Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2722497

Zodiac Cadet 400 (2010) à vendre dans Largs, Royaume-Uni

£8 995 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Zodiac Cadet 400, construit en 2010 et situé à Largs, au Royaume-Uni, est un semi-rigide compact d'une longueur de 3,99 mètres et d'une largeur de 1,96 mètre. Ce navire est équipé d'un moteur hors-bord Mercury 40 cv à quatre temps EFI à faible autonomie, offrant une puissance fiable et une maniabilité facile même dans des eaux agitées, grâce à ses larges flotteurs innovants. Le package comprend une remorque Indespension, un cadre en A en acier inoxydable avec un panneau solaire pour la charge et des fonctionnalités telles qu'un VHF DSC, un siège jockey pour deux personnes et un coussin de coffre de proue pour des sièges supplémentaires. Des ajouts pratiques comme un couvre-tonneau complet, des amarres, une console et des housses de siège font de ce semi-rigide l'idéal pour un embarquement et un débarquement en douceur. Ce bateau incarne le confort et la stabilité avec des sièges généreux et un pont plat, garantissant polyvalence et fiabilité pour toute activité nautique.

Informations générales

Changer les unités

Marque/modèle

Zodiac Cadet 400

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£8 995 GBPObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

2010

Longueur totale

3,99 mètres

Largeur

1,96 mètres

Emplacement

Largs, Royaume-Uni

À propos de Zodiac Cadet 400

English

Zodiac Cadet 400 RIB for sale. Supplied with a low hours Mercury 40 hp fourstroke EFi outboard, Indespension trailer, Stainless steel A frame with solar panel for keeping the battery charged, DSC VHF, 2 person Jockey seat, bow locker cushion for additional seating, full tonneau storage cover, mooring lines, console and jockey seat cover.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die sich verjüngenden Auftriebsschläuche, die am Heck breiter sind, machen diese RIB-Begleitboote besser geeignet für die zuverlässigeren und einfach zu bedienenden Viertaktmotoren. Der große Durchmesser seines truncierten Kegel-Auftriebsschlauchs sorgt für überraschende Stabilität, was das Steuern selbst bei unruhiger See erleichtert. Die großzügigen Sitzplätze, das flache Deck (das die Montage eines Konsolen auf den Modellen 310 und 340 ermöglicht) sowie der Stauraum im Bug* machen es einzigartig komfortabel und zudem sehr einfach, an Bord zu gehen und das Boot zu verlassen.

Manufacturer Provided Description

The tapering buoyancy tubes, which are wider at the stern, make these RIB tenders better suited to the more reliable and easy to use four-stroke motors. The wide diameter of its truncated-cone buoyancy tube ensures surprising stability, making it easy to steer, even in choppy seas. Its generous seating, flat deck (enabling a console to be fitted on the 310 and 340 models) as well as the bow storage locker* make it uniquely comfortable, plus very easy to board and disembark.

Descripción proporcionada por el fabricante

Los tubos de flotación cónicos, que son más anchos en la popa, hacen que estos botes auxiliares RIB sean más adecuados para los motores de cuatro tiempos, que son más fiables y fáciles de usar. El amplio diámetro de su tubo de flotación en forma de cono truncado asegura una estabilidad sorprendente, lo que facilita la dirección, incluso en mares agitados. Su generoso espacio para sentarse, la cubierta plana (que permite instalar una consola en los modelos 310 y 340) así como el compartimento de almacenamiento en la proa* lo hacen excepcionalmente cómodo, además de muy fácil de abordar y desembarcar.

Description fournie par le fabricant

Les tubes de flottabilité coniques, qui sont plus larges à l'arrière, rendent ces canots pneumatiques rigides (RIB) mieux adaptés aux moteurs à quatre temps, plus fiables et faciles à utiliser. Le large diamètre de son tube de flottabilité en forme de cône tronqué assure une stabilité surprenante, facilitant la navigation, même dans des mers agitées. Son espace généreux pour les sièges, son pont plat (permettant l'installation d'un tableau de bord sur les modèles 310 et 340) ainsi que le coffre de rangement à l'avant* en font un bateau particulièrement confortable, en plus d'être très facile à embarquer et à débarquer.

Descrizione fornita dal produttore

I tubi di galleggiamento a forma conica, che sono più larghi a poppa, rendono questi tender RIB più adatti ai motori a quattro tempi, più affidabili e facili da usare. Il grande diametro del suo tubo di galleggiamento a tronco di cono garantisce una stabilità sorprendente, rendendo facile la manovra, anche in mare mosso. I suoi ampi posti a sedere, il ponte piatto (che consente l'installazione di un console sui modelli 310 e 340) e il vano di stivaggio a prua* lo rendono un'imbarcazione particolarmente confortevole, oltre a essere molto facile da salire e scendere.

Fabrikant geleverde beschrijving

De taps toelopende drijftubes, die breder zijn aan de achtersteven, maken deze RIB-tenders beter geschikt voor de betrouwbaardere en gebruiksvriendelijkere viertaktmotoren. De brede diameter van de afgeknotte kegelvormige drijftube zorgt voor verrassende stabiliteit, waardoor het gemakkelijk is om te sturen, zelfs in ruwe zee. De royale zitplaatsen, het vlakke dek (waardoor een console kan worden gemonteerd op de 310- en 340-modellen) en de opbergruimte in de boeg* maken het uniek comfortabel, plus zeer gemakkelijk om aan boord te gaan en te ontschepen.

Standardhaftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Default Disclaimer

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Descargo de responsabilidad predeterminado

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Avertissement par défaut

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Avvertenza predefinita

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Standaard Disclaimer

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