One-Off Witsen & Vis 108 (1971) à vendre dans Contact De Valk Barcelona, Catalogne, Espagne

£1 840 842 GBP
Prix répertoriés €2 200 000 EUR
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le One-Off Witsen & Vis 108, situé en Espagne et mis en vente par De Valk Barcelona, est un yacht distingué construit en 1971 par l'un des chantiers navals pionniers réputés pour l'exportation de navires à coque en acier aux États-Unis. En tant qu'ancien membre de l'association Feadship, ce yacht de 33 mètres bénéficie d'un aménagement raffiné idéal pour les marins exigeants, avec deux niveaux de pont et un intérieur luxueux raffiné grâce à un réaménagement important en 2018. Le pont principal abrite un salon spacieux et la cabine du propriétaire avec une vue imprenable sur la mer à 270 degrés, tandis que le pont inférieur comprend une grande cabine VIP et deux cabines invités, ainsi que de superbes logements pour l'équipage. La coque du yacht a été révisée en 2004, garantissant des performances et une longévité optimales.

Informations générales

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Marque/modèle

One-Off Witsen & Vis 108

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£1 840 842 GBP | Prix répertoriés €2 200 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Non payé(e)/exclu(e)

Année

1971

Concepteur

Marc Picaut

Longueur totale

33,00 mètres

Largeur

6,10 mètres

Tirant d’eau

3,30 mètres

Déplacement

146 000 kg

Coque

steel

Emplacement

Contact De Valk Barcelona, Catalogne, Espagne

À propos de One-Off Witsen & Vis 108

English

Witsen & Vis was one of the pioneering steel hull shipyards to export to the US in recent times, and one of the original members of the Feadship association. M/Y RA has a luxurious layout with 2 deck levels, built to please the demanding seafarer. The large aft deck leads to the spacious salon and owner's cabin on main deck, with an amazing 270 degree sea view. The large VIP and 2 guest cabins are located on the lower deck. Superb crew accommodation. The hull was overhauled in 2004 and the yacht went through a very large refit in 2018, leaving the interior of high-end standards, and the layout

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Propulsion

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Moteur

2 x MTU

Carburant

Diesel

Vitesse maximum

30 km/h

Cabines

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Nombre de cabines