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Chantier / Architecte : BAVARIA YATCHS
Version : Sloop - Croisière Familiale - Polyester - Passe Avant Teck - Pont Teck
Confort : Haut. ss barot 1.9 m - 6 Couchages - Cab. Arr. Propr. - Cab. Avant Double - Cab. Lat. Double - La cabine principale est équipée d'un lit double et d'une salle d'eau attenante - Eau sous pression - Eau Chaude - chauffe eau inox 20l de 2009 - 2 WC - - Douche de Pont - Four - Frigo - Réchaud - four DOMETIC - réfrigérateur FRIGOBOAT - Chauffage air pulsé - groupe électrogène (Honda de 2005) - table de cockpit
Divers Motorisation : VOLVO PENTA - D2-40F de 2014 - Sail-Drive - 3070hr - Propulseur d'étrave - hélice tripales 06/2023 - joint sail drive + remplt des disques de l'inverseur 10/2022- propulseur étrave 2008 - 140L
Electricité : 12V - Batterie(s) - 12V - moteur de 2022 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - QUICK de 2005/ convertisseur - Panneaux solaires - VIDA XL.COM x2 120 W - rénovation câblage électricité en 2019
Voiles / Gréement : GV - Spectra Hydranet de 2011 - Génois - + 1 supplémentaire - Spi - asymétrique de 2018 (jaune/bleu) - Enrouleur Génois - FACNOR de 2016 - Enrouleur GV - gréement dormant de 2007 - emmagasineur FACNOR de trinquette de 2016 - 32st Harken alu/2008 - Etais largable - frein de bome walder de 2007
Sécurité : Catégorie de conception : 1ere Cat - Survie - 2017
Electronique : Sondeur - i50 tridata Raymarine de 2017 - Loch/Speedo - i50 tridata Raymarine de 2017 - Anemo/Girouette - AUTOHELM - VHF - GPS - Map 520 GARMIN de 2009 - Radar - FURUNO - Pilote Auto - RAYMARINE Smartpilot ST6001 - AIS - émetteur-récepteur - + VHF portable Motorola - Compas magnétique - balise de détresse EPIRB1 (batteries mars2027)
Sellerie : Bimini Top - Capote de descente
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau électrique - ancre stade acier 20kg + chaîne de 80 mètres + 1 ancre légère fortes de 2007
Divers : Annexe - 1,90m fond alu - HB d'Annexe - 6cv - Echelle de bain - Passerelle - portique
Observations : Barre à roue - Quille à ailettes - 3 cabines: grande cabine arrière pour le propriétaire avec grande hauteur sous barrot - 1 cabine double à l'avant, 1 cabine latérale composée de 2 couchettes superposées avec salle d'eau commune - Le teck du pont nécessite une rénovation - Dernier entretien mécanique effectué le 29/01/24 par un professionnel.