Mylius 60 FD (2022) à vendre dans Rosignano Marittimo, Italie

Français

DESCRIPTION

Mylius 60 FD Cruiser-Racer du premier propriétaire allemand, utilisé exclusivement à titre privé en excellent état.

Construit en sandwich de carbone avec un noyau en PVC en matrice époxy et infusion sous vide , Hall Spars Carbon Mast & VBoom et presque tout l'équipement !

Construit avec un garage Dinghy qui peut accueillir un Williams 280 Minijet Tender (Tender inclus dans l'offre).

Le Mylius 60 FD est l'exemple parfait d'un yacht qui est capable de combiner le meilleur du confort, du style et de la

l'ergonomie avec les meilleures performances, la sécurité et la facilité de navigation, même avec un équipage réduit.

Le Mylius 60 FD est un yacht en carbone, conçu pour la croisière, mais également pour la régate.

adapté à la régate. Les lignes de la coque expriment les dernières avancées en matière de design de yachts, le typique

rouf Mylius au profil bas, le large cockpit et l'aménagement intérieur minimaliste et moderne confèrent une fois de plus à ce yacht le goût unique de Mylius.

données générales / réservoirs / surface de voile

LÜA : env. 18,47m

LWL : env. 16,91m

Largeur : env. 5,19m

Tirant d'eau : env. 3,00 m

Déplacement : 17.400 Kg

Ballast : 6.700 Kg

Capacités des réservoirs

Diesel : 390 l

Eau douce : 520 l

Eau chaude : 1 x 40 l

Eau noire : 3 x 25 l

Surface de voile

Grande voile : 115 m².

Foc auto-vireur : 80qm

Foc pour gros temps : 44qm

Génois sur enrouleur FFR : env. 200 m².

Plan de voilure

P : 24,28m

E : 8,34m

BAS : 2,00m

I : 23,90m

J : 7,00 m

ISP : 26,48 m

HLP (foc auto-vireur) : 6,135 m

HLP (foc à 108%) : 7,300 m

Design & Ingénierie : Alberto Simeone - Mylius Yachts

ÉQUIPEMENT STANDARD

- Sandwich carbone avec âme en PVC dans matrice époxy, infusion sous vide, laminé en négatif.

- Système de double safran avec 2 gouvernails

- Mât en fibre de carbone

- Grande bôme en fibre de carbone comme « bôme de boxe ».

- Rodrig en Nitronic 5

- Rails de foc standard

- Lazarets à l'arrière

- Hayon arrière avec ouverture manuelle, échelle télescopique pour descendre et équipement pour accueillir une annexe

- Mise à niveau hydraulique avec PLC et boutons-poussoirs aux postes de pilotage, conduites et vérins pour l'étai arrière,

Etireur de bas de ligne et kicker de bôme

- Pont en teck de 8 mm : sur le plancher du cockpit, les bancs du cockpit, la porte arrière intérieure, le pont latéral et le pont avant

- 4 paires de hublots de coque

- Levier de commande du moteur au poste de pilotage stb

LAYOUT

- Charge de voile à l'avant

- Cabine propriétaire à l'avant avec salle de bain privée et cabine de douche séparée

- Salon avec canapé à tribord, table à manger à bâbord avec cambuse adjacente à l'arrière

- buanderie à l'avant, dans le prolongement du salon

- 2 cabines arrière avec lit double et salle de bain en-suite (à tribord avec espace douche séparé)

- Lazarets avec garage à annexes et espaces de rangement à l'arrière

CLIMATISATION & CHAUFFAGE

- Une climatisation centrale à circulation d'eau avec réglage indépendant de la température dans chaque cabine et dans le salon.

- Système de chauffage Webasto avec connexion au système de refroidissement de l'air.

ÉQUIPEMENT DE PONT

- Enrouleur de foc électrique

- Bôme en V en carbone de Hall Spars

- Upgrade treuils de Harken Radial manuel à Harken Performa électrique :

winchs primaires de 60.2 STA à 70.2 STEP 24H (2x)

Treuil de grand-voile de 60.2 STA 24V à 60.2 STEP 24V

Winches de drisse de 60.2 STA à 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 avec 2:1 Swiffel + manille à cliquet Highload

- Traveller de grande écoute upgrade

- Traveller électrique avec système T inversé

- Rail de point d'écoute de foc 2:1 vers le mât avec pin-stop, stop et ligne vers le winch

