Zeiltjalk 16.30 (1896) à vendre dans Haarlem, Pays-Bas

£41 103 GBP
Prix répertoriés €49 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

A vendre à Haarlem, Pays-Bas, ce Zeiltjalk 16.30 est un navire classique construit initialement en 1896 comme cargo fluvial et aujourd'hui réaménagé en bateau de plaisance. Sa longueur totale est de 16,30 mètres, avec une largeur de 3,68 mètres. Le rouf dispose d'une hauteur sous barrot de 1,84 mètre et la cuisine avec un coin repas est située dans la cabine. Le navire dispose d'un salon menant à la cabine du propriétaire, qui dispose d'un lit double et d'une salle de bain spacieuse avec toilettes électriques et baignoire. Le gaillard comprend un lit double et un lit simple, ce qui le rend parfait pour les invités ou les petits-enfants. Un moteur diesel de 85 ch alimente le bateau, qui est entièrement isolé et jugé adapté aux séjours prolongés à bord.

Informations générales

Changer les unités

Marque/modèle

Zeiltjalk 16.30

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£41 103 GBP | Prix répertoriés €49 500 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1896

Longueur totale

16,30 mètres

Largeur

3,68 mètres

Tirant d’eau

0,90 mètres

Coque

ijzer/staal platbodem

Emplacement

Haarlem, Pays-Bas

À propos de Zeiltjalk 16.30

Français

Ancien cargo fluvial transformé en bateau de plaisance. Le navire est équipé d'un rouf d'une hauteur debout d'environ 1,84 m. La cuisine avec coin repas se trouve dans la cabine. Après le salon, la cabine du propriétaire avec un lit double et une salle de bain spacieuse avec WC électrique et baignoire à siège. Le gaillard d'avant est équipé d'un lit double et d'un lit simple, idéal comme cabine d'invités ou comme couchage pour les (petits-)enfants. Dans la salle des machines, un moteur diesel de 85 ch assure la propulsion. Le navire est isolé, ce qui le rend, à notre avis, adapté à un long séjour à bord.

English

Former inland waterway cargo vessel that has been converted into a recreational vessel. The vessel is equipped with a deckhouse with a head room of approximately 1.84 m. The galley with dining area is located in the cabin. Following the salon, the owner's cabin with a double bed and a spacious bathroom with electric toilet and sit bath. The forecastle is equipped with a double bed and a single bed, ideal as a guest cabin or as sleeping accommodation for (grand)children. In the engine room there is an 85 hp diesel engine that provides the propulsion. The ship is insulated, which makes her, in our opinion, suitable for a long stay on board.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das zu einem Freizeitschiff umgebaut wurde. Das Schiff ist mit einem Deckshaus mit einer Stehhöhe von ca. 1,84 M ausgestattet. In der Kabine befindet sich die Kombüse mit Essbereich. Anschließend den Salon, die Eignerkabine mit einem Doppelbett und einem geräumigen Badezimmer mit elektrischer Toilette und Sitzbadewanne. Das Vorschiff ist mit einem Doppelbett und einem Einzelbett ausgestattet, ideal als Gästekabine oder als Schlafgelegenheit für (Enkel-)Kinder. Im Maschinenraum befindet sich ein 85 PS starker Dieselmotor, der für den Antrieb sorgt. Das Schiff ist isoliert, was es unserer Meinung nach für einen längeren Aufenthalt an Bord geeignet macht.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is heringericht tot recreatie vaartuig. Het vaartuig is voorzien van een roef met een stahoogte van circa 1,84 m. Het kombuis met eetgelegenheid bevindt zich in de roef. Aansluitend de salon, de eigenaars hut met een 2-persoons bed en een royale badkamer met elektrisch toilet en zitbad. Het vooronder is uitgerust met een 2-persoons bed en een 1-persoons bed, ideaal als gastenhut of als slaapgelegenheid voor de (klein)kinderen. In de machinekamer staat een dieselmotor van 85 pk die voor de voortstuwing zorgt. Het schip is geïsoleerd wat haar in onze ogen geschikt maakt voor een lang verblijf aan boord.

Propulsion

Changer les unités

Carburant

Diesel
Aanwezig

Ce Zeiltjalk 16.30 a été vu 238 foi