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Salva Condividi ID barca: 2770470

BENETEAU FIRST 40 (2011) in vendita in MARMARIS, Turchia

£124.824 GBP
Prezzo di listino €150.000 EUR
Imposta Non pagato / esclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Beneteau First 40, costruito nel 2011 da Beneteau, Francia, e progettato da Bruce Farr, è uno yacht a vela versatile e ben equipaggiato attualmente situato a Marmaris, Turchia. Lungo 12,24 metri e largo 3,89 metri, questo yacht è dotato di uno scafo in vetroresina con chiglia bassa, timone in carbonio e bompresso con sistema di supporto dell'ancora. L'imbarcazione è alimentata da un motore diesel Yanmar da 40 CV con sail drive a un'elica pieghevole a 2 pale. È dotato di una serie di ausili alla navigazione, tra cui un plotter touch screen Garmin e un pilota automatico Raymarine. Lo yacht offre sistemazione per otto persone in tre cabine e un salone, con comfort quali riscaldamento Webasto, cucina a gas, frigorifero e congelatore. Il suo sartiame a sloop presenta alberi in alluminio, sartiame in filo metallico e vele multiple tra cui randa completamente steccata e fiocco in carbonio2. Ulteriori caratteristiche includono numerosi verricelli Harken, un'ancora Delta con verricello elettrico e un ampio inventario di attrezzature di sicurezza e generali.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

BENETEAU FIRST 40

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£124.824 GBP | Prezzo di listino €150.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera

Stato fiscale / IVA

Non pagato / escluso

Anno

2011

Lunghezza fuori tutto

12,24 metri

Lunghezza al galleggiamento

10,67 metri

Larghezza

3,89 metri

Pescaggio

1,95 metri

Cilindrata

8.800 kg

Scafo

GRP

Chiglia

Chiglia a pinna

Posizione

MARMARIS, Turchia

Relative informazioni BENETEAU FIRST 40

English

Beneteau First 40 built in 2011 by Beneteau, France, to the designs of Bruce Farr

San Marino Registration

CONSTRUCTION:

GRP hull and deck

White hull

Shallow keel

Carbon steering wheel to spade rudder

Bowsprit with anchor support system

MECHANICALS

One Yanmar 3JH4E, 4 cylinder diesel engine, 40 HP

Sail drive to 2 blade folding propeller

ELECTRICS:

12V DC 220V AC

3 x 110 A/H batteries

Engine alternator

Battery charger

Shore power and cable

TANKAGE:

1 x 130L fuel tank

3 x 100L water tanks

1 x 80L holding tank

WATER SYSTEM:

Pressurised water system

Hot water from boiler and engine

RIG

Sloop rig

Aluminium spars

SS Wire rigging

Slab main reefing with 2 reefs

Genoa furling with racing furler Ubi Major

SAILS:

Fully battened Mainsail dacron

Semi battened Mainsail carbon

Jib3 dacron

Jib2 carbon with diagonal battens

Gennaker A2

WINCHES:

2 x Harken 48 2ST genoa winches

2 x Harken 48 2ST spinnaker winches

2 x Harken 48 2ST halyard winches

1 x Ubi Major 48 backstay winch

ACCOMMODATION & INVENTORY

Eight berths in 3 cabins and salon

Gas cooker with two burners and oven

12 V Fridge + extra 12V Freezer

Sink in galley

One head with electric WC, handbasin and shower

Cream leatherette upholstery with light ash woodwork

Webasto heating

NAVIGATION AIDS:

Plastimo compass

Garmin echosounder, speed and log

Garmin wind instrument

4 x Garmin Graphic displays on roof

Garmin touch screen plotter at chart table

Raymarine autopilot

Raymarine DSC VHF

GROUND TACKLE:

Delta anchor with 80m of 10mm chain

Quick Electric windlass with remote and chain counter in cockpit

GENERAL EQUIPMENT:

6 x fire extinguishers

2 x auto and 1 x manual bilge pumps

Deck shower

Sprayhood

Pioneer MP3/Radio/bluetooth player

Swimming ladder

Various warps

Six fenders

Boathook

Liferaft

Clock and Barometer

Continua a leggere

Propulsione

Cambia unità

Motore

YANMAR 40HP

Carburante

Diesel

Capacità del serbatoio

130 litri

Alloggio

Cambia unità

Numero di cabine

Numero di cuccette

Capacità passeggeri

Capacità di acqua potabile

300 litri

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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