- deuxième drisse de grand-voile

- Roues de gouvernail en carbone, y compris bâche

- Équipement gennaker/code 0

- équipement de foc pour gros temps 2 : 1 drisse / ferrure de pont / checkstays

- taquets rétractables (8 pièces) au lieu des taquets fixes standard de couleur noire

- treuil d'amarrage rétractable électriquement à la proue HARKEN CLR

- Propulseur d'étrave, rétractable avec joystick au poste de pilotage

- Propulseur arrière rétractable avec joystick au poste de pilotage

- Ancre Ultra inox 35 kg + 100 m de chaîne calibrée inox haute résistance

- Panier de proue

- Passage de bastingage à ouverture latérale

- Capote de protection

- Taud de soleil de la bôme à l'étai arrière (rails de bôme inclus)

- Couverture en toile pour les écoutilles et les vitres centrales du toit de la cabine

- Table de cockpit amovible avec ailes rabattables en teck et composite (de la même couleur que le pont),

Pieds en carbone et housse Sunbrella

- Table de cockpit escamotable, partie rembourrée incluse

- Coussins de cockpit en Sunbrella

- Mât de pavillon en carbone

- Passerelle Exit Carbon « Libera » 284 cm Passerelle + sac

- Fil de bastingage en Dyneema

- 2 écoutilles supplémentaires à l'arrière du cockpit

- Compartiment de rangement pour 6 personnes Radeau de sauvetage

- Installation pour Sea Bob dans l'espace de rangement

ÉLECTRONIQUE DE BORD / ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE / SON

- Système CZone pour contrôler presque toutes les fonctions à bord

- Pack électronique de base

- Logger, sonde à plomb & anémomètre avec écrans B&G

- Pilote automatique B&G H5000

- B&G Zeus³ 12 » dans le coin navigation sous le pont

- Traceur de cartes upgrade sur les postes de pilotage de Zeus³ 7« à Zeus³ 9 ».

- Radio VHF B&G V60-B avec émetteur & récepteur AIS intégré et unité fille H60 sans fil

- Mise à niveau de B&G Triton vers B&G Hydra :

- Hydra CPU back-up CZONE Touch 5''

- Radar B&G HALO20 avec support en aluminium sur la première barre de flèche

- 4 x B&G 20/20 et support d'instruments en carbone sur le mât (avec couverture en toile lorsqu'il n'est pas utilisé)

- Touches haut/bas pour le guindeau

- Boutons rapides/lents pour winch d'écoute de grand-voile central

- Boutons-poussoirs d'ouverture/fermeture pour enrouleur de foc électrique

- Tous les boutons-poussoirs sont éclairés par des LED à intensité variable

- Paratonnerre

- Éclairage de barre de flèche (deux paires) 2 x en bas + 2 x en haut

- Lampes de cockpit et d'arrêt de drisse / éclairage intérieur bleu avec option d'éclairage supplémentaire rouge

- Port USB-C dans le cockpit

- Lumières sous-marines de Ship Control Blu

- Feu de pont devant le mât

- Système Wifi : antenne sur la première barre de flèche, câble et routeur

- Fusion System Sonic Hub et 2 haut-parleurs dans le cockpit

- 2 x Fusion Audio 6 » - 120w Full Range haut-parleurs de plafond se trouvent dans le coin repas.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV sur la cloison principale

- WATCHING MAN Système anti-intrusion

CUISINE, SALLES DE BAINS & EAU

CUISINE PANTRY

plus grande cambuse, y compris l'espace initialement occupé par la douche d'invité à bâbord,

équipée de :

- Cuisinière électrique à 3 feux

- Réfrigérateur supplémentaire avec 2 portes pour des espaces de rangement séparés, en bas avec 2 tiroirs, volume total du réfrigérateur 200 l

- Congélateur supplémentaire, volume 50 l

- Hotte d'aspiration

- Lave-vaisselle

BUANDERIE

Buanderie à l'arrière du salon, côté tribord, équipée de :

- Machine à laver/sèche-linge Miele

- Machine à glaçons : KB12H Koenig 12kg/jour

- Espaces de rangement sous le plan de travail

- placards, étagères ouvertes et un portemanteau

BAINS

- Douchette supplémentaire pour la fonction bidet dans toutes les têtes.

- Le plan de toilette est stratifié, avec une finition noire.

