AB Norvegian Galeas (1914) à vendre dans Lorient, France

£128 955 GBP
Prix répertoriés €155 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

AB Norvegian Galeas - LUN II Norvegian Galeas 1914

Résumé généré par l'IA

Le LUN II de la compagnie AB Norwegian Galeas, actuellement basé à Lorient, en France, mesure 20,76 mètres de long et 4,87 mètres de large. Construit pour la pêche en 1914 près d'Ålesund, en Norvège, il a été considérablement réaménagé en 1956 et rallongé. Acquis par un quatrième propriétaire en 1979, le LUN II a subi une rénovation de 14 ans au chantier naval Ring Andersen au Danemark, conformément aux normes norvégiennes et Germanischer Lloyd. Il a servi de maison flottante au Mexique jusqu'en 2015, date à laquelle il a été acheté dans le but de devenir un cargo à voile. D'importants travaux de menuiserie et de mécanique ont suivi, et depuis lors, le LUN II a mené à bien de nombreuses expéditions de fret et polaires. Ses principales caractéristiques comprennent un traceur, une VHF, un radar, un GPS et un pilote automatique.

Informations générales

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Marque/modèle

AB Norvegian Galeas

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£128 955 GBP | Prix répertoriés €155 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Nom du bateau

LUN II

Année

1914

Longueur totale

20,76 mètres

Largeur

4,87 mètres

Tirant d’eau

2,35 mètres

Emplacement

Lorient, France

À propos de AB Norvegian Galeas

English

LUN II Norvegian Galeas 1914

LUN II was built for fishing in 1914 near Ålesund in Norway, she completed her initial career in 1976 with a significant refit at a shipyard, with changes to the engine and lengthening and widening modifications to the hull in 1956. This was common practice at the time, as it was less expensive than building from scratch. Acquired by her fourth owner in 1979, she was refurbished at the Ring Andersen shipyard in Denmark with a 14-year full refit to exact Norwegian and Germanischer Lloyd Standart. In 1996, she sailed to Ensenada in Mexico where she became a floating home for her owner, his wife and dogs.

The last owner bought her in 2015, with the intention of turning her into a sailing cargo ship. Significant carpentry and engine work was carried out in 2016/2017 for this purpose. Several expeditions have been successfully completed since, with over 100 tonnes of cargo shipped across the Atlantic and a polar expedition in 2018/19.

Features

Plotter
Vhf
Radar
Gps
Autopilot

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Propulsion

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Capacité en carburant

650 litres

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