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Il Dufour 380, situato a Edgewater, USA, è una barca a vela di 11,58 metri del 2013, parte della gamma Grand Large pensata per la crociera e la vita a bordo. È dotato di una chiglia con pinna a bulbo, timone a forcella e un armo di sloop frazionario con crocette arretrate. I recenti aggiornamenti includono un nuovo dodger, collettore di scarico del motore, autopilota Raymarine ACU-400 e sensore EV-1, guarnizioni inferiori della trasmissione sail drive, batterie domestiche, motore verricello, fiocco in Dacron 130% intrecciato, plotter cartografico, monitor della batteria e vari elementi essenziali di bordo . La barca è alimentata da un motore diesel Volvo Penta/Perkins da 39 CV con 1100 ore dalla ricostruzione del 2019. Altre caratteristiche includono una randa a quattro stecche, connessione elettrica a 220 volt, fornello e forno a propano e una grande capacità di acqua e carburante. Il Dufour 380 è ben equipaggiato con elettronica moderna e strumenti di navigazione, che lo rendono una scelta robusta per gli incrociatori seri.
The Dufour 380 is a 39-foot sailboat that was first built in 2011. It is part of the Grand Large range of Dufour Yachts, designed for cruising and living aboard. The Dufour 380 has a bulb fin keel and a spade rudder, steered by a single wheel in the aft cockpit. The mast is deck-stepped and the rig is a fractional sloop with swept-back spreaders. New Dodger (2023).
New stainless steel engine exhaust manifold (2023). New Raymarine ACU-400 autopilot and EV-1 sensor (2023). Replaced lower sail drive transmission seals (2023). New two 12 volt house batteries (2023). New 12 volt 1000 watt Quick windlass motor (2023). New woven Dacron 130% jib (2023). New Raymarine Axiom chart plotter (2022). New Victron Connect battery monitor (2022). Suzuki 6hp four stroke outboard (2022). 3D aluminum rigid hull inflatable dinghy (2022). New Jabsco fresh water pump and pressure accumulator tank (2022). New engine starter 12 volt battery (2022). Bimini - new windows, restitched all seams (2022). New Alternator (replaced 2022). Standing rigging (2019). Running rigging (2019). New lifelines and forward pulpit (2019). Raymarine AIS500 tranceiver (2019). Raymarine p70s Pilot Controller (2019). Raymarine i60 wind speed and direction instrument (2019)Raymarine i50 depth and boat speed instrument (2019). Volvo Penta/Perkins 39 horse power diesel engine 1100 hours since 2019 rebuild.
Otherwise the boat features: Four batten Mainsail (good condition). 220 volt electric connection and Cristec battery charger. Large 12 volt top loading refrigerator Two burner propane stove top and oven with 10 pound propane tank. 100 gallon fresh water capacity (60 gallon aft and 40 gallon fore plastic tanks). 200 liter plastic diesel fuel tank. Isotherm water heater. Lewmar Delta Galvanized 35 pounds anchor with 150’ 5/16” chain and 100’ three strand nylon rope. Lewmar electric anchor windlass
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