Torna ai risultati di ricerca
Salva Condividi ID barca: 2733793

O'Day 40 (1990) in vendita in East Boston, Stati Uniti

£31.456 GBP
Prezzo di listino $39.500 USDOttieni una quotazione in valuta estera

Richiedi altre foto
Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

L'O'Day 40, in vendita e situato a East Boston, Stati Uniti, è una barca a vela da crociera molto apprezzata progettata da Philippe Briand e costruita nel 1990 come ultima della sua serie di produzione. Con una lunghezza di 12,06 metri e una larghezza di 3,83 metri, questa imbarcazione incorpora tutti gli aggiornamenti introdotti durante la sua produzione. Nota come "HaulODay", questa barca vanta un albero a sloop con doppia crocetta e chiglia a gradini con una randa Doyle del 2012 e un genoa Thurston al 135% su un avvolgifiocco Harken. Presenta un ampio pozzetto ideale per riunioni sociali ed è dotata di un plotter cartografico Raymarine C120W e radar, tra gli altri comfort. Gli alloggi includono una cabina con cuccette a V, una cuccetta di poppa e un salone con posti a sedere convertibili. Gli impianti elettrici aggiornati e le nuove batterie (acquistate nel 2024) migliorano la comodità a bordo. L'O'Day 40 offre un'esperienza di crociera costiera spaziosa e affidabile, con prestazioni PHRF paragonabili a modelli più nuovi e costosi.

Informazioni generali
Cambia unità
Marca / Modello
O'Day 40
Categoria
Used barca in/a vendita
Prezzo
£31.456 GBP | Prezzo di listino $39.500 USDOttieni una quotazione in valuta estera
Nome della barca
HaulODay
Anno
1990
Progettista
Ray Hunt
Lunghezza fuori tutto
12,06 metri
Lunghezza al galleggiamento
10,21 metri
Lunghezza sul ponte
12,06 metri
Larghezza
3,83 metri
Posizione
East Boston, Stati Uniti

Relative informazioni O'Day 40

English

The O'Day 40 is a very popular 40' cruising boat, designed by the renowned Philippe Briand at Raymond Hunt (C.R. Hunt & Assoc.) with 180 hull fabricated by Bangor Punta Corp until 1989.  This particular example was the last to be built, completed in 1990, and thus incorporating all of the upgrades and improvements that were adopted all along the life of the production run.  "HaulODay" is a well equipped vessel that has suited her current owners desire for a spacious, easy to sail coastal cruiser.  Her use has been drama-free.  Her large cockpit is ideal for hosting several couples for an evening of chardonnay and brie, or enjoying a BBQ on the gas grille up on deck.And while owners and brokers often refer to a boat's performance as a key feature, seldom do they back that statement up with facts.  Know that an O'Day 40 of this vintage has virtually the same handicap as the much newer and more expensive Catalina 400 and the Beneteau 405 (within PHRF).

Segel & Takelage

Keel-stepped. Doppelte Spreizern. Masthead-Sloop-Rigg. 2012 Doyle Hauptsegel mit Stack Pack Abdeckung. 135% Thurston Genoa auf Harken Fockrollanlage. Spinnaker mit Socke. Wantenstange (beschädigt, aber verfügbar). Starre Baumvang. Alle Leinen führen durch Leinenklemmen nach hinten zum Cockpit.

Sails & Rigging

Keel-stepped. Double-spreader. Masthead sloop rig. 2012 Doyle Main with Stack Pack cover. 135% Thurston Genoa on Harken Jib Furler. Spinnaker with sock. Whisker pole (damaged but available). Rigid Boom Vang. All lines lead aft to cockpit through line clutches.

Velas y aparejos

Keel-stepped. Doble espar. Rig de sloop de cabeza de mástil. Mayor Doyle 2012 con cubierta Stack Pack. Genoa Thurston del 135% en enrollador de foque Harken. Spinnaker con funda. Palo de escora (dañado pero disponible). Vang de botavara rígido. Todas las drizas llevan hacia la popa al cockpit a través de los tensores de driza.

Voiles et gréement

Keel enfilé. Double étai. Gréement de sloop à tête de mât. Grand-voile Doyle 2012 avec housse Stack Pack. Genoa Thurston 135% sur enrouleur de foc Harken. Spinnaker avec chaussette. Pôle de flèche (endommagé mais disponible). Vang rigide. Toutes les drisses mènent vers l'arrière jusqu'au cockpit à travers des bloqueurs de drisse.

