de larga distancia. El salón principal ofrece una amplia zona de asientos con una mesa de comedor plegable y abundante espacio de almacenamiento. La cocina está ubicada a babor, equipada con una estufa, fregadero y refrigerador. A estribor, una estación de navegación proporciona un espacio de trabajo dedicado. La cabina de popa cuenta con una litera doble y compartimentos de almacenamiento, mientras que la cabina de proa incluye una litera en V con taquillas. Un baño separado con ducha se encuentra cerca de la cabina de proa. El interior está acabado en madera de alta calidad, creando un ambiente cálido y acogedor.

The Amel Sharki 1983 features a well-designed and practical interior layout, ideal for long-distance cruising. The main saloon offers a spacious seating area with a foldable dining table and ample storage. The galley is located to port, equipped with a stove, sink, and refrigerator. To starboard, a navigation station provides a dedicated workspace. The aft cabin features a double berth and storage compartments, while the forward cabin includes a V-berth with lockers. A separate head with a shower is located near the forward cabin. The interior is finished in high-quality wood, creating a warm and inviting atmosphere.
Inventory :

Velas y aparejo:

Gautier SA
Génova 2001 - Mayor con sables completos 2000, con sistema de rizos desde el cockpit
Mesana con sables 2000
Tensor de backstay
Enrollador de génova eléctrico Proengin
Estay desmontable
Todo el sistema de poleas con rodamientos Harken
Carriles de mástil Harken, carril de escota Harken
Amortiguador rígido de botavara
Escalones en el mástil
Nuevo sistema Amel de tangones y tangonetas
Ajuste desde el cockpit de los carriles de escota de la mayor y el génova
Sistema de escotas dobles para la mesana (controlado desde el cockpit)
Barandillas en la base del mástil

Grupo electrógeno:

Grupo electrógeno diésel 4 KVA Fisher Panda

Motor:

Perkins 4108 50 CV diésel
3800 horas
Panel del motor (alarmas de aceite y agua), controles Morse

Molinete:

Molinete eléctrico Lofrans
3 fondeos
Cadena ISO 4565 de 10 mm

Otros equipos:

Winches self-tailing
Alternador en el eje de la hélice
Ducha en el cockpit
Calefacción a gasóleo Schneebelli-Chabaud
Pasarela
Escalera de baño
Piloto automático Neco
Piloto automático Autohelm 7000 con doble corona
Radio BLU
Toldos para el sol
Toldo de invierno
Plataforma trasera de acero inoxidable con pasarela y soporte para balsa salvavidas
Grúa para motor fueraborda
Balsa salvavidas Eurovinil ISO 9650 6 personas (Revisada en 2024)
Cargador Victron Phoenix Smart IP 43
Radio baliza McMurdo G5
Dinghy Zodiac 340 LR
Motor fueraborda Mercury 4 CV
Cojines para el cockpit
Botella de buceo con manguera de 10 metros y regulador

Sails and Rigging:

Gautier SA
Genoa 2001 - Fully battened mainsail 2000, with reefing system from the cockpit
Fully battened mizzen 2000
Backstay tensioner
Electric genoa furling system Proengin
Removable forestay
All pulley systems with Harken ball bearings
Harken mast tracks, Harken traveler track
Rigid boom vang
Mast steps
New Amel system for poles and whisker poles
Adjustable mainsail and genoa traveler tracks from the cockpit
Double-sheet system for the mizzen (controlled from the cockpit)
Mast base railings

Generator:

4 KVA Fisher Panda diesel generator

Engine:

Perkins 4108 50 HP diesel
3800 hours
Engine panel (oil and water alarms), Morse controls

Windlass:

Electric windlass Lofrans
3 anchors
ISO 4565 chain, 10 mm

Other Equipment:

Self-tailing winches
Propeller shaft alternator
Cockpit shower
Diesel heater Schneebelli-Chabaud
Gangway
Swim ladder
Neco autopilot
Autohelm 7000 autopilot with dual control
BLU radio
Sun awnings
Winter cover
Stainless steel aft platform with gangway and liferaft holder
Outboard motor crane
Eurovinil ISO 9650 liferaft for 6 people (Revised in 2024)
Victron Phoenix Smart IP 43 battery charger
McMurdo G5 EPIRB
Zodiac 340 LR dinghy
Mercury 4 HP outboard motor
Cockpit cushions
Diving cylinder with a 10-meter hose and regulator

Mechanical :

Perkins 4108 50 CV diésel
3800 horas
Panel del motor (alarmas de aceite y agua), controles Morse

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Aandrijving

Wijzig eenheden

Motor

1 x Perkins

Brandstof

Diesel

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