POGO POGO 10.50 (2012) in vendita in Hyères, France Méditerranée, France, Francia

Italiano

Barca a vela POGO 10.50 del 2012 scafo n°58 dotata di un motore Volvo D1 20B (1300h).

Versione 2 cabine e un bagno.

Scafo in resina vinilestere (maggiore rigidità e peso ridotto), elica pieghevole

Chiglia girevole con pescaggio minimo 1,05m, massimo 2,80m.

Albero in carbonio, 1 verricello elettrico, sartiame fisso e potenza cambiata nel 2023, pannelli solari, riscaldamento ad aria forzata.

Set completo di nuove vele triradiali Hydranet:

Randa full batten 37m2 3 terzaroli, Genoa 34m2 su avvolgifiocco, Trinchetta 19m2 su avvolgitore, spinnaker massimo 120m2 con calza, 2 stabilizzatori.

Attrezzatura di navigazione molto completa:

2 autopiloti NKE indipendenti l'uno dall'altro (uno su ogni timone) + modalità vento reale + telecomando wireless, ecoscandaglio, lago, anemo, banderuola, GPS Furuno, radar Furuno, 1 Irridium, 1 Trasmettitore/Ricezione AIS, Vhf fisso, Vhf portatile, faro Garmin...

Il Pogo 12.50 offre un comfort totale all'interno di uno scafo progettato dai più rinomati architetti nel campo degli yacht da regata.

Attrezzature offshore all'avanguardia, barca pronta a salpare.

Padiglione Francese.

Strumentazione elettronica di navigazione:

AIS, Antenna radar, DSC vhf, Epirb (Garmin), GPS (Furuno), 2 Pilota automatico (indépendants - 1 sur chaque safran), Radar (Furuno), Radio VHF (portable), Sonar, Telefono satellitare (Irridium).

Allestimento tecnico e di coperta:

4 Batterie (3x100A/h + 1 60A/h (moteur) - 2023), Caricabatterie (Mastervolt 35A), Doccia esterna, 2 Pannelli Solari, Tender, Winch Elettrico (Harken).

Dotazioni domestiche di bordo:

Riscaldamento (Eberspacher - air pulsé), WC marino manuale (Jabsco neuf).

Dotazioni di sicurezza:

Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, 6 Giubbetti di salvataggio, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa.

Intrattenimento:

4 Altoparlanti (Bose), Radio AM/FM (Pionner).

Accessori Vele:

Bompresso (carbone).

Cucina ed elettrodomestici:

Fornello (gaz), Frigorifero interno (80L).

Tappezzerie:

Cappottina (neuve), Tendalino.

English

Sailboat POGO 10.50 from 2012 hull n°58 equipped with a Volvo D1 20B engine (1300h).

Version 2 cabins and a bathroom.

Vinylester resin hull (increased stiffness and reduced weight), folding propeller

Swivel keel with minimum draft 1.05m, maximum 2.80m.

Carbon mast, 1 electric winch, Standing rigging and power changed in 2023, solar panels, forced air heating.

Complete set of new Hydranet triradial sails:

Full batten mainsail 37m2 3 reefs, Genoa 34m2 on furler, Staysail 19m2 on furler, maximum spinnaker 120m2 with sock, 2 outriggers.

Very complete navigation equipment:

2 NKE autopilots independent of each other (one on each rudder) + true wind mode + wireless remote control, speedo sounder, loch, anemo, wind vane, Furuno GPS, Furuno radar, 1 Irridium, 1 AIS Transmit/Receive, fixed Vhf, portable Vhf, Garmin beacon...

The Pogo 12.50 offers total comfort inside a hull designed by the most renowned architects in the field of racing yachts.

Up-to-date offshore equipment, boat ready to sail.

French Pavilion.

Navigation equipment:

AIS, Radar Antenna, DSC vhf, Epirb (Garmin), GPS (Furuno), 2 Autopilot (indépendants - 1 sur chaque safran), Radar (Furuno), VHF Radio (portable), Sonar, Satellite Phone (Irridium).

Staging and technical:

4 Batteries (3x100A/h + 1 60A/h (moteur) - 2023), Battery charger (Mastervolt 35A), Deck Shower, 2 Solar panels, Tender, Winch Electric (Harken).

