Custom Lug Sail Dinghy (1890) in vendita in North Essex, Regno Unito

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il "Tula Pipi" è un Custom Lug Sail Dinghy di 4,57 metri (15 piedi), costruito nel 1890 e situato a Walton on the Naze, nel Regno Unito. Originariamente il tender o la scialuppa di salvataggio di una nave, è stato restaurato secondo standard elevati nel 2017 dai costruttori di barche Harry King e Son of Pinmill. Con una larghezza di 1,83 metri, la barca è dotata di un versatile armo a vela al terzo utilizzabile con o senza boma, insieme a vele tradizionali, aste in legno e una serie di remi. Il pacchetto include un rimorchio e le ricevute dei lavori di restauro. Questa affascinante imbarcazione si presenta in ottime condizioni, ideale per gli appassionati che desiderano rivivere le classiche avventure marinaresche.

Informazioni generali
Marca / Modello
Custom Lug Sail Dinghy
Categoria
Used barca in/a vendita
Nome della barca
Tula Pipi
Anno
1890
Lunghezza fuori tutto
4,57 metri
Larghezza
1,83 metri
Posizione
North Essex, Regno Unito

Relative informazioni Custom Lug Sail Dinghy

English

'Tula Pipi' is a charming 15ft lugsail dinghy, perfect for living out those Swallow and Amazon childhood dreams. Recently restored by Boatbuilders Harry Kings and Son of Pin Mill and is presented in excellent condition this ex ships lifeboat is ready to sail. 

Viewing by appointment through our Essex Office - 01621 785600 or via email - Essex@clarkeandcarter.co.uk

Inventory

Built-in 1890 Tula Pipi was a ship's tender or lifeboat. Recently restored in 2017 to a high standard by Boatbuilder Harry King and Son at Pinmill she is presented with a lug rig that can be used with or without a boom. 

  • Set of oars
  • Trailer
  • Wooden Spars
  • Traditional Sails 
  • Recpits available of restoration 

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Broker/Rivenditore Informazioni

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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