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Il Barbary Class Cruising Ketch, costruito nel 1972 e situato nell'Essex, Regno Unito, è ora disponibile per la vendita. Con una lunghezza complessiva di 9,91 metri e una larghezza di 3,15 metri, questo ketch tradizionale vanta una costruzione robusta e ottime capacità di tenuta al mare, rendendolo ideale per i salti costieri, le crociere in mare aperto o come piccolo liveaboard. Il ponte presenta un albero maestro con vele Arun e James Lawrence, un verricello elettrico e vari elementi essenziali per l'ormeggio. La cabina ospita sei cuccette, una cucina e un vano di servizio con un WC marino e un lavandino. Il pozzetto include un sistema autosvuotante, un riparo rigido per le ruote e una console di guida a dritta. L'elettronica è Raymarine e include un GPS, un pilota automatico, una radio VHF e vari strumenti di navigazione. Alimentato da un motore diesel entrobordo Mercedes Benz OM 636 del 1972 da 42 CV, ricondizionato nel 2006, e dotato di un riscaldatore di cabina Airtone D4 alimentato a gasolio.
Barbary class cruising ketch yacht just in at Morgan Marine. The Barbary Class Ketch are well respected and proven cruising boats. Traditional in design and built strongly, and are capable of impressive sailing performance and guaranteed seakeeping abilities. Barbary Rose represents excellent potential for coastal hopping, offshore cruising and even as a small liveaboard - This boat is a good example of the range, and has been consistently and carefully maintained, inside and out. Deck: Mast head bermudian ketch rig, the main mast with single inline spreaders and the mizzen mast with single inline spreaders and jumper strut. Main sail - by Arun sails. Mizzen - By James Lawrence sails. Furling genoa in white polestar. Self draining cockpit. Pulpit. Stern guard. Stanchions. Handrails. Fenders and ropes. Mooring cleats. Electric windlass with anchor and chain. Hatches. Cabin: 6 Berths. Double berth by conversion of dinette arrangement. Single V berths on either side of the fore cabin. Single berths on either side of the aft cabin. Galley with sink, fridge and cooker. Head compartment with marine toilet and sink. Cabin lights. Interior curtains. Cockpit: Self draining cockpit with rigid wheel shelter with GRP top and alloy frame with toughed glass windows. Aft canopy. Cockpit bench with cushions and lockers. Starboard side steering console. Engine compartment. Electronics: Raymarine C80 GPS/ Plotter/Radar. Raymarine ST6001 autopilot. Raymarine VHF radio. Raymarine depth sounder, Speed / distance log, Wind speed / direction indicator. Plastimo compass. Sestrel barometer and world clock. Solar panels. Nav lights. Bilge pump. Screen wipers. Horn. Machinery: 1972 Mercedes Benz OM 636 42hp inboard diesel with shaft drive - Gearbox reconditioned in 2006. Airtone D4 diesel fired cabin heater.
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