One Design National Squib 902 (2017) in vendita in Levington, Regno Unito

£9.750 GBP
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Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il National Squib 902 è un One Design keelboat lungo 19 piedi (5,79 metri) costruito da Rondar Boats nel 2017 e attualmente situato a Levington, Regno Unito. Con una larghezza di 1,88 metri, questa popolare classe di regate è attiva dal 1967, vantando oltre 880 costruzioni. Il numero velico 902 è dotato di un armo frazionato del 2017, sartiame fisso in acciaio inossidabile e sartiame corrente in Terylene. L'equipaggiamento include un vano batteria con una batteria del 2023, ecoscandaglio, rimorchio stradale zincato, pompa di sentina manuale, ancora con ordito da 18 m e supporto motore fuoribordo rimovibile. Il timone Milanes e i pavimenti del pozzetto in GRP completano lo scafo rivestito in resina epossidica sotto la linea di galleggiamento. Le visite sono su appuntamento tramite il nostro ufficio di Suffolk.

Informazioni generali
Marca / Modello
One Design National Squib 902
Categoria
Used barca in/a vendita
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Nome della barca
Pickled Herring
Anno
2017
Progettista
Oliver Lee
Lunghezza fuori tutto
5,79 metri
Lunghezza al galleggiamento
5,18 metri
Larghezza
1,88 metri
Pescaggio
0,99 metri
Cilindrata
682 kg
Chiglia
Chiglia a pinna
Posizione
Levington, Regno Unito

Relative informazioni One Design National Squib 902

English

Built by Rondar Boats in 2017,  sail number 902, the National Squib is a 19 foot (6m) One Design keelboat. The class was first launched in 1967 in the UK and more than 880 have since been built. The Squib class is one of the five most popular racing classes in the UK with National Championships regularly attracting over 100 boats and many local fleets on the East Coast. 

Viewing by appointment at our Suffolk Office Office - +44 (0) 1473 659681

Spars & Sails

Fractional rig (2017). Stainless steel standing rigging with backstay adjuster (2017). Terylene running rigging (2017). Fly away spinnaker pole system.

  • Mainsail - 2017
  • Jib - 2017
  • Spinnaker - 2017

Equipment

  • Battery box & 2023 battery
  • Echo sounder
  • Galvanised road trailer
  • Manual bilge pump
  • Cockpit cover
  • Anchor with 18m warp
  • Removable outboard motor bracket

History & Construction

Built by Rondar Boats in 2017, sail number 902. Milk white deck, white topsides , epoxy coated below waterline. Milanes rudder. Bilge pump. GRP cockpit floors.  Running rigging set up for helm and crew adjustments. 

Features

  • Road trailer
  • Tiller
  • Genoa
  • Spinnaker
  • Battened mainsail

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Broker/Rivenditore Informazioni

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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