£125.031 GBPPrezzo di listino €149.900 EURImposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera
Il BSC Colzani 100 GT Sport è un RIB semirigido del 2019 perfetto per gite di un giorno con amici e famiglia. Questa barca è alimentata da due potenti motori a benzina Mercury Verado V8 da 250 CV e ha solo 350 ore di moto sul contatore. Ha uno spazio generoso a bordo diviso in 3 parti con zona salotto a poppa, un mobile bar, una postazione di pilotaggio centrale e un'ampia zona lounge a prua. Altre caratteristiche includono timoneria idraulica, caricabatterie, Garmin NMEA 2000 Mercury, VHF Sportnav con GPS, verricello elettrico e sistema audio Fusion. Questo RIB è perfetto per un utilizzo completo e versatile come viaggi ad alta velocità, visite in spiaggia e piacevoli battute di pesca.
This BSC 100 GT RIB from 2019 (launched in 2020) built by the Italian shipyard BSC Colzani is powered by two strong 250 hp Mercury Verado V8 petrol engines with only 350 engine hours on the counter. This semi-rigid Sport Version measures 9.60m x 3.45m and is the ideal powerboat for day trips with friends and family. The generous space on board is divided into 3 parts: the ample seating area aft with electric table; the central pilot station; and the ample lounge area fore. Opposite the seating area aft is a wet bar unit with a fridge/freezer and a wash basin. There is also a large head compartment with electric toilet and wash basin. She is furthermore fitted out with: hydraulic steering, Mercury electronic engine controls, bimini, battery charger, Garmin NMEA 2000 Mercury, Sportnav VHF with GPS, electric windlass, Fusion sound system, air compressor, covers, etc.
RIB’s are not only designed for a safe and comfortable ride. A RIB is all-round and versatile; whether you want to travel at high speeds, visit secluded beaches, do some fishing or just want to hang out with friends. If you are looking for a very well maintained RIB with low engine hours then this might be the one for you.
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Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.
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