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Swan 38 N.52 del 1975 barca al terzo armatore, ha effettuato un giro del mondo e con l’ultimo 14.000 miglia in meditteraneo dal 2016. Il refitting e le manutenzioni sono state regolari come da scheda tecnica interessando motore scafo e coperta e rigging.
Descrizione estrena: pozzetto in teak in buone condizioni con strumentazione elettronica rinnovata nel 2016 con 5 winh +4 alla base albero. Stralletto di prua piu baby stay per trinchetta, avvolgifiocco e verricello ancora lofrans. Coperta in teak in buone condizioni sulla tuga e da riprendere le gommature e ripristino di alcuni tappi ma spessore ancora di un 1 cm nei passavanti dopo il refitting coperta del 1998. Scafo e coperta rriverciati nel 20216.
Descrizione interna: cabina di poppa divisa in 2 cuccette singola e king size, dinette con cucina a L con forno fuochi e frigo dotata di dissalatore del 2016 come il webasto. Tavolo centrale con 2 divani e una cuccetta di guardia rialzata e tavolo carteggio. Cabina di prua a V con bagno e armadi.
Questo solido sloop di Sparkman & Stephens il cantiere finlandese Nautor raggiunse il primato di esemplari prodotti CON Swan 38 e le sue 116 unità varate, è anche la barca costruita nel maggiore numero di esemplari dalla Nautor. Disegnato nel 1972 da Sparkman & Stephens questo One Tonner rimase in produzione fino al 1978, anno in cui lo stampo, secondo la filosofia del cantiere, raggiunse il numero critico di utilizzi per mantenere le caratteristiche di perfezione desiderata. Solido e curato nei minimi dettagli, lo Swan 38 nonostante la grande superficie velica si mantiene docile e preciso al timone .
ULTERIORI ACCESSORI E LAVORI RECENTI:
Swan 38 N.52 del 1975 barca al terzo armatore, ha effettuato un giro del mondo e con l’ultimo 14.000 miglia in meditteraneo dal 2016. Il refitting e le manutenzioni sono state regolari come da scheda tecnica interessando motore scafo e coperta e rigging.
Descrizione estrena: pozzetto in teak in buone condizioni con strumentazione elettronica rinnovata nel 2016 con 5 winh +4 alla base albero. Stralletto di prua piu baby stay per trinchetta, avvolgifiocco e verricello ancora lofrans. Coperta in teak in buone condizioni sulla tuga e da riprendere le gommature e ripristino di alcuni tappi ma spessore ancora di un 1 cm nei passavanti dopo il refitting coperta del 1998. Scafo e coperta rriverciati nel 20216.
Descrizione interna: cabina di poppa divisa in 2 cuccette singola e king size, dinette con cucina a L con forno fuochi e frigo dotata di dissalatore del 2016 come il webasto. Tavolo centrale con 2 divani e una cuccetta di guardia rialzata e tavolo carteggio. Cabina di prua a V con bagno e armadi.
Questo solido sloop di Sparkman & Stephens il cantiere finlandese Nautor raggiunse il primato di esemplari prodotti CON Swan 38 e le sue 116 unità varate, è anche la barca costruita nel maggiore numero di esemplari dalla Nautor. Disegnato nel 1972 da Sparkman & Stephens questo One Tonner rimase in produzione fino al 1978, anno in cui lo stampo, secondo la filosofia del cantiere, raggiunse il numero critico di utilizzi per mantenere le caratteristiche di perfezione desiderata. Solido e curato nei minimi dettagli, lo Swan 38 nonostante la grande superficie velica si mantiene docile e preciso al timone .
ULTERIORI ACCESSORI E LAVORI RECENTI:
Motore 1998, 2018 trasmissione
2016 verniciatura opera viva e coperta
2021 invertitore
Cuffia volvo 2018
Tender nuovo 2022
Randa 2024 voto 9 semi-steccata + rispetto
Stralletto trinchetta fiocco 3
Spi 2021 medio voto 9
Tormentina
Gps carteggio da controllare gps pozzetto ok
Autopilota a catena
2016 gps, plotter radar,stazione vento tridata raymarine
Sistema balmar alternatore balmar funzionamento continuativo 2017
Sartie 2014 rigging
Teak sostituito 1998 rigommata 2016, spessore 1cm
Manovre correnti buone condizioni
Controllare comando verricello in discesa
Webasto 2017
Dissalatore 2017
2016 wc nuovo
Boiler da revisionare in funzione elettrica
Plotter carteggio da controllare
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.
Reyacht - Jacopo B.