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Questo splendido esemplare di Nelson 46, prodotto dal cantiere RPD - Oceanica nel 1983, è una barca a vela realizzata in vetroresina, rinomata per la robustezza della costruzione e l’affidabilità in navigazione. Questo modello si distingue per la versatilità degli spazi e la capacità di accogliere fino a 12 persone in 4 cabine, con 2 bagni dotati di WC marino.
Le vele sono in ottime condizioni generali: il genoa è stato sostituito nel 2020 mentre la randa nel 2019. L’alberatura, originale, è ben mantenuta, mentre l’attrezzatura di coperta include cime per l’80% rinnovate di recente e 70 metri di cime di ormeggio nuove.
Il motore installato è uno Yanmar 4 LH HTE da 110 CV. La manutenzione è stata effettuata regolarmente, con sostituzione di olio, filtri e pulizia dello scambiatore di calore effettuata con regolarità e precisione. Il sail drive è in buone condizioni, manutenuto annualmente. L’elica motore è una tre pale fisse revisionata due anni fa, mentre l’elica di prua è pienamente operativa.
La coperta si presenta in buono stato, con alcuni punti in teak che necessitano riparazione. Gli oblò sono integri, con guarnizioni e vetri in ottime condizioni. Il salpa ancora è funzionante e dotato di 70 metri di catena nuova.
Dal punto di vista dell’elettronica, tutte le apparecchiature sono operative. Gli interni, rinnovati due anni fa, includono pavimenti e cuscineria in ottimo stato.
L’imbarcazione è stata regolarmente manutenuta, con l’ultimo alaggio effettuato il 15/10/2023, durante il quale sono stati applicati antivegetativa nuova, boccola timone nuova e interventi sul timone stesso.
L'imbarcazione verrà venduta con il suo tender Honwave, acquistato due anni fa, ed equipaggiato con un motore fuoribordo da 9 CV.
Il modello non è mai stato utilizzato per charter o regate e presenta uno scafo e una chiglia in ottime condizioni, sottoposti a interventi di manutenzione due anni fa. Le prese a mare sono state revisionate, inclusa la sostituzione di quella del WC posteriore.
Questa unità, battente bandiera polacca, rappresenta un esempio ben mantenuto di un progetto che ha contribuito alla reputazione del cantiere RPD - Oceanica, noto per barche solide e affidabili, destinate a lunghe crociere.
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This splendid example of the Nelson 46, produced by the RPD - Oceanica shipyard in 1983, is a sailing yacht made of fibreglass, renowned for its robust construction and reliability when sailing. This model stands out for the versatility of its spaces and its ability to accommodate up to 12 people in 4 cabins, with 2 bathrooms equipped with a marine WC.
The sails are in excellent condition: the genoa was replaced in 2020 and the mainsail in 2019. The masting, which is original, is well maintained, while the deck equipment includes 80% recently renewed ropes and 70 metres of new mooring lines.
The engine installed is a 110 hp Yanmar 4 LH HTE. Maintenance has been carried out regularly, with oil, filters and heat exchanger cleaning carried out regularly and accurately. The sail drive is in good condition, serviced annually. The engine propeller is a three-bladed fixed propeller overhauled two years ago, while the bow thruster is fully operational.
The deck is in good condition, with some teak spots in need of repair. The portholes are intact, with seals and glass in excellent condition. The anchor windlass is functional and equipped with 70 metres of new chain.
In terms of electronics, all equipment is operational. The interior, which was renovated two years ago, includes flooring and cushions in excellent condition.
The boat has been regularly maintained, with the last haul-out carried out on 15/10/2023, during which new antifouling, new rudder bushing and work on the rudder itself were applied.
The boat will be sold with its Honwave tender, purchased two years ago, and equipped with a 9 hp outboard motor.
The model has never been used for charters or regattas and has a hull and keel in excellent condition, serviced two years ago. The sea intakes have been overhauled, including the replacement of the rear toilet.
This Polish-flagged vessel is a well-maintained example of a design that has contributed to the reputation of the RPD - Oceanica yard, known for solid, reliable boats destined for long cruises.
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Ce splendide exemplaire du Nelson 46, produit par le chantier naval RPD - Oceanica en 1983, est un voilier en fibre de verre, réputé pour sa robustesse et sa fiabilité en navigation. Ce modèle se distingue par la polyvalence de ses espaces et sa capacité à accueillir jusqu'à 12 personnes dans 4 cabines, avec 2 salles de bain équipées d'un WC marin.
Les voiles sont en excellent état : le génois a été remplacé en 2020 et la grand-voile en 2019. La mâture, d'origine, est bien entretenue, tandis que l'équipement de pont comprend 80% de cordages récemment renouvelés et 70 mètres d'amarres neuves.
Le moteur installé est un Yanmar 4 LH HTE de 110 ch. L'entretien a été effectué régulièrement, l'huile, les filtres et le nettoyage de l'échangeur de chaleur étant effectués régulièrement et avec précision. L'entraînement de la voile est en bon état, entretenu annuellement. L'hélice du moteur est une hélice fixe à trois pales révisée il y a deux ans, tandis que le propulseur d'étrave est pleinement opérationnel.
Le pont est en bon état, avec quelques taches de teck à réparer. Les hublots sont intacts, avec des joints et des vitres en excellent état. Le guindeau est fonctionnel et équipé de 70 mètres de chaîne neuve.
En ce qui concerne l'électronique, tous les équipements sont opérationnels. L'intérieur, rénové il y a deux ans, comprend des planchers et des coussins en excellent état.
