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Salva Condividi ID barca: 2743394

Jeanneau Sun Odyssey 29.2 (1998) in vendita in Whitehaven, Cumbria, Regno Unito

£26.500 GBP
Imposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Jeanneau Sun Odyssey 29.2, denominato Zephyr II, è uno yacht a vela ben tenuto che si trova a Whitehaven, Cumbria, Regno Unito. Costruito nel 1998, questo vascello di 8,81 metri ha una larghezza di 2,97 metri ed è molto apprezzato per il suo design popolare. Zephyr II è dotato di una ricercata chiglia sollevabile con timoni gemelli, che consente l'accesso a fiumi e torrenti solitamente fuori dalla portata delle barche con chiglie fisse.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

Jeanneau Sun Odyssey 29.2

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£26.500 GBPOttieni una quotazione in valuta estera

Stato fiscale / IVA

Pagato / Incluso

Nome della barca

Zephyr 2

Anno

1998

Lunghezza fuori tutto

8,81 metri

Lunghezza al galleggiamento

7,70 metri

Larghezza

2,97 metri

Pescaggio

0,74 metri

Cilindrata

1.010 kg

Scafo

grp

Chiglia

Chiglia sollevabile

Posizione

Whitehaven, Cumbria, Regno Unito

Relative informazioni Jeanneau Sun Odyssey 29.2

English

Zephyr II is an excellent example of this very popular Marque and has been very well looked after throughout her life. This vessel is the sought after lifting keel version with twin rudders, she can explore those interesting little rivers and creeks that would be inaccessible to a fixed keel sailing vessel.

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Propulsione

Cambia unità

Motore

Yanmar 1GM10 marine diesel engine

Carburante

Diesel

Capacità del serbatoio

45 litri

Alloggio

Cambia unità

Numero di cabine

Numero di cuccette

Capacità passeggeri

Capacità di acqua potabile

100 litri

Ulteriori dettagli sugli alloggi

An exceptional and well maintained interior that would be commensurate with a much newer vessel. Her interior is really commodius for a vessel of this size and comprises of a double berth cabin forward, separated from the saloon by the main structural transverse bulkhead. The saloon itself with a centre line dining table and seating/berths to both port and starboard sides. The galley is fitted aft of the saloon on the port side together with the entrance to the aft double berth cabin. The navigation and heads lie aft of the saloon on the port side.

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