Sud Composites Switch 51 (2000) à vendre dans Espagne

£330 974 GBP
Prix répertoriés €399 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Sud Composites Switch 51, conçu par Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost, est un catamaran de croisière en eaux bleues de 15,4 m situé en Espagne. Construit en 2000, ce navire est dans un état exceptionnel avec TVA payée dans l'UE. Il dispose de 5 cabines pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes, dont des lits doubles, des lits jumeaux et une grande couchette en V, et est équipé d'équipements modernes tels que le chauffage Eberspacher, un dessalinisateur et des appareils de cuisine complets. Le bateau est bien entretenu avec des améliorations récentes des voiles et du gréement, et dispose d'une suite d'instruments de navigation Raymarine ainsi que de panneaux solaires et d'une grande capacité de batterie pour des voyages prolongés. Propulsé par deux moteurs Volvo MD22 de 50 CV, il offre des performances fiables et une sécurité améliorée, ce qui le rend idéal pour les croisières longue distance.

Informations générales
Marque/modèle
Sud Composites Switch 51
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£330 974 GBP | Prix répertoriés €399 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Commentaire sur le prix
EU VAT PAID
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Switch 51
Année
2000
Longueur totale
15,40 mètres
Largeur
7,59 mètres
Tirant d’eau
1,20 mètres
Quille
Dérive sabre
Emplacement
Espagne

À propos de Sud Composites Switch 51

English

General specifications & info:

Hasta Luego was designed by Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost. She is in absolutely stunning condition for her age, she shows exceptionally well. Must be viewed. Beautiful throughout.

The Switch 51 is a cruising Catamaran with Daggerboards which combines performance, safety and a level of comfort that make her ideal for blue water cruising. This boat is in the owners configuration with accommodation for up to 9 or 10 people. She is very well equipped and maintained.

Length: 15.4m

Beam: 7.6m

Draft: 1.2m

Engines: 2 x Volvo MD22 50HP

Construction: Vinylester composite sandwich

Purchased by current owners in 2013

VAT paid in EU

Accommodation & Comfort:

9/10 berths in 5 cabins (2 doubles aft, 2 twins midships and a large V berth forward in the port hull, the port twin converts to a large double too)

Double beds 2 x 1.6m, twins 2 x 0.6m, forward berth 1.9 x 1.3m (tapering off)

3 heads , 1 port and 2 starboard

Water heater – Quick 60L

Fridge (150ltrs), freezer (85ltrs), oven and grill and 4 burner hob (Dometic, 2022)

Eberspacher heating

Water-maker: Aquabase 12V – 40L/h

Cockpit cushions and sunshades plus shower on back steps

2 sinks with pressurised filtered fresh water and saltwater foot pump tap.

Headroom: 1.9m bridgedeck, 1.88m galley, 1.95 – 2m hulls

Heated wet locker in bridgedeck

Aft starboard head is partial workshop

Teak cockpit table

All hatch acrylics and bridgedeck windows replaced 2017

Covers for all acrylic windows and hatches

Sails, rigging, deck equipment:

Sails include: main, jib, staysail, reacher and spinnaker – jib, staysail and reacher all furling

Main – Banks fully battened 83m2 (2022)

Genoa – 2012

Staysail Quantum (2021)

Lewmar ocean winches x 8 and 1 electric for main and spinnaker halyard

Standing Rigging 2022 (Forestay 2018)

Running backstays 2017

Delta main anchor + spare + Guardian

Windlass: Lofrans 1500W (2008)

Engines & tankage:

Volvo penta 19 inch 3-blade folding props

2 x 220L diesel tanks and 2 x water tanks 440 & 220L

180L holding tank

Instruments:

Raymarine ST60 + wind

Raymarine 7” chart plotter

Raymarine ACU 400 Hydraulic autopilot

Raymarine 500 AIS

Navtex: Nav 6 ICS

Radar: Furuno 1623

Mer-Veille radar transponder

VHF plus remote microphone by steering wheel

Entertainment / Electrics:

Radio/CD player & 4 speakers

12V battery charger(s): Mastervolt 80A

Inverter: Mastervolt 2000W

Two alternators on each engine, standard engine + auxiliary

Victron SmartSolar MPPT 100/50

Victron Battery Monitor BMV-712

Solar panels are KYOCERA 4×135 watt with Vitron connect to manage via phone app

Batteries are Sonnenschein NGA512 115 amp hours x 6

Safety:

Life raft (10 person) plus safety equipment

Misc:

Lomac 300 tender with 15hp Yamaha 2 stroke outboard

Lire la suite

Propulsion
Moteur
2 x Volvo MD22 50HP
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
440 litres
Nombre de cabines
5
Nombre de couchettes
9
Capacité en eau potable
660 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
9/10 berths in 5 cabins (2 doubles aft, 2 twins midships and a large V berth forward in the port hull, the port twin converts to a large double too)

3 heads , 1 port and 2 starboard

Ce Sud Composites Switch 51 a été vu 810 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Robert Underwood Multihulls Ltd

Mr Ed Underwood
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