Vele e Attrezzature

Chiglia a chiglia. Doppio spreader. Rigg sloop a testa d'albero. Randa Doyle 2012 con copertura Stack Pack. Genoa Thurston al 135% su avvolgifiocco Harken. Spinnaker con sacco. Polo per whisker (danneggiato ma disponibile). Vang rigido. Tutte le linee conducono a poppa verso il pozzetto attraverso i bloccaggi delle linee.

Zeilen & Takelwerk

Keel-stepped. Dubbele verspreider. Masthead sloop tuigage. 2012 Doyle Grootzeil met Stack Pack hoes. 135% Thurston Genoa op Harken Fokfurler. Spinnaker met sok. Whisker pole (beschadigd maar beschikbaar). Rigid Boom Vang. Alle lijnen leiden naar achteren naar de cockpit via lijnklemmen.

Elektronik

Raymarine C120W Kartenplotter (am Steuerstand). Raymarine Radar (auf C120W am Steuerstand angezeigt). Neuer Raymarine Evolution-Serie Autopilot unter Deck (Installation muss abgeschlossen werden). Icom IC-M602 VHF-Funkgerät (an der Navigationsstation) mit RAM-Mikrofon im Cockpit. Binnacle-Kompass Automatischer Hailer

Electronics

Raymarine C120W chart plotter (at helm). Raymarine Radar (displayed on C120W at helm). New Raymarine Evolution series below decks autopilot (installation needs completion). Icom IC-M602 VHF radio (at Nav Station) with RAM Mic in cockpit. Binnacle Compass Automatic Hailer

Electrónica

Plotter de cartas Raymarine C120W (en el timón). Radar Raymarine (mostrado en C120W en el timón). Nuevo piloto automático de la serie Evolution de Raymarine (la instalación necesita completarse). Radio VHF Icom IC-M602 (en la estación de navegación) con micrófono RAM en la cabina. Compás de binnacle Hailer automático.

Électronique

Traceur de cartes Raymarine C120W (au poste de pilotage). Radar Raymarine (affiché sur le C120W au poste de pilotage). Nouveau pilote automatique Raymarine série Evolution sous le pont (installation à terminer). Radio VHF Icom IC-M602 (à la station de navigation) avec microphone RAM dans le cockpit. Compas de binnacle Hailer automatique.

Elettronica

Raymarine C120W chart plotter (alla guida). Radar Raymarine (visualizzato su C120W alla guida). Nuovo pilota automatico Raymarine serie Evolution sotto coperta (installazione da completare). Radio VHF Icom IC-M602 (alla stazione di navigazione) con microfono RAM in pozzetto. Bussola Binnacle Hailer automatico.

Elektronica

Raymarine C120W kaartplotter (bij het stuur). Raymarine Radar (weergegeven op C120W bij het stuur). Nieuwe Raymarine Evolution serie onderdeks autopilot (installatie moet worden voltooid). Icom IC-M602 VHF-radio (bij de navigatiestation) met RAM-microfoon in de cockpit. Binnacle Kompas Automatische Hailer

Unterkünfte

V-berth Kabine mit 4 Schubladen und reichlich Stauraum über Kopf. Großes hinteres Viertelbett mit Zedernstauraum, Kleiderschrank, Stauraum sowie reichlich zusätzlichen Regalen für Stauraum. Salon mit U-förmiger Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite, die in ein Bett für 2 Personen umgewandelt werden kann. Ausziehbare Couch auf der Backbordseite mit einem Klapptisch dazwischen. Küche mit Doppelspüle, versenktem Mülleimer, Kühlschrank und kardanischem Ofen. Der Navigationsplatz umfasst VHF, Panasonic Stereo und AC- & DC-Panels.

Accommodations

V-berth cabin with 4 drawers and ample overhead storage. Large rear quarterberth with cedar storage compartment, hanging closet, storage compartment plus ample additional shelves for storage. Saloon with U-shaped seating on port that converts into bed for 2. Pull out couch on starboard with folding table between. Galley with double sink, recessed trash can, refrigerator and gimbaled oven. Nav station includes VHF, Panasonic stereo and AC & DC panels.

Alojamientos

Cabina con cama en V con 4 cajones y amplio almacenamiento en la parte superior. Gran litera trasera con compartimento de almacenamiento de cedro, armario, compartimento de almacenamiento y amplias estanterías adicionales para almacenamiento. Salón con asientos en forma de U a babor que se convierte en cama para 2. Sofá cama en estribor con mesa plegable en el medio. Cocina con fregadero doble, cubo de basura empotrado, refrigerador y horno oscilante. La estación de navegación incluye VHF, estéreo Panasonic y paneles de CA y CC.