Domestic Facilities onboard:

Heater (Eberspacher - air pulsé), Manual Toilet (Jabsco neuf).

Security equipment:

Safety equipment beyond 50 miles, 6 PFDs, Lifebuoy With Safety Rope and Light Buoy.

Entertainment:

4 Speakers (Bose), Radio AM/FM (Pionner).

Sails accessories:

Bowsprit (carbone).

Kitchen and appliances:

Burner (gaz), Refrigerator (80L).

Upholstery:

Sprayhood (neuve), Sunshade.

Navigation

• Radar
• Wind Instrument
• Speed Instrument
• GPS
• VHF
• Compass
• Autopilot

Rig/Sails

• Spinnaker
• Main Sail
• Genoa

Safety Equipment

• Epirb
• Life Raft

Electronics

• Battery Charger

Galley

• Heating

Deutsch

Segelboot POGO 10.50 aus dem Jahr 2012, Rumpf Nr. 58, ausgestattet mit einem Volvo D1 20B Motor (1300h).

Version: 2 Kabinen und ein Badezimmer.

Rumpf aus Vinylesterharz (erhöhte Steifigkeit und reduziertes Gewicht), Faltpropeller

Schwenkkiel mit minimalem Tiefgang 1,05 m, maximal 2,80 m.

Carbonmast, 1 elektrische Winde, Standgut und Stromwechsel im Jahr 2023, Sonnenkollektoren, Zwangsluftheizung.

Kompletter Satz neuer Hydranet Triradialsegel:

Volllatten-Großsegel 37m2 3 Reffs, Genua 34m2 auf Rollreffanlage, Stagsegel 19m2 auf Rollreffanlage, maximaler Spinnaker 120m2 mit Socke, 2 Ausleger.

Sehr komplette Navigationsausrüstung:

2 voneinander unabhängige NKE-Autopiloten (einer an jedem Ruder) + True-Wind-Modus + drahtlose Fernbedienung, Tacho-Echolot, See, Anemo, Windfahne, Furuno GPS, Furuno Radar, 1 Irridium, 1 AIS Sende-/Empfangsgerät, feste UKW, tragbare UKW, Garmin-Leuchtfeuer...

Die Pogo 12.50 bietet absoluten Komfort in einem Rumpf, der von den renommiertesten Architekten auf dem Gebiet der Rennyachten entworfen wurde.

Modernste Offshore-Ausrüstung, Boot segelbereit.

Französischer Pavillon.

Navigation elektronische Instrumentation:

AIS, Radarantenne, DSC UKW, Epirb (Garmin), GPS (Furuno), 2 Autopilot (indépendants - 1 sur chaque safran), Radar (Furuno), UKW-Funk (portable), Sonar, Sat Telefon (Irridium).

Deck und technische Ausrüstung:

4 Batterien (3x100A/h + 1 60A/h (moteur) - 2023), Batterieladegerät (Mastervolt 35A), Cockpitdusche, 2 Solarpanel, Beiboot, Winschen elektrish (Harken).

Anlagen an Bord:

Heizung (Eberspacher - air pulsé), manuelles WC (Jabsco neuf).

Sicherheit:

Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, 6 Rettungsweste, Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.

Unterhaltung:

4 Lautsprecher (Bose), Radio AM/FM (Pionner).

Rigg:

Bugspriet (carbone).

Küchen-und Haushaltsgeräte:

Herd (gaz), Kühlschrank (80L).

Polster und Persenninge:

Sprayhood (neuve), Sonnenpersenning.

Español

Velero POGO 10.50 de 2012 casco n°58 equipado con un motor Volvo D1 20B (1300h).

Versión 2 camarotes y un baño.

Casco de resina viniléster (mayor rigidez y menor peso), hélice plegable

Quilla giratoria con calado mínimo 1,05m, máximo 2,80m.

Mástil de carbono, 1 cabrestante eléctrico, aparejo fijo y cambio de potencia en 2023, paneles solares, calefacción por aire forzado.

Juego completo de nuevas velas triradiales Hydranet:

Vela mayor de sable completo 37m2 3 rizos, Génova 34m2 en enrollador, Vela de estay 19m2 en enrollador, spinnaker máximo 120m2 con calcetín, 2 estabilizadores.

Equipo de navegación muy completo:

2 pilotos automáticos NKE independientes entre sí (uno en cada timón) + modo de viento verdadero + mando a distancia inalámbrico, sonda de velocímetro, loch, anemo, veleta, Furuno GPS, radar Furuno, 1 Irridium, 1 AIS Transmitir/Recibir, Vhf fijo, Vhf portátil, baliza Garmin...

El Pogo 12.50 ofrece total confort dentro de un casco diseñado por los arquitectos más renombrados en el campo de los yates de carreras.

Equipos offshore actualizados, barco listo para navegar.

Pabellón de Francia.

Instrumentación electrónica de navegación:

AIS, Antena de radar, VHF con DSC, Epirb (Garmin), GPS (Furuno), 2 Piloto automático (indépendants - 1 sur chaque safran), Radar (Furuno), Radio VHF (portable), Sonar, Telefono satelital (Irridium).

Equipo técnico y de cubierta:

4 Baterías (3x100A/h + 1 60A/h (moteur) - 2023), Cargador de batería (Mastervolt 35A), Ducha externa, 2 Paneles solares, Auxiliar, Cabrestante eléctrico (Harken).

Enseres domesticos de abodo:

Calefacción (Eberspacher - air pulsé), WC marino manual (Jabsco neuf).

Equipo de seguridad:

Equipo de seguridad a más de 50 millas, 6 Elementos de flotacion individuales, Aro salvavidas con cuerda provisto de una boya luminosa.

Entretenimiento:

4 Altavoces (Bose), Radio AM/FM (Pionner).

Accesorios Velas:

Bauprés (carbone).

Cocina y electrodomésticos:

Fogón (gaz), Frigorífico (80L).

Tapicerías:

Capota antirrociones (neuve), Toldo.

Français

Voilier POGO 10.50 de 2012 coque n°58 équipé d'un moteur Volvo D1 20B (1300h).

Version 2 cabines et une salle d'eau.

Coque en résine vinylester (raideur accrue et poid diminué), hélice repliable

Quille pivotante avec tirant d'eau mini 1.05m, maxi 2.80m.

Mât carbone, 1 winch électrique, Grément dormant et courant changé en 2023, panneaux solaires, chauffage air pulsé.

Jeu complet de voiles neuves triradial Hydranet :

Grand Voile full batten 37m2 3 ris, Génois 34m2 sur enrouleur, Trinquette 19m2 sur enrouleur, spi maxi 120m2 avec chaussette, 2 tangons.

Matériel de navigation très complet :

2 pilotes automatiques NKE indépendants l'un de l'autre (un sur chaque safran) + mode vent réel + télécommande sans fil, sondeur speedo, loch, Anémo, Girouette, GPS Furuno, Radar Furuno, 1 Irridium, 1 AIS Emission/Réception , Vhf fixe, Vhf portable, Balise Garmin...

Le Pogo 12.50 propose un confort total à l'intérieur d'une carène dessinée par les architectes les plus réputés en matière de voiliers de course.

Equipement hauturier à jour, bateau prêt à naviguer.

Pavillon Français.

Equipement électronique de navigation:

AIS, Antenne radar, DSC VHF, Balise de détresse (Garmin), GPS (Furuno), 2 Pilote automatique (indépendants - 1 sur chaque safran), Radar (Furuno), Radio VHF (portable), Sondeur, Téléphone satellite (Irridium).

Equipement de pont:

4 Batteries (3x100A/h + 1 60A/h (moteur) - 2023), Chargeur de batterie (Mastervolt 35A), Douche de cockpit, 2 Panneau solaire, Annexe, Winch électrique (Harken).

Equipement intérieur:

Chauffage (Eberspacher - air pulsé), Toilettes manuelles (Jabsco neuf).

Equipement de sécurité:

Equipement sécurité au delà des 50 miles, 6 Gilets de sauvetage, Bouée fer à cheval et feu de retournement.

Divers:

4 Haut-parleurs (Bose), Radio AM/FM (Pionner).

Equipement voiles:

Bout-dehors (carbone).

Equipement de confort:

Cuisinière (gaz), Réfrigérateur intérieur (80L).

Sellerie et tauds:

Capote (neuve), Taud de soleil.