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Salva Condividi ID barca: 1955941

RIB S O L D (1996) in Friesland, Paesi Bassi

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Imposta Non pagato / escluso

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Questo Crew Tender da 11,40 m è una barca ordinata che è stata sabbiata e verniciata nel 2020. È certificata per un massimo di 1 miglio al largo con 12 passeggeri e può avere questa capacità estesa. Dotato di timoneria esterna e cabina anteriore completa di wc e due panche, dispone inoltre di timoneria con 4 sedili lusso e 3 sedili ribaltabili. Questa offerta con sede in Frisia beneficia di un dispositivo di sollevamento, illuminazione di coperta a LED e un motore di tribordo recentemente revisionato.

Informazioni generali

Cambia unità

Marca / Modello

RIB S O L D

Categoria

Used barca in/a vendita (VENDUTA)

Prezzo

Prezzo su richiesta

Commento sul prezzo

excl. 21% VAT

Stato fiscale / IVA

Non pagato / escluso

Nome della barca

S O L D - Griend

Anno

1996

Progettista

Huckelberg Norway

Lunghezza fuori tutto

11,40 metri

Lunghezza al galleggiamento

11,40 metri

Larghezza

3,50 metri

Pescaggio

0,90 metri

Pescaggio aereo

4,60 metri

Cilindrata

5.500 kg

Scafo

V bottom

Posizione

Friesland, Paesi Bassi

Relative informazioni RIB S O L D

English

Very neat Crew Tender, sandblasted in 2020, new paint and the starboard engine has been overhauled. The boat is now certified up to 1 mile offshore with 12 people, this can be expanded. De Griend also has an outside steerign position, a front cabin with toilet and 2 benches. The wheelhouse is equipped with 4 luxury seats and 3 folding seats. Lifting device to lift the boat is present as well as LED deck lighting.

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Propulsione

Cambia unità

Motore

2 x Volvo Penta 2 x 227 HP

Ore di funzionamento del motore

Carburante

Diesel

Capacità del serbatoio

400 litri

Velocità massima

51 km/h

Velocità di crociera

40 km/h

Alloggio

Cambia unità

Capacità passeggeri

Capacità di acqua potabile

40 litri

This information is given and received in good trust. Multiships Brokerage V.O.F. and/or its employees are absolutely in no manner responsible for this information, not for the impact of the state of maintenance and/or equipment, in which the ship finds herself at any moment. Every potential customer we recommend to letting inspect the ship by a qualified surveyor.

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