Hébergements

Cabine V-berth avec 4 tiroirs et un grand espace de rangement au-dessus. Grand quart arrière avec compartiment de rangement en cèdre, placard suspendu, compartiment de rangement plus de nombreuses étagères supplémentaires pour le stockage. Salon avec sièges en forme de U à bâbord qui se transforme en lit pour 2. Canapé convertible à tribord avec table pliante entre les deux. Cuisine avec évier double, poubelle encastrée, réfrigérateur et four suspendu. La station de navigation comprend VHF, stéréo Panasonic et panneaux AC et DC.

Alloggi

Cabina con letto a V con 4 cassetti e ampio spazio di stivaggio sopraelevato. Grande cuccetta posteriore con scomparto di stoccaggio in cedro, armadio a muro, scomparto di stoccaggio e ampie mensole aggiuntive per lo stivaggio. Salone con seduta a forma di U a sinistra che si trasforma in letto per 2 persone. Divano estraibile a destra con tavolo pieghevole in mezzo. Cucina con doppio lavello, pattumiera incassata, frigorifero e forno girevole. La stazione navale include VHF, stereo Panasonic e pannelli AC e DC.

Accommodaties

V-berth cabine met 4 lades en voldoende opbergruimte boven. Grote achterste kwartberth met cederhouten opbergcompartiment, hangkast, opbergcompartiment plus voldoende extra planken voor opslag. Salon met U-vormige zitgelegenheid aan bakboord die kan worden omgevormd tot bed voor 2 personen. Uittrekbare bank aan stuurboord met een opklapbare tafel ertussen. Keuken met dubbele gootsteen, verzonken prullenbak, koelkast en een gimbaloven. Navigatiestation omvat VHF, Panasonic stereo en AC- en DC-panelen.

Elektrisch

1 Gruppe 31 Die Hard Starterbatterie & 4 Die Hard Deep Cycle Marine House Batterien (gekauft im Jahr 2024). Aktualisierte Verkabelung. C-Charger 3000 Series Batterieladegerät. 800W Wechselrichter. H/W Heizung. Pioneer Stereoanlage. 30-Ampere Landstromsystem mit Kabel. 12V Steckdosen in der Kabine und im Cockpit.

Electrical

1 Group 31 Die Hard Starting Battery & 4 Die Hard Deep Cycle Marine House Batteries (purchased in 2024). Updated wiring. C-Charger 3000 Series Battery Charger. 800W Inverter. H/W Heater. Pioneer stereo system. 30-amp shore power system with cord. 12V outlets in cabin and cockpit.

Eléctrico

1 Grupo 31 Batería de Arranque Die Hard y 4 Baterías de Ciclo Profundo Marinas Die Hard (compradas en 2024). Cableado actualizado. C-Cargador Serie 3000. Inversor de 800W. Calentador de agua. Sistema de estéreo Pioneer. Sistema de energía en tierra de 30 amperios con cable. Salidas de 12V en la cabina y el cockpit.

Électrique

1 Groupe 31 Batterie de démarrage Die Hard et 4 batteries marines de cycle profond Die Hard (achetées en 2024). Câblage mis à jour. Chargeur de batterie C-Charger série 3000. Inverseur de 800W. Chauffe-eau H/W. Système stéréo Pioneer. Système d'alimentation à quai de 30 ampères avec cordon. Prises 12V dans la cabine et le cockpit.

Elettrico

1 Gruppo 31 Batteria di Avviamento Die Hard e 4 Batterie Marine Deep Cycle Die Hard (acquistate nel 2024). Cablaggio aggiornato. Caricabatterie C-Charger 3000 Series. Inverter da 800W. Riscaldatore H/W. Sistema stereo Pioneer. Sistema di alimentazione da terra da 30 amp con cavo. Prese da 12V nella cabina e nel cockpit.

Elektrisch

1 Groep 31 Die Hard Startaccu & 4 Die Hard Deep Cycle Marine Huishoudaccu's (aangekocht in 2024). Bijgewerkte bedrading. C-Charger 3000 Series Acculader. 800W Omvormer. H/W Verwarming. Pioneer stereo-installatie. 30-ampere walstroom systeem met kabel. 12V stopcontacten in de cabine en het cockpit.

