DEGERO YACHTS SCANGAARD 21 (2007) in vendita in Norddeutschland, GERMANY, Germania

Italiano

Daysailer robusto, affidabile e facile da navigare, dalle linee classiche, elegante salto di coperta e a cucchiaio di prua. Scafo subacqueo tradizionale con chiglia lunga e pala del timone attaccata. Progettato come un puro "daysailer", il "Kleine" offre spazio di stivaggio nel castello di prua, ma non posti letto. Tutte le scotte, le drizze e l'attrezzatura di trim sono facilmente accessibili dal solo timoniere. Grazie a un pozzetto profondo e protetto, alla chiglia lunga e all'alto contenuto di zavorra di quasi il 50%, lo Scangaard 21 è sicuro e di buon carattere da navigare, in modo che anche i principianti o i bambini siano in buone mani a bordo. La vela di prua avvolgibile e il fiocco autovirante rendono il daysailer adatto all'uso con una sola mano. La paglia calda, l'albero in piedi sul ponte e il rimorchio con un peso totale inferiore a 1,5 tonnellate semplificano la movimentazione.

Rimorchio con nuovo TÜV incluso!

Nave armatoriale giovane, poco navigata e molto ben tenuta. Un fuoribordo Suzuki da 5 CV e un rimorchio HARBECK frenato fanno parte della barca.

Allestimento tecnico e di coperta:

Camminamenti laterali in teak, Carrello (Harbeck 1.300kg), Pozzetto Teak, 2 Winch (Andersen Edelstahl).

Accessori Vele:

Avvolgi Fiocco (Furlex), Tenditore strallo di poppa, Vang rigido.

Note accessori:

Rotaie di Genova

Striscia di sfregamento in teak

Parabordi e linee di ormeggio

English

Sturdy, reliable and easy-to-sail daysailer with classic lines, elegant deck jump and spoon bow. Traditional underwater hull with long keel and attached rudder blade. Planned as a pure "daysailer", the "Kleine" offers storage space in the forecastle, but no berths. All sheets, halyards and trimming equipment are easily accessible by the helmsman alone. Thanks to a deep, protected cockpit, long keel and the high ballast content of almost 50%, the Scangaard 21 is safe and good-natured to sail, so that beginners or children are also in good hands on board. The furling headsail and self-tacking jib make the daysailer suitable for one-handed use. The hot straw, a mast standing on deck and the trailer with a total weight of less than 1.5 tons simplify handling.

Trailer with new TÜV included!

Young, little-sailed and very well maintained first-hand owner's ship. A Suzuki 5hp outboard and a braked HARBECK trailer are part of the boat.

Staging and technical:

Teak Side Decks, Trailer (Harbeck 1.300kg), Teak Cockpit, 2 Winch (Andersen Edelstahl).

Sails accessories:

Jib Furling System (Furlex), Backstay tensioner, Vang.

Accessories notes:

Genoa rails

Rubbing strip teak

Fenders and mooring lines

Rig/Sails

• Main Sail
• Genoa

Safety Equipment

• Bilge Pump

Deutsch

Stäbiger, zuverlässiger und einfach zu segelnder Daysailer mit klassischen Linien, elegantem Deckssprung und Löffelbug. Traditionelles Unterwasserschiff mit Langkiel und angehängtem Ruderblatt. Als reiner „Daysailer“ geplant, bietet die „Kleine“ im Vorschiff Stauraum, aber keine Kojen. Alle Schoten, Fallen und Trimmeinrichtungen sind vom Rudergänger alleine gut erreichbar. Dank tiefem, geschützem Cockpit, Langkiel und dem hohem Ballastanteil von fast 50 % ist die Scangaard 21 sicher und gutmütig zu segeln, so daß auch Einsteiger oder Kinder an Bord gut aufgehoben sind. Rollvorsegel und Selbstwendefock machen den Daysailer einhandtauglich. Der Heißstropp, ein an Deck stehender Mast und der Trailer mit einem Gesamtgewicht von unter 1,5 Tonnen vereinfachen das Handling.

Trailer mit neuem TÜV dabei!

Junges, wenig gesegeltes und sehr gut gepflegtes Eignerschiff aus erster Hand. Ein Suzuki 5PS Außenborder und ein gebremster HARBECK Trailer gehören zum Boot.

Deck und technische Ausrüstung:

Teak auf Laufdecks, Trailer (Harbeck 1.300kg), Teak im Cockpit, 2 Winschen (Andersen Edelstahl).

Rigg:

Rollfockanlage (Furlex), Achterstagsspanner, Baumniederholer.

Hinweis-Zubehör:

Genuaschienen

Scheuerleiste Teak

Fender und Festmacher

Español

Daysailer robusto, fiable y fácil de navegar con líneas clásicas, elegante salto de cubierta y proa de cuchara. Casco submarino tradicional con quilla larga y pala de timón adjunta. Planeado como un "daysailer" puro, el "Kleine" ofrece espacio de almacenamiento en el castillo de proa, pero no atracaderos. Todas las escotas, drizas y equipos de trimado son fácilmente accesibles solo por el timonel. Gracias a una bañera profunda y protegida, una quilla larga y un alto contenido de lastre de casi el 50%, el Scangaard 21 es seguro y bondadoso para navegar, por lo que los principiantes o los niños también están en buenas manos a bordo. La vela de proa enrollable y el foque autovirante hacen que el daysailer sea adecuado para el uso con una sola mano. La paja caliente, un mástil colocado en la cubierta y el remolque con un peso total de menos de 1,5 toneladas simplifican el manejo.

¡Remolque con nuevo TÜV incluido!

Barco de primera mano joven, poco navegado y muy bien mantenido. Un fueraborda Suzuki de 5 CV y un remolque HARBECK con freno forman parte de la embarcación.

Equipo técnico y de cubierta:

Pasillos laterales en teca, Remolque (Harbeck 1.300kg), Bañera en teca, 2 Winch (Andersen Edelstahl).

Accesorios Velas:

Enrollador de foque (Furlex), Tensor backstay, Contra.

Notas accesorios:

Rieles de Génova

Tira de teca frotante

Defensas y cabos de amarre

Français

Voilier de jour robuste, fiable et facile à naviguer avec des lignes classiques, un saut de pont élégant et une proue à la cuillère. Coque sous-marine traditionnelle avec quille longue et pale de gouvernail attachée. Prévu comme un pur « daysailer », le « Kleine » offre un espace de rangement dans le gaillard d’avant, mais pas de couchettes. Toutes les écoutes, drisses et équipements de réglage sont facilement accessibles par le seul barreur. Grâce à un cockpit profond et protégé, une longue quille et un lest élevé de près de 50 %, le Scangaard 21 est sûr et bon enfant, de sorte que les débutants ou les enfants sont également entre de bonnes mains à bord. La voile d’avant sur enrouleur et le foc autovireur rendent le daysailer adapté à une utilisation d’une seule main. La paille chaude, un mât posé sur le pont et la remorque d’un poids total inférieur à 1,5 tonne simplifient la manutention.

Remorque avec nouveau TÜV incluse !

Jeune navire de première main peu voilé et très bien entretenu. Un hors-bord Suzuki 5cv et une remorque HARBECK freinée font partie du bateau.

Equipement de pont:

Passavant en teck, remorque (Harbeck 1.300kg), Cockpit en teck, 2 Winch (Andersen Edelstahl).

Equipement voiles:

Enrouleur de foc (Furlex), Ridoir de pataras, halebas.

Notes équipement:

Râles de Gênes

Bande à friction en teck

Ailes et lignes d’amarrage