£65 000 GBPTaxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Bénéficiant d'un emplacement prestigieux dans la paradisiaque Bosa Marina, sur l'éblouissante côte ouest de la Sardaigne, le Princess 45, bien entretenu et à un prix abordable, présente une opportunité irrésistible pour les passionnés de navigation qui envisagent une grande entrée dans la Méditerranée. Le navire de 13,80 mètres, construit en 1991, lance une invitation irrésistible à le ramener au Royaume-Uni. Sous son pont au design élégant, vous trouverez deux moteurs Volvo Penta TAMD 61A revitalisés, chacun développant 306 ch. Ces moteurs ont été entièrement révisés en 2019, avec à peine 100 heures depuis. Plongez dans les limites luxueuses du « Marra Lass » offrant une suite propriétaire spacieuse, une cabine invités, toutes deux avec salle d'eau dédiée, un salon à manger et une cuisine, et un poste de pilotage inférieur pittoresque s'ouvrant sur un salon de pont volumineux. La terrasse arrière est à quelques pas par les portes-fenêtres, avec un accès par échelle s'étendant jusqu'à un flybridge entièrement meublé. Le Princess 45, amarré ostensiblement en Sardaigne et attendant un prix réaliste de 65 000 £, l'aventure et l'opulence vous attendent dans ce joyau méditerranéen.
Currently moored in the beautiful Bosa Marina on the West coast of Sardinia, this well maintained Princess 45 offers excellent value for money for someone looking to establish themselves in the Mediterranean. She is also realistically priced for someone wanting to return her to the United Kingdom.
Powered by two Volvo Penta TAMD 61A engines each developing 306 hp. These units are refreshingly uncomplicated and were built in large numbers with parts readily available, however, both these units were completely rebuilt in 2019 and have only done 100 hours since.
Marra Lass has spacious and comfortable accommodation. an owners suite forward with peninsular bed and ample hanging lockers and storage. the forward cabin has its own dedicated heads unit with shower.
Aft of the forward cabin, and to starboard of the centre line, is the twin berth guest cabin again with en-suite heads. Opposite to port is the dining saloon and galley with steps up to the lower helm position and the very spacious deck saloon area. Patio doors lead out to the aft sundeck with ladder access to the well equipped flybridge area.
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
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