Rumpf & Deck

Doppelbogen-Roller-Stammkopf-Befestigung. Fortress FX 23 Anker. Lofrans Tigres Elektro-Windlass (im Kettenlager) mit Fußschalter auf dem Vordeck. (2) verchromte Lüfterhauben. (5) Öffnungs-Luken. (7) Öffnungs-Portluken. Stützgeländer um den Mast und über den Lüfterhauben. Teak-Handläufe entlang der Backbord- und Steuerbordkabine. Schwimmleiter. Außenbordmotor-Kran auf dem Achterdeck. Edson Außenbordmotorhalterung an der Heckreling. Halterungen an der Heckreling für ein Schlauchboot. Klappbare Stufe zur Schwimmplattform. Propan-Grill.

Hull & Deck

Double bow roller stemhead fitting. Fortress FX 23 Anchor. Lofrans Tigres Electric Windlass (in chain locker) w/ foot switch on fordeck. (2) chrome cowl vents. (5) opening hatches. (7) opening ports. Support Rail around the mast and over the cowl vents. Teak grab rails along port & starboard cabin. Swim Ladder. Outboard motor crane on aft deck. Edson outboard motor mount on stern rail. Brackets on the stern rail for an inflatable. Fold-up step down to swim platform. Propane grill

Casco y Cubierta

Fitting de proa con rodillo de doble arco. Ancla Fortress FX 23. Winche eléctrico Lofrans Tigres (en el compartimento de cadenas) con interruptor de pie en la cubierta de proa. (2) ventilaciones cromadas. (5) escotillas abiertas. (7) portillos abiertos. Barandilla de soporte alrededor del mástil y sobre las ventilaciones. Pasamanos de teca a lo largo de la cabina de babor y estribor. Escalera de baño. Grúa para motor fuera de borda en la cubierta de popa. Soporte para motor fuera de borda Edson en la barandilla de popa. Soportes en la barandilla de popa para un inflable. Escalón plegable hacia la plataforma de baño. Parrilla de propano.

Coque et pont

Fitting de proue à double rouleau. Ancre Fortress FX 23. Guindeau électrique Lofrans Tigres (dans le coffre à chaîne) avec interrupteur au pied sur le pont avant. (2) aérateurs chromés. (5) hublots ouvrants. (7) ports ouvrants. Rail de support autour du mât et au-dessus des aérateurs. Barres de maintien en teck le long des cabines bâbord et tribord. Échelle de bain. Grue pour moteur hors-bord sur le pont arrière. Support de moteur hors-bord Edson sur le rail arrière. Supports sur le rail arrière pour un gonflable. Marchepied rabattable vers la plateforme de baignade. Gril à propane.

Scafo e Ponte

Fissaggio della prua con rullo a doppio arco. Ancora Fortress FX 23. Vetrina elettrica Lofrans Tigres (nella stiva della catena) con interruttore a pedale sul ponte anteriore. (2) bocchette cromate. (5) hatches apribili. (7) portelli apribili. Corrimano di supporto attorno all'albero e sopra le bocchette. Maniglie in teak lungo le cabine di sinistra e destra. Scala da bagno. Gru per motore fuoribordo sul ponte di poppa. Supporto per motore fuoribordo Edson sulla ringhiera di poppa. Supporti sulla ringhiera di poppa per un gonfiabile. Gradino pieghevole per scendere sulla piattaforma da bagno. Griglia a propano.

Hul & Dek

Dubbele boegrolsteun. Fortress FX 23 Anker. Lofrans Tigres Elektrische Ankerlier (in de kettingkast) met voetenschakelaar op het voordek. (2) chroom ventilatieroosters. (5) opening luiken. (7) opening portlights. Steunrail rond de mast en over de ventilatieroosters. Teakhouten handgrepen langs de bakboord- en stuurboordhut. Zwemladder. Buitenboordmotor kraan op het achterdek. Edson buitenboordmotorsteun op de achterrail. Beugels op de achterrail voor een opblaasboot. Opklapbare trede naar het zwemplatform. Propaan grill.

Zusätzliche Ausrüstung

Cockpit: Radsteuerung mit Lewmar Klapprad. Morse-Motorsteuerungen am Steuerstand. Cockpitkissen. Großer Lazarettschrank auf der Steuerbordseite. Sprayhood. Bimini mit vollständiger Abdeckung. Teak-Cockpittisch und Getränkehalter. Manuelle Bilgenpumpe. Bootshülle (von den aktuellen Besitzern nie benutzt); verschiedene Ersatzteile. Ausreichend Festmacherleinen und Fender. 3 Feuerlöscher. Max-Prop. Lasdrop tropffreier Stopfen. Dieses Schiff ist mit einem 3-blättrigen, federnden Max-Prop aus Bronze ausgestattet, der von vielen als einer der besten auf dem Markt angesehen wird, mit zuverlässigem Service und der Fähigkeit, schnell und einfach rückwärts zu fahren.

