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Le Scanner 38, situé à Marina Monnickendam, aux Pays-Bas, est un navire bien entretenu mesurant 11,70 mètres de long et 3,49 mètres de large, construit en 1992. Il dispose d'une spacieuse cabine pour 2 personnes à l'avant et d'une grande cabine arrière polyvalente, qui peut être convertie pour accueillir quatre personnes. Les rénovations récentes comprennent de nouveaux matelas dans toutes les cabines, de nouveaux coussins de salon, de la sellerie et des rideaux. La cuisine est équipée d'un grand réfrigérateur et d'un grand espace de rangement, tandis que la table à cartes est dotée d'un siège rabattable. Les toilettes du bateau comprennent un réservoir de rétention et une pompe de douche. Le pont et le cockpit ont été remis à neuf par des professionnels, y compris un nouveau système de peinture et une réétanchéité du matériel, et sont complétés par un mât et une bôme Seldén nouvellement installés avec un gréement 2023. La coque est joliment peinte et le navire comprend un équipement de navigation Raymarine fiable, un moteur puissant et des voiles et une capote récentes. L'équipement de sécurité et de navigation comprend un radeau de sauvetage, une ancre et divers instruments, faisant du Scanner 38, nommé Hjärta, un bateau visuellement attrayant et agréable à naviguer.
Ce Scanner dispose d'une cabine spacieuse pour 2 personnes à l'avant et d'une très grande cabine arrière qui peut être divisée en 2 cabines pour 2 personnes si nécessaire. Toutes les cabines ont des matelas neufs. Le salon a de nouveaux coussins et une nouvelle tapisserie, ainsi que de nouveaux rideaux. Le bateau dispose d'une cuisine spacieuse, d'un grand réfrigérateur et de nombreux espaces de rangement. La table à cartes est spacieuse et dispose d'un siège pliant pratique. Les toilettes sont spacieuses et équipées d'un réservoir de rétention et d'une pompe de douche.
Au cours des deux dernières années, le pont et le cockpit ont été professionnellement équipés d'une nouvelle couche de mousse sandwich et de polyester. L'ensemble du pont a ensuite été repeint et toutes les pièces d'accastillage ont été scellées et ajustées. Le bateau a été équipé d'un nouveau mât et d'une nouvelle bôme Seldén et d'un nouveau gréement en 2023. Avec sa coque magnifiquement peinte, son équipement Raymarine performant, son moteur solide et puissant, ses voiles récentes, sa capote et sa capote de protection, le Hjärta est une image à voir et un plaisir à naviguer.
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