Condition: comme neuf, Pavillon: Grande Bretagne, Propulsion: v-drive, Réservoir d’eau: 2000 l, Réservoir des eaux usées: 1800 l
Équipement
four (Gaggenau), micro-ondes (Gaggenau), climatisation (180.000 btu), 2e frigidaire, hotte, robinet, lave-vaisselle (Bosch), barbecue, machine à glaçons, machine à laver (Miele), sèche-linge (Miele), dessalinisateur (220), feux de position, autopilote (Raymarine), GPS (Raymarine x 2), VHF (Simrad x 2), GPS plotter (Raymarine), radar (Furuno), WC électrique, canot de sauvetage (2x8), EPIRB, système d'extinction, système d'alarme, bouée de sauvetage, gilet de sauvetage, détecteur de gaz, détecteur de fumée, tirs de détresse, chargeur de batteries, générateur (2x Kohler 40kw (8500 hrs)), inverseur, prise de quai 220 V, CD, home cinéma, radio, haut-parleurs dans le cockpit, recherche auto par antenne satellite, système satellite, internet par satellite, propulseur d'étrave (CMC), horomètre, amortisseur, deuxième ancre, cabestan d'ancre électrique, système d'eau chaude, bossoir, barrière de sécurité, garde-corps arrière, pont en teck, wet bar, table de cabine, échelle de bain, jet ski (Sea doo new 2022), lumière sous-marine, prise électrique 220, peinture sous-marine, réservoir de rétention, réfrigérateur électrique, pompe de cale - électrique, pompe de cale - automatique, lecteur mp3 avec bluetooth, projecteur avec télécommande, plateforme de bain hydraulique, grue, passerelle électrique, compensateur él./hydr., douche de pont (chaud/froid), douche de poupe (chaud/froid), canot de sauvetage à moteur (Zodiac 5.50m with Honda 70hp 4-stroke), TV par satellite
San Lorenzo SL 94 2013
Il s'agit d'un yacht du célèbre chantier italien San Lorenzo Yachts avec une excellente qualité de construction-conception mais aussi une très bonne croisière.
Celui-ci a été construit en 2013 et accueille 10 personnes dans 4 cabines avec leur propre salle de bain.
Le yacht est propulsé par 2 moteurs diesel MTU 16V 2000 M93 de 2140 ch chacun, qui lui permettent de voyager économiquement à 18-19 nœuds et de consommer ~450 l/h. De plus, une révision a été effectuée (Ql 3-juin 2023) des moteurs par le concessionnaire officiel, ainsi qu'un entretien majeur des générateurs (2023) et des stabilisateurs (2024) (zéro et en route) et un changement de les pneus tout au long du teck ( 2023).
Le yacht a la TVA payée (au sein de l'UE) et bat pavillon anglais.
Il dispose d’un équipement complet et est prêt à naviguer.