Additional Equipment

Cockpit: Wheel steering with Lewmar Folding wheel. Morse engine controls at helm. Cockpit cushions. Large lazarette locker to port. Dodger. Bimini w/ Full Enclosure. Teak cockpit table & drink holder. Manual bilge pump. Boat Cover (never used by current owners); Misc spare parts. Ample dock lines and fenders. 3 Fire Extinguishers. Max-Prop. Lasdrop Dripless Stuffing Box. This vessel is equipped with a 3-blade feathering Max prop in bronze, considered by many to be one of the best on the market with reliable service and reliable in its ability to go into reverse quickly and easily.

Equipo Adicional

Cockpit: Dirección con volante plegable Lewmar. Controles del motor Morse en el timón. Cojines de cockpit. Gran locker lazarette a babor. Dodger. Bimini con cerramiento completo. Mesa de cockpit de teca y portavasos. Bomba de achique manual. Funda para el barco (nunca utilizada por los propietarios actuales); piezas de repuesto varias. Ample líneas de muelle y defensas. 3 extintores de incendios. Max-Prop. Caja de empaquetadura sin goteo Lasdrop. Esta embarcación está equipada con una hélice Max de 3 palas que se pliega en bronce, considerada por muchos como una de las mejores del mercado, con un servicio confiable y una capacidad confiable para ir en reversa rápida y fácilmente.

Équipement supplémentaire

Cockpit : Direction à la roue avec une roue pliante Lewmar. Commandes du moteur Morse au poste de pilotage. Coussins de cockpit. Grand coffre de lazarette à bâbord. Pare-brise. Bimini avec enclosure complète. Table de cockpit en teck et porte-gobelet. Pompe de cale manuelle. Housse de bateau (jamais utilisée par les propriétaires actuels) ; pièces de rechange diverses. Amples cordes de quai et pare-battages. 3 extincteurs. Max-Prop. Boîte d'étanchéité sans goutte Lasdrop. Ce navire est équipé d'une hélice Max à 3 pales en bronze, considérée par beaucoup comme l'une des meilleures sur le marché, offrant un service fiable et une capacité éprouvée à reculer rapidement et facilement.

Attrezzatura aggiuntiva

Cockpit: Sterzo a ruota con ruota pieghevole Lewmar. Controlli del motore Morse al timone. Cuscini per il pozzetto. Grande gavone lazarette a sinistra. Copertura. Bimini con chiusura completa. Tavolo da pozzetto in teak e portabicchieri. Pompa di sentina manuale. Copertura per barca (mai usata dai proprietari attuali); pezzi di ricambio vari. Abbondanti cime da ormeggio e fender. 3 estintori. Max-Prop. Lasdrop Dripless Stuffing Box. Questa imbarcazione è dotata di un'elica Max a 3 pale a scomparsa in bronzo, considerata da molti una delle migliori sul mercato per il servizio affidabile e la capacità di andare in retromarcia rapidamente e facilmente.

Extra apparatuur

Cockpit: Stuurwiel met Lewmar opvouwbaar stuurwiel. Morse motorbediening bij de helm. Cockpitkussens. Grote lazarette locker aan bakboord. Dodger. Bimini met volledige omheining. Teak cockpittafel en drinkhouder. Handmatige bilgepomp. Boothoes (nooit gebruikt door de huidige eigenaren); Diverse reserveonderdelen. Voldoende aanleglijnen en fenders. 3 Brandblussers. Max-Prop. Lasdrop druppelloze stuffing box. Dit vaartuig is uitgerust met een 3-bladige veer Max prop in brons, die door velen wordt beschouwd als een van de beste op de markt met betrouwbare service en betrouwbaar in zijn vermogen om snel en gemakkelijk achteruit te gaan.

Schäden & Reparaturen

Propangasofen und Kabinenheizung funktionieren nicht. Einige Navigationslichter funktionieren nicht. Kein Windex. Datamarine Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windinstrumente funktionieren nicht (neue Sensoren/Transducer benötigt, Anzeigen funktionieren). Ein Riegel am V-Bootsdeck fehlt (nicht undicht). Bimini und Dodger stark abgenutzt und haben einige Reparaturen/Flicken. Wasserhahn im Badezimmer wurde aufgrund von Alter entfernt (nicht ersetzt).