Le bateau a été régulièrement entretenu, la dernière carène ayant été effectuée le 15/10/2023, au cours de laquelle un nouvel antifouling, un nouveau coussinet de gouvernail et des travaux sur le gouvernail lui-même ont été appliqués.
Le bateau sera vendu avec son annexe Honwave, achetée il y a deux ans, et équipée d'un moteur hors-bord de 9 cv.
Le modèle n'a jamais été utilisé pour des charters ou des régates et possède une coque et une quille en excellent état, révisées il y a deux ans. Les prises d'eau de mer ont été révisées, y compris le remplacement des toilettes arrière.
Ce bateau battant pavillon polonais est un exemple bien entretenu d'un modèle qui a contribué à la réputation du chantier RPD - Oceanica, connu pour ses bateaux solides et fiables destinés à de longues croisières.
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Dieses prächtige Exemplar der Nelson 46, das 1983 von der Werft RPD - Oceanica hergestellt wurde, ist eine Segelyacht aus Glasfaser, die für ihre robuste Konstruktion und ihre Zuverlässigkeit beim Segeln bekannt ist. Dieses Modell zeichnet sich durch die Vielseitigkeit seiner Räume und seine Fähigkeit aus, bis zu 12 Personen in 4 Kabinen zu beherbergen, mit 2 Badezimmern, die mit einem Marine-WC ausgestattet sind.
Die Segel sind in ausgezeichnetem Zustand: die Genua wurde 2020 und das Großsegel 2019 ersetzt. Der originale Mast ist gut gepflegt, während die Decksausrüstung 80 % kürzlich erneuerte Taue und 70 Meter neue Festmacher umfasst.
Der installierte Motor ist ein 110 PS starker Yanmar 4 LH HTE. Die Wartung wurde regelmäßig durchgeführt, wobei Öl, Filter und Wärmetauscher regelmäßig und sorgfältig gereinigt wurden. Der Segelantrieb ist in gutem Zustand und wird jährlich gewartet. Der Motorpropeller ist ein dreiblättriger Festpropeller, der vor zwei Jahren überholt wurde, während das Bugstrahlruder voll funktionsfähig ist.
Das Deck ist in gutem Zustand, mit einigen reparaturbedürftigen Teakholzstellen. Die Bullaugen sind intakt, die Dichtungen und das Glas in ausgezeichnetem Zustand. Die Ankerwinde ist funktionsfähig und mit 70 m neuer Kette ausgestattet.
Alle elektronischen Geräte sind funktionsfähig. Die Innenausstattung, die vor zwei Jahren renoviert wurde, umfasst Bodenbeläge und Polster in ausgezeichnetem Zustand.
Das Boot wurde regelmäßig gewartet, zuletzt am 15.10.2023, bei dem ein neues Antifouling, eine neue Ruderbuchse und Arbeiten am Ruder selbst durchgeführt wurden.
Das Boot wird mit dem vor zwei Jahren gekauften Honwave-Beiboot verkauft, das mit einem 9-PS-Außenbordmotor ausgestattet ist.
Das Modell wurde nie für Charter oder Regatten eingesetzt und hat einen Rumpf und Kiel in ausgezeichnetem Zustand, der vor zwei Jahren gewartet wurde. Die Wassereinlässe wurden überholt, einschließlich des Austauschs der hinteren Toilette.
Dieses unter polnischer Flagge fahrende Schiff ist ein gut gepflegtes Beispiel für ein Design, das zum Ruf der Werft RPD - Oceanica beigetragen hat, die für solide, zuverlässige Boote für lange Fahrten bekannt ist.
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Este espléndido ejemplar del Nelson 46, producido por el astillero RPD - Oceanica en 1983, es un velero fabricado en fibra de vidrio, reconocido por su robustez y fiabilidad a la hora de navegar. Este modelo destaca por la versatilidad de sus espacios y su capacidad para alojar hasta 12 personas en 4 camarotes, con 2 baños equipados con WC marino.
Las velas están en excelente estado: el génova se sustituyó en 2020 y la mayor en 2019. El mástil, que es original, está bien mantenido, mientras que el equipamiento de cubierta incluye un 80% de cabos recientemente renovados y 70 metros de cabos de amarre nuevos.
El motor instalado es un Yanmar 4 LH HTE de 110 CV. El mantenimiento se ha llevado a cabo con regularidad, con limpiezas de aceite, filtros e intercambiador de calor realizadas con regularidad y precisión. El propulsor de la vela está en buen estado, con revisiones anuales. La hélice del motor es una hélice fija tripala revisada hace dos años, mientras que la hélice de proa es totalmente operativa.
La cubierta está en buen estado, con algunos puntos de teca que necesitan reparación. Los ojos de buey están intactos, con juntas y cristales en excelente estado. El molinete de ancla es funcional y está equipado con 70 metros de cadena nueva.
En cuanto a la electrónica, todos los equipos están operativos. El interior, renovado hace dos años, incluye suelos y cojines en excelente estado.
El barco ha sido mantenido regularmente, con la última varada realizada el 15/10/2023, durante la cual se aplicó nuevo antifouling, nuevo casquillo de timón y se realizaron trabajos en el propio timón.
El barco se vende con su auxiliar Honwave, adquirido hace dos años, y equipado con un motor fueraborda de 9 CV.
El modelo nunca se ha utilizado para charters o regatas y tiene el casco y la quilla en excelentes condiciones, revisados hace dos años. Las tomas de mar han sido revisadas, incluida la sustitución del inodoro trasero.
Esta embarcación de bandera polaca es un ejemplo bien mantenido de un diseño que ha contribuido a la reputación del astillero RPD - Oceanica, conocido por sus embarcaciones sólidas y fiables destinadas a largos cruceros.