GÉNÉRALITÉS

- Chauffe-eau Schenker Modular 100l/h 24V

- Raccordement d'eau fraîche depuis la terre ferme pour contourner l'autoclave

- Raccordement du chauffe-eau avec échangeur moteur

- pompe à eau douce Marco DP3/E avec raccord rapide pour tuyau de vidange dans le bac à chaîne

- table escamotable dans le salon

VOILES & SURFACE DE VOILE

- Grand-voile lattée, ONE SAILS, Forte 220 C, avec 2 ris, couleur noire MMS vacuum fused composite, env. 115qm

- HARKEN Switch System, 26mm, pour grand-voile

- Foc auto-réglable avec lattes verticales, ONE SAILS, Forte 220 C, avec véritable protection UV en noir, couleur

noir, MMS vacuum fused composite, env. 79,5qm

- Voile de trinquette, ONE SAILS : foc pour étai intérieur, sans lattes, ONE SAILS, Forte 220 C, avec véritable protection UV en noir, couleur noire MMS vacuum fused composite, env. 44 qm, avec câble anti-torsion de Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS : gennaker à enrouleur asymétrique, léger/moyen vent, nylon orienté chaîne triradiale couleur noire, construction en nylon solide, avec câble anti-torsion 7t de Gottifredi Maffioli

MOTEUR, GOUVERNAIL DE DIRECTION & GÉNÉRATEUR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- hélice à 3 pales repliables 22x19 » Flex o Fold

- propulseur d'étrave rétractable

- propulseur de poupe rétractable

- système de nettoyage du carburant : Parker PM510MAM pour le nettoyage du carburant diesel

- Générateur Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

COULEURS :

Coque : Peinture métallisée, couleur : gris foncé

Pont : Peinture métallique, couleur : gris foncé

Mât : mât en carbone, peint avec une peinture transparente AWL Grip

Bôme : bôme en V en carbone, peinte avec du vernis transparent AWL Grip

Rembourrage intérieur, couleur : cuir blanc

Rembourrage extérieur, couleur : tissu gris

L'entreprise fournit les informations relatives à ce navire/bateau en toute bonne foi. D'éventuelles erreurs/déviations ne sont pas exclues.

English

DESCRIPTION

Mylius 60 FD Cruiser-Racer from the first German owner, exclusively used privately in top condition.

Built in carbon sandwich with PVC core in epoxy matrix and vacuum infusion, Hall Spars carbon mast & VBoom and almost fully equipped!

Built with a dinghy garage that can accommodate a Williams 280 Minijet tender (tender included in the offer).

The Mylius 60 FD is the perfect example of a yacht that is able to combine the best of comfort, style and ergonomics with the highest levels of performance, safety and comfort.

ergonomics with maximum performance, safety and ease of sailing, even with a reduced crew.

The Mylius 60 FD is a full-carbon yacht designed for cruising but also suitable for regattas.

regattas at the same time. The hull lines are an expression of the latest state of the art in yacht design, the typical

Mylius deckhouse with a low profile, the wide cockpit and the minimalist, modern interior once again give this yacht the unique flavour of Mylius.

general data / tanks / sail area

LÜA: approx. 18.47m

LWL: approx. 16.91m

Width: approx. 5.19m

Draught: approx. 3.00 m

Displacement: 17,400 kg

Ballast: 6,700 kg

Tank capacity

Diesel: 390 litres

Fresh water: 520 litres

Hot water: 1 x 40 litres

Black water: 3 x 25 litres

Sail area

Mainsail: 115 square metres

Self-tacking jib: 80 square metres

Heavy weather jib: 44 square metres

FFR furling gennaker: approx. 200 square metres

Sail plan

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2.00m

I: 23.90m

J: 7,00 m

ISP: 26.48 m

HLP (self-tacking jib): 6.135 m

HLP (108% jib): 7,300 m

Design & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDARD EQUIPMENT

- Carbon sandwich with PVC core in epoxy matrix, vacuum infusion, laminated in negative mould

- Double rudder system with 2 steering wheels

- Carbon fibre mast

- Carbon fibre main boom as ‘box boom’

- Rodrig made from Nitronic 5

- Standard jib rails

- Lazarette in the stern

- Stern hatch with manual opening, telescopic ladder for climbing down and equipment to accommodate a dinghy

- Hydraulic upgrade with PLC and pushbuttons at the helm stations, lines and cylinders for backstay,

outhaul and boom kicker

- 8mm teak deck: on the cockpit floor, cockpit benches, inside stern door, side deck and foredeck

- 4 pairs of hull windows

- Engine control lever on the stb helm

LAYOUT

- Sail load in the bow

- Owner's cabin in the bow with en-suite bathroom and separate shower cubicle

- Saloon with sofa settee to starboard, dining table to port with adjoining galley aft

- Utility room to starboard adjacent to the saloon

- 2 aft cabins with double bed and en-suite bathrooms (to starboard with separate shower area)

- Lazarette with tender garage and stowage aft

AIR CONDITIONING & HEATING

- Centralised water circulation air conditioning with independent climate control in each cabin and saloon

- Webasto heating system with connection to the air conditioning cooling system

DECK EQUIPMENT

- Electric jib furler

- Carbon V-boom from Hall Spars

- Upgrade winches from Harken Radial manual to Harken Performa electric:

Primary winches from 60.2 STA to 70.2 STEP 24H (2x)

Mainsail winch from 60.2 STA 24V to 60.2 STEP 24V

halyard winches from 60.2 STA to 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 with 2:1 Swiffel + Highload snap shackle

- Upgrade mainsheet traveller

- Electric traveller with upside-down T-system

- Jib sheet Hole point track 2:1 to mast with pin-stop, stopper and line to winch

- Second main halyard

- Carbon steering wheels incl. tarpaulin

- Gennaker/Code 0 equipment

- Heavy weather jib equipment 2:1 halyard / deck fitting / checkstays

- retractable cleats (8 pieces) instead of the standard fixed cleats in black colour

- electrically retractable mooring winch at the bow HARKEN CLR

- Bow thruster, retractable with joystick at the steering position

- Stern thruster, retractable with joystick at helm position

- Ultra stainless steel anchor 35 kg + 100 m high-strength calibrated stainless steel chain

- Pulpit

- Side-opening railing hatches

- Sprayhood

- Awning from boom to backstay (including boom rails)

- Canvas cover for hatches and central cabin roof windows

- Removable cockpit table with folding wings made of teak and composite (in the same colour as the deck),

carbon fibre legs and Sunbrella cover

- Folding cockpit table including upholstered section

- Sunbrella cockpit cushions

- Carbon fibre flagpole

- Gangway Exit Carbon ‘Libera’ 284 cm gangway + bag

- Dyneema railing wire

- 2 additional hatches aft in the cockpit

- Stowage compartment for 6 persons liferaft

- Installation for Sea Bob in storage compartment

ON-BOARD ELECTRONICS / ELECTRICAL EQUIPMENT / SOUND

- CZone system for controlling almost all functions on board

- Basic electronics package

- Log, plumb & wind sensor with B&G displays

- B&G H5000 autopilot

- B&G Zeus³ 12’ in the navigation corner below deck

- Upgrade chartplotter at helm stations from Zeus³ 7’ to Zeus³ 9’

- B&G V60-B VHF radio with integrated AIS transmitter & receiver and wireless H60 daughter unit

- Upgrade from B&G Triton to B&G Hydra:

- Hydra CPU Back-up CZONE Touch 5‘’

- B&G HALO20 radar with aluminium bracket on the first spreader

- 4 x B&G 20/20 and carbon instrument bracket on mast (with canvas cover when not in use)

- Up/down buttons for anchor winch

- Fast/slow buttons for centre mainsheet winch

- Open/close pushbuttons for electric jib furler

- All push buttons are illuminated with dimmable LED light

- Lightning conductor

- Saling lights (two pairs) 2 x bottom + 2 x top

- Cockpit and halyard stopper lights / interior lighting blue with additional lighting option red

- USB-C port in the cockpit

- Underwater lights from Ship Control Blu

- Deck light in front of the mast

- Wifi system: antenna on first spreader, cable and router

- Fusion System Sonic Hub and 2 speakers in the cockpit

- 2 x Fusion Audio 6’ - 120w full range ceiling speakers are located in the dinette.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV on the main bulkhead

- WATCHING MAN burglar alarm system

KITCHEN, BATHROOMS & WATER

PANTRY KITCHEN

larger galley, including the space originally occupied by the port guest shower,

equipped with:

- Electric 3 burner cooker

- Additional refrigerator with 2 doors for separate storage space, with 2 drawers at the bottom, total refrigerator capacity 200 litres

- Additional freezer, capacity 50 litres

- Extractor hood

- Dishwasher

UTILITY ROOM

Utility room aft in the saloon on the starboard side, equipped with

- Miele washing machine/dryer

- Ice maker: KB12H Koenig 12kg/day

- Storage space under the worktop

- Cupboards, open shelves and a clothes rack

BATHROOMS

- Additional hand shower for bidet function in all heads

- The vanity top is laminated