Damage & Repairs

Propane Oven and cabin heater not working. Some navigation lights not working. No windex. Datamarine Depth, Speed & Wind instruments not working (need new sensors/transducers, displays work). Missing one latch on V-bert hatch (not leaking). Bimini and dodger well worn and have some repairs/patches. Faucet in bathroom removed due to old age (not replaced).

Daños y Reparaciones

Horno de propano y calefactor de cabina no funcionan. Algunas luces de navegación no funcionan. Sin limpiaparabrisas. Instrumentos de profundidad, velocidad y viento Datamarine no funcionan (necesitan nuevos sensores/transductores, las pantallas funcionan). Falta un pestillo en la escotilla V-bert (no tiene filtraciones). Bimini y dodger muy desgastados y tienen algunas reparaciones/parches. Grifo en el baño retirado debido a la antigüedad (no reemplazado).

Dommages et réparations

Four à propane et chauffage de cabine ne fonctionnent pas. Certaines lumières de navigation ne fonctionnent pas. Pas de windex. Instruments de profondeur, de vitesse et de vent Datamarine ne fonctionnent pas (besoin de nouveaux capteurs/transducteurs, les affichages fonctionnent). Il manque un loquet sur le hublot V-bert (pas de fuite). Bimini et dodger bien usés et ont quelques réparations/patched. Robinet dans la salle de bain retiré en raison de son ancienneté (non remplacé).

Danni e Riparazioni

Forno a propano e riscaldatore della cabina non funzionano. Alcune luci di navigazione non funzionano. Nessun windex. Strumenti Datamarine per profondità, velocità e vento non funzionano (necessitano di nuovi sensori/trasduttori, i display funzionano). Mancante un gancio sul portello V-bert (non perde). Bimini e dodger molto usurati e presentano alcune riparazioni/toppe. Rubinetto in bagno rimosso a causa dell'età avanzata (non sostituito).

Schade & Reparaties

Propaanoven en cabineverwarming werken niet. Sommige navigatielichten werken niet. Geen windex. Datamarine diepte-, snelheid- en windinstrumenten werken niet (nieuwe sensoren/transducers nodig, displays werken). Eén sluiting op de V-bert luik ontbreekt (lekt niet). Bimini en dodger zijn goed versleten en hebben enkele reparaties/patches. Kraan in de badkamer verwijderd vanwege ouderdom (niet vervangen).

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Continua a leggere

Propulsione
Cambia unità
Velocità massima
12 km/h
Velocità di crociera
11 km/h
Alloggio
Cambia unità
Numero di cabine
3
Questo O'Day 40 è stato visualizzato 344 volte
Broker/Rivenditore Informazioni

Bump Wilcox

69 Front St
Marblehead
MA
01945
United States
Fai sapere che hai visto questa barca su TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX
Mostra
Visita il profilo del broker/rivenditore

Grazie

Il tuo messaggio è stato inviato.

Segnala questa barca

O'day 40 trovata anche sotto:

Barca precedenteBarca successiva

Richiedi altre foto

CONDIVIDI:

Invia a un amico per email

Inviando questo modulo, accetti la nostra Informativa sulla privacy e la nostra Politica sui cookie

Inviando questo modulo, accetti la nostra Informativa sulla privacy e la nostra Politica sui cookieSito protetto da Google reCAPTCHA Si applicano l'Informativa sulla privacy e i Termini di servizio

Segnala questa barca

Inviando questo modulo, accetti la nostra Informativa sulla privacy e la nostra Politica sui cookie

Sito protetto da Google reCAPTCHA Si applicano l'Informativa sulla privacy e i Termini di servizio

Grazie! Il tuo messaggio è stato inviato

Perché non registrare il tuo interesse per queste barche simili?

Ai venditori delle barche che hai selezionato invieremo i seguenti dettagli: il tuo nome, indirizzo email, numero di telefono (se fornito), paese e le barche a cui sei interessato.

Contatta il broker/rivenditore

Richiedi maggiori informazioni

Richiedi altre foto
Contatta il venditore
Barca precedenteBarca successiva

Cambia unità di misura

Questa funzione richiede l'abilitazione di alcuni cookie sul tuo browser.

Mostra prezzo in:

Mostra lunghezze, larghezza e pescaggio in:

Mostra la cilindrata o il peso in:

Mostra capacità o volume in:

Mostra velocità in:

Mostra distanza in: