Hardy 27 (1998) in vendita in Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Regno Unito

£45.000 GBP
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Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

L'Hardy 27, in vendita e situato presso il Suffolk Yacht Harbour, è un cruiser versatile e adatto alla navigazione, prodotto nel 1998 da Hardy Marine Ltd. Progettata da Colin Mudie, questa barca è dotata di uno scafo in GRP bianco resistente con un ponte rivestito in teak e misura 8,23 metri di lunghezza con una larghezza di 2,84 metri. Alimentata da due motori turbodiesel Yanmar 4JH2/UTE da 100 CV, "Nobby" offre prestazioni eccezionali con motori regolarmente revisionati che hanno registrato circa 1851 e 1831 ore. La barca include una gamma completa di attrezzature, come un'ancora Delta da 10 kg, un verricello elettrico Anchorman 700 e una suite completa di strumenti di navigazione di Autohelm e Raymarine. Ulteriori caratteristiche includono un gommone gonfiabile con un fuoribordo elettrico ePropulsion, una cabina di guida completa e un sistema di sterzo idraulico a ruota. "Nobby" si presenta in ottime condizioni per la sua età e continua a essere richiesta sia per la crociera costiera che per l'esplorazione delle vie navigabili interne, il che rende consigliabile una visione anticipata.

Informazioni generali
Marca / Modello
Hardy 27
Categoria
Used barca in/a vendita
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Nome della barca
Nobby
Anno
1998
Progettista
Colin Mudie
Lunghezza fuori tutto
8,23 metri
Lunghezza al galleggiamento
6,88 metri
Larghezza
2,84 metri
Pescaggio
0,91 metri
Pescaggio aereo
2,87 metri
Cilindrata
3.500 kg
Scafo
GRP semi-displacement
Posizione
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Regno Unito

Relative informazioni Hardy 27

English

The Hardy 27 is a sturdily built and highly practical cruiser from the renowned Hardy yard, they are a very versatile and sea-capable design. They are well suited to coastal cruising or exploring inland waterways. "Nobby"' is fitted with twin 100hp Yanmar engines on shaft drives. She is presented in very good condition for her age. Early viewing is highly recommended as she is sure to be in high demand.

Viewing by appointment only at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located under the wheelhouse sole, are the twin Yanmar 4JH2/UTE 4-cylinder 100hp turbo diesel engines. Fresh water cooled. Dual Morse type single lever controls with electric start. Shaft drives with rope cutters to fixed 3-bladed propellers. PSS stern glands. Trim tabs. The engines have been regularly serviced. Approximately 455 litre fuel tank. 1851 hours on the port engine and 1831 hours on the starboard engine (likely to go up as the boat is still being used). Hours are slightly different as the port engine charges the batteries and heats up the water. Wheelhouse furniture can be completely removed for full access to the engine bay.

12 volt domestic battery (2021). Two 12 volt engine start batteries (2020 & 2023). 12 volt anchor windlass battery. Alternator charging. 240 volt shorepower system with outlets. Battery charger. Immersion heater.

General Equipment

- 10kg Delta anchor with approximately 48 metres of chain

- Anchorman 700 electric anchor windlass

- Full cockpit enclosure

- Various fenders and warps

- Bathing platform

- Boarding ladder

- Davits

- Excel 230 inflatable dinghy

- Epropulsion Spirit electric outboard

- Autohelm ST50 speed & log instrument

- Autohelm ST50 depth instrument

- ICOM IC421 DSC VHF

- Furuno 1623 Radar

- Ritchie Voyager steering compass

- Raymarine RC435 chartplotter

- Autohelm ST5000+ autopilot

- Plastimo clock & barometer

- Fire extinguishers

- Engine room fire extinguisher

- Fire blanket

- Navigation lights

- Two Horseshoe lifebuoys

- Horn

- Two electric bilge pumps

- Manual bilge pump

Construction

Built by Hardy Marine Ltd in 1998 to a Colin Mudie design. White GRP hull with blue styling stripe. White GRP superstructure with a teak laid deck. Self draining cockpit with transom door. Moulded bathing platform. Hydraulic wheel steering to rudder with protective skeg.

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Propulsione
Motore
Twin Yanmar 4JH2-UTE 100hp
Ore di funzionamento del motore
1850
Carburante
Diesel
Capacità del serbatoio
455 litri
Velocità massima
22 km/h
Velocità di crociera
13 km/h
Alloggio
Numero di cuccette
2
Capacità di acqua potabile
155 litri
Ulteriori dettagli sugli alloggi
Offering up to 4 berths in the cabin and wheelhouse with 6' 3" maximum headroom. Up forward there is a wrap-around seating area with a central teak table that drops to form a large double berth, useful storage areas, portlights, and an opening hatch. The linear galley is to starboard, which is equipped with a 2-burner gas cooker with grill and oven, stainless steel sink with hot and cold water supply, fridge, and storage lockers.

The separate heads compartment is to port with a Jabsco marine toilet, 100 litre holding tank, washbasin, shower, mirror, and storage. Moving up into the wheelhouse, you have a swivelling helm seat and aft seat to port, and a larger settee to starboard. Excellent levels of ventilation and light are provided by the wheelhouse windows, bi-fold doors, and large sliding roof hatch. High-quality teak interior joinery with blue upholstery and teak and holly sole boards.

There are twin teak bi-fold wheelhouse doors open onto the self-draining aft cockpit with full canopy, L-shaped seating, and a walk-thru transom to the moulded bathing platform. Ample grab rails are provided with good side deck access.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Broker/Rivenditore Informazioni

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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