Varend Woonschip 17.16 (1929) à vendre dans Bergen op Zoom, Pays-Bas

£40 776 GBP
Prix répertoriés €49 000 EUR
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Varend Woonschip 17.16 - Varend Woonschip 17.16

Résumé généré par l'IA

Le Varend Woonschip 17.16, situé à Bergen op Zoom, aux Pays-Bas, est un navire bien entretenu construit à l'origine en 1929. Avec une longueur de 17,16 mètres et une largeur de 4,28 mètres, cette ancienne barge à pont intérieur est passée du transport de cacao à un navire de travail, et maintenant à un bateau de plaisance/vie à bord. L'intérieur présente un aménagement pratique idéal pour une croisière confortable et des séjours prolongés, avec une timonerie offrant une excellente visibilité, une cuisine fonctionnelle et deux cabines avec lits individuels. Il dispose également d'une salle de bain avec toilettes électriques et douche, tandis que la proue abrite un espace de rangement et d'atelier. Propulsé par un moteur de 120 ch sous la timonerie, le mât de lanterne du navire est préparé pour un fonctionnement électrique mais attend d'être connecté. La peinture et l'entretien du pont ont été soigneusement entretenus, la superstructure ayant été peinte pour la dernière fois en 2023, ce qui en fait un excellent choix pour les amateurs de sports nautiques à la recherche de flexibilité pour les week-ends, les vacances ou les longs séjours à bord.

Informations générales

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Marque/modèle

Varend Woonschip 17.16

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£40 776 GBP | Prix répertoriés €49 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1929

Longueur totale

17,16 mètres

Largeur

4,28 mètres

Tirant d’eau

1,20 mètres

Coque

staal platbodem

Emplacement

Bergen op Zoom, Pays-Bas

À propos de Varend Woonschip 17.16

Français

Ancienne péniche fluviale qui, après avoir été utilisée entre autres pour le transport de cacao,, a été convertie en bateau de travail puis transformée en bateau de plaisance/habitation. Le navire est bien entretenu et dispose d'une disposition pratique, ce qui le rend idéal pour des croisières confortables ou des séjours plus longs à bord. La timonerie offre une excellente visibilité panoramique et dispose d'un coin salon confortable. La salle de bain est équipée d'un WC électrique et d'une douche. Ensuite se trouve la cuisine, suivie du salon. À l'avant, il y a deux cabines, chacune avec un lit simple. Il y a également un rangement et un atelier à l'avant, accessibles de l'extérieur. La salle des machines, équipée d'un moteur de 120 chevaux, est située sous la timonerie. Le mât de la lanterne est préparé pour l'abaissement électrique mais doit encore être connecté. La peinture est en bon état. Le pont est repeint chaque année et la superstructure a été repeinte pour la dernière fois en 2023. Ce bateau est un excellent choix pour les amateurs de sports nautiques recherchant un bateau pratique pour les week-ends, les vacances ou des séjours les longs à bord.

English

Former inland deckbarge that, after being used for among other things cocoa transport, was converted into a work vessel and subsequently converted into a recreational vessel / live aboard. The vessel is well-maintained and has a practical layout, making her ideal for comfortable cruises or longer stays on board. The wheelhouse offers excellent all-around visibility and features a comfortable seating area. The bathroom is equipped with an electric toilet and a shower. Then there is the galley, followed by the salon. In the front, there are two cabins, each with a 1-persons bed. There is also a storage and workshop in the bow that is accessible from the outside. The engine room, with a 120 hp engine, is located under the wheelhouse. The lantern mast is prepared for electric lowering but still needs to be connected. The paintwork is in good condition. The deck is done yearly and the superstructure was last painted in 2023. This boat is an excellent choice for water sports enthusiasts looking for a practical boat for the weekends, holidays, and/or long stays on board.

Deutsch

Ehemaliger Binnenfahrt Deckkahn, der nach ihrer Nutzung für unter anderem den Kakaotransport, zu einem Arbeitsschiff umgebaut und anschließend zu einem Freizeitschiff / Fahrendes Wohnschiff umgewandelt wurde. Das Schiff ist gut gepflegt und verfügt über eine praktische Layout, was es ideal für komfortable Fahrten oder längere Aufenthalte an Bord macht. Das Steuerhaus bietet eine hervorragende Rundumsicht und verfügt über eine gemütliche Sitzecke. Das Badezimmer ist mit einer elektrischen Toilette und einer Dusche ausgestattet. Angrenzend befindet sich die Kombüse, gefolgt vom Salon. Vorne gibt es zwei Kabinen, jeweils mit einem 1-Personen-Bett. Im Bug ist auch einen Lagerraum, der auch als Werkstatt genutzt werden kann und von außen zugänglich ist. Der Maschinenraum mit einem 120-PS-Motor befindet sich unter dem Steuerhaus. Der Laternenmast ist für die elektrische Absenkung vorbereitet, muss aber noch angeschlossen werden. Die Lackierung ist in gutem Zustand. Das Deck wird jährlich gestrichen, und der Aufbau wurde zuletzt im Jahr 2023 lackiert. Dieses Boot ist eine ausgezeichnete Wahl für Wassersportbegeisterte, die ein praktisches Boot für Wochenenden, Urlaub oder längere Aufenthalte an Bord suchen.

Nederlandse

Voormalige binnenvaart dekschuit die nadat ze voor onder andere de cacao transport is gebruikt, tot werkschip is omgebouwd en vervolgens is omgebouwd tot een recreatievaartuig / varend woonschip. Het vaartuig is goed onderhouden en heeft een praktische indeling, ideaal voor comfortabele vaartochten of langere verblijven aan boord. De stuurhut biedt u een uitstekend rondom zicht en is uitgerust met een comfortabele zithoek. De badkamer is voorzien van een elektrisch toilet en een douche. Aansluitend is er het kombuis en vervolgens de salon. Voorin zijn er twee hutten met ieder een 1-persoons bed. Tevens is er in de boeg een opslag annex werkplaats die van buitenaf bereikbaar is. De machinekamer met een 120 pk motor bevindt zich onder de stuurhut. De lantaarn mast is voorbereid om elektrisch te strijken maar dient nog te worden aangesloten. Het schilderwerk verkeert in goede staat. Het dek wordt jaarlijks gedaan en de opbouw is in 2023 nog geschilderd. Deze boot is een ideale keuze voor de watersportliefhebber die op zoek is naar een praktische boot voor de weekenden, vakanties en/of lang verblijf aan boord.

Propulsion

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Carburant

Diesel

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