Olivier F. van Meer design 1 of 1 (1998) in vendita in Hamburg, Paesi Bassi

£1.086.386 GBP
Prezzo di listino €1.300.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

La "JR Tolkien" è una goletta a vela di controvento unica nel suo genere, progettata da Olivier F. van Meer e costruita nel 1998 presso il cantiere navale Edgar Andre di Magdeburgo. Questa imbarcazione in acciaio di 42 metri, con base ad Amburgo ma registrata nei Paesi Bassi, unisce l'eleganza di uno yacht all'audacia di una nave alta. Certificata per la navigazione in tutto il mondo, può ospitare 36 ospiti durante la notte e fino a 90 ospiti per gite di un giorno. La goletta vanta un motore Daewoo V158TI da 480 CV, comfort moderni, tra cui riscaldamento centralizzato, cucina e cucina attrezzate professionalmente. Con 14 cabine, 14 docce e 15 bagni, è pronta per lunghi viaggi. Recenti manutenzioni e perizie assicurano che sia in ottime condizioni, sia all'interno che all'esterno.

Informazioni generali
Marca / Modello
Olivier F. van Meer design 1 of 1
Categoria
Used barca in/a vendita
Prezzo
£1.086.386 GBP | Prezzo di listino €1.300.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera
Nome della barca
J.R. Tolkien
Anno
1998
Progettista
Olivier F. Van Meer Design
Lunghezza fuori tutto
42,00 metri
Larghezza
7,75 metri
Pescaggio
3,55 metri
Pescaggio aereo
32,50 metri
Cilindrata
139.000 kg
Scafo
Box keel
Chiglia
Chiglia lunga
Posizione
Hamburg, Paesi Bassi

Relative informazioni Olivier F. van Meer design 1 of 1

English

Converted (1998) as eye catching classics topsail Schooner, design Olivier F. van Meer

capability 36 guests, daytrips 90 guests, SPS world wide certified.

‘J.R.Tolkien’ is combining the best of two worlds:

She has the elegance of a yacht and the boldness of a tall ship.

General

Designer: Olivier F. from Meer Design

Builder of the hull: Edgar Andre shipyard in Magdeburg (D)

Hull shape: S-frame

Shape of keel: Box throat

Building material: Steel, welded

Displacement: GT 139

Ballast: Steel

Finishing Hull: Jaap van der Rest

Deck: Steel

Windows: Tempered glass, portholes with shutters

Wheelhouse: Hardwood

Steering: Hydraulic, manual and electric operation

Airdraft Mast clearance: 32.5 m.

Last hull survey: 2021

Recent Displacements: stem jib boom, mainsail

Last painting: Inside and outside every year

Maintenance exterior and interior: Very good

Certification: Rina SPS, (36 + 8 pers.) EU2009/45 class B, day trips (90 +10 pers.)

Persons: 100

Sailing area: Worldwide

Remarks: Conversion in 1998 as the topsail Schooner J.R. Tolkien

Interior

Cabins: 14

Interior material: Cape Marine, approved solar plates

Heater Heating: Central heating, oil burner, heat exchangers

Kitchen & Galley: Professionally equipped

Cooker & Stove: 4

Refrigerator: 2

Water system: hydrophore

Showers: 14

Lavatorys: 15

Fresh water tanks: 2 x 1800 L and 1 x 5000 L

Waste tank: 2910 L

Insulation: Rockwool

Engine and electrical system

Make + type: Daewoo V158TI

Power: 480 hp

Cylinders: 8

Maximum speed: 7.5 Nm. (sail 10 Nm.)

Cruising speed: 7 Nm.

Fuelconsumption: 25 L/hour

Transmission: hydraulic gearbox

Cooling: kim cooling

R.P.M. gauge: cruise 1250 Rpm. - max 1800 Rpm.

Oil pressure gauge: present

Temperature gauge: present

Engine hours: approx. 6440

Fuel: gasoil

Fuel tanks: 8000 L

Bow thruster: present

Voltage: 400/ 220/ 24 V.

Batteries: present

Dynamos: present

Shore power: present

Battery charger: present

Volt metet: present

Ammeter: present

Generator: 42 KVA. & 15 KVA.

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Propulsione
Motore
Daewoo V158TI
Ore di funzionamento del motore
6500
Carburante
Diesel
Capacità del serbatoio
8.000 litri
Velocità massima
14 km/h
Velocità di crociera
19 km/h
Alloggio
Numero di cabine
14
Numero di cuccette
44
Capacità passeggeri
100
Capacità di acqua potabile
8.600 litri
Questo Olivier F. van Meer design 1 of 1 è stato visualizzato 173 volte
Broker/Rivenditore Informazioni

Scheepsmakelaardij Fikkers

Mr Luc De Groot
Hooge Der A 36
Groningen
9712 AE
Netherlands
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