Swede 47 (1990) à vendre dans Suède, Scandinavia

£80 860 GBP
Prix répertoriés €97 223 EURObtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Cet unique Swede 47 (Reimers Jubilee 40) de 1990 dispose d'un pont en teck et acajou, d'un intérieur en acajou et d'un mât extra haut de 20 m avec grand-voile North 3Di Nordac et foc autovireur de 2019, un grand voile Gran Sail et foc autovireur, un grand-voile supplémentaire et un genacker bien entretenu avec bas. Le bateau a eu une utilisation légère toute l'année et a été entretenu par le chantier naval de Rosättra, avec des joints de pression externes du moteur et un fond soufflé et de l'époxy remplacé à l'hiver 2019/2020. Beaucoup d'espace à l'intérieur avec six lits pleine longueur (deux dans la cabine arrière, deux dans le salon principal et deux dans la cabine arrière) et un moteur Yanmar avec Sail drive et hélice bipale et deux batteries au lithium de 100 Ah. Le bateau a été mis à l'eau pour la première fois en 1990 et est maintenant à contrecœur en vente en raison du déménagement du propriétaire à l'étranger.

Informations générales

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Marque/modèle

Swede 47

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£80 860 GBP | Prix répertoriés €97 223 EURObtenir un devis en devises étrangères

Année

1990

Longueur totale

14,47 mètres

Largeur

2,50 mètres

Tirant d’eau

2,00 mètres

Déplacement

6 000 kg

Coque

GFK

Emplacement

Suède, Scandinavia

À propos de Swede 47

English

Unique Swede 47 (Reimers Jubilee 40) with teak and mahogany deck on plywood and mahogany interior.

Extra high mast (20 m) with main sail and self-tacking jib. New North 3Di Nordac main and self-tacking jib 2019, main and self-tacking jib (Gran Sail) in good condition, extra main sail (only used one season), code-1 sail (Gran sail in very good condition) and genacker with stocking in good condition.

Second owner since 7 years is reluctantly putting the boat on market due to move abroad. The first owner and boatbuilder for the first 24 years built the boat for himself, and it was put in water for the first time in 1990.

In the past years all halyards (incl. backstay) have been replaced with Dynema, professionally serviced engine (Yanmar) every year since new. Winter 2019/2020 bottom blasted and 6 layers with epoxy due to minor osmosis, engine out to replace the two rubber sealings of the Yanmar Engine. Work performed professionally by Rosättra boat yard. Same engine since new and lightly used every year (sail boat), sail drive with feathering two-blade propeller. Two 100Ah Lithium batteries and a separate starting battery for engine. Proper winterisation ashore each year, with mast off, stable winter storage cradle and full winter cover. Six full length beds (two in stern cabin), two in main saloon and two in aft cabin).

Please contact Yachtbasen to schedule an appoinment to see the boat.

Information on the boat and equipment is provided to Yacht Basen by the owner of the boat. Yacht Basen can not be charged for any errors in the information.

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