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Le Princess V62, situé à Suffolk, au Royaume-Uni, est un modèle de 2010 mesurant 19,35 mètres de long avec une largeur de 4,99 mètres. Ce yacht de luxe est propulsé par deux moteurs diesel MTU V8 M93 d'une puissance combinée de 2434 CV et dispose de transmissions par arbre pour d'excellentes performances. Il dispose d'un propulseur d'étrave, d'un propulseur de poupe, de volets compensateurs et d'une climatisation à cycle inversé. L'hébergement comprend trois cabines et une cabine d'équipage, tandis qu'une plate-forme haute-basse et une passerelle hydraulique offrent un confort supplémentaire. Le garage abrite une annexe Williams 325, ce qui ajoute à sa polyvalence. Le yacht comprend un salon spacieux, une cuisine sous le pont et un grand salon supplémentaire au-dessus qui mène au cockpit et au bain de soleil à l'arrière. Un espace coussiné à l'avant offre un espace supplémentaire pour la détente. Équipé d'un générateur diesel ONAN de 13,5 kW, ce navire bien entretenu est TVA payée au Royaume-Uni, ce qui permet une utilisation complète dans l'UE après le Brexit.
2010 Princess V62 with twin MTU V8 M93 Diesels on shaft drives // 2434 HP // Bow Thruster // Stern Thruster // Trim Tabs // Reverse Cycle Airconditioning // Three cabins + crew cabin // Garage for Williams 325 // High Low platform // Hydraulic Passerelle // ONAN 13.5kW Diesel Generator. We are delighted to offer this stunning rare V Class boat to the market that will impress all that steps on board. With plenty of space for entertaining guests on either a day out on the water or a long stay with spacious cabins, saloon and galley below deck. Another large saloon above leads out to the cockpit and sunpad aft. Bow cushions to the front allows plenty of relaxing out in the sunshine. The skipper will love the performance from the powerful MTU V8 Diesel engines on shaft drives. With lots equipment onboard and well maintained throughout this really is all the boat you will need. UK VAT paid which also has the ability for full EU use due to the location of the boat at the time of Brexit.
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