BALTIC YACHTS 46' C&C (1979) in vendita in Sardinia, Italia

£49.706 GBP
Prezzo di listino €60.000 EUR
Imposta Pagato / InclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

In vendita su TheYachtMarket.com è un eccezionale esempio di storia della nautica: il BALTIC YACHTS 46' C&C, situato nella soleggiata Sardegna, Italia. Prodotta nel 1979, questa nave è stata il primo modello nella storia di Baltic Yachts e una dichiarazione pionieristica del suo tempo. Progettato dai rinomati architetti navali C&C Design in Canada con interni del team interno di Baltic Yachts, offre un'eccellente combinazione di caratteristiche di regata e servizi di crociera. Presenta un uso rivoluzionario di laminati a sandwich, ponti in teak incollati con resina epossidica per una maggiore durata e sartiame in tondino solitamente presente sugli yacht da regata. Aggiornato nel 2015 e nel 2018 con funzionalità come un nuovo pilota Garmin e una tuga rinnovata. Lo yacht non è a corto di attrezzature, vantando una moltitudine di attrezzature tra cui Banks Sails, verricelli Harken e Lewmar, un Gennaker Zaoli Sails e 3 spinnaker. La barca ospita inoltre due cabine, ciascuna con il proprio bagno, un letto matrimoniale e 7 cuccette, un motore Lombardini del 2004 da 64 CV con appena 700 ore di funzionamento e una trasmissione idraulica Max prop a tre pale pieghevole. Un'opportunità davvero fantastica per il velista esigente.

Informazioni generali
Marca / Modello
BALTIC YACHTS 46' C&C
Categoria
Used barca in/a vendita
Prezzo
£49.706 GBP | Prezzo di listino €60.000 EUROttieni una quotazione in valuta estera
Commento sul prezzo
+ BROKER'S COMMISSIONS 5% + VAT
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Anno
1979
Progettista
C%C
Lunghezza fuori tutto
14,09 metri
Larghezza
4,17 metri
Pescaggio
2,29 metri
Cilindrata
12 kg
Posizione
Sardinia, Italia

Relative informazioni BALTIC YACHTS 46' C&C

English

The first model in Baltic history was designed by Naval Architect C&C Design, Canada. The interior layout and styling was done by our own in-house design and provided easy living on board especially during races, but was also generous with space for the cruising minded.The Baltic 46 was a very advanced product for its time, with a level of technology exceeding many of the serial production yachts seen on today´s market.The Baltic 46 design and performance studies were done in autumn 1973, including tank testing various hull models. The yacht included the following new features: laminates using sandwich construction, a teak deck thinner than normally seen in those days but with epoxy glued to the FRP deck for durability as well as for added strength, and, finally, the standing rigging was rod rigging which those days was used mostly on racing machines.

Inventory

Bulwarks with 7 coats of epoxy and sides in July 2015, new Garmin pilot, interfaced with all the Garmin instruments (plotter, radar, Ais, wind station) installed in 2018, repainted deckhouse , Mainsail and genoa Banks Sail in good condition. Harken furler and 12 mm stay. Pigtail 2018 Banks Sail with Ubi Maior 150 blender, 12 mm anti-twist cable and spectra halyard with 2/1 Ubi maior hoist. Dedicated rails. Dyneema wheels of 10, with Harken hoists, Gennaker Zaoli Sails used very little, 3 spinnakers (light, medium and heavy), 2 aluminum spinnaker poles currently landed, Two anchors. Chain of 10 mt. 80. Lofrans project 1500 with remote control and portable chain counter, Tender Osculati mt. 2,70 2019 with Mercury 6 hp engine, mainsail halyard, two single-borosa hands, mainsheet, vang sheet (Selden), staysail halyard, deflected on 2 batteries of 3 stoppers each in the cockpit. In the cockpit, on the guards: two primary Harken s.t. 66, two Harken s.t. 42 for the steering wheels, two Lewmar for the staysail staysheet.

Mast foot: two winches Barbarossa 48 s.t. other Harken 42 s.t. and 3 Lewmar (original) for the other maneuvers, halyards all in spectra, 2 for the genoa, two for the mainsail and two for the spi for a total of 7 halyards. Interior arrangement, Two cabins, separated with their own bathroom, double bed and 7 bunks, hot water with dual circuit boiler, Rod Rigging, 10 and 8 mm, Reckmann mast 20 mt. two orders of spreaders, Vang Selden with hoist and return of the sheet to the cockpit, Lombardini 2004 aspirated 64 hp with 700 h. of run Max prop three-bladed folding. Hydraulic transmission.

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Propulsione
Motore
LOMBARDINI 64 hp (2004)
Ore di funzionamento del motore
700
Carburante
Diesel
Alloggio
Numero di cabine
2
Numero di cuccette
7
Questo BALTIC YACHTS 46' C&C è stato visualizzato 11666 volte
Broker/Rivenditore Informazioni

M20 Marine SRL

Mr Massimo Malaspina
Via Sabaudia 60
04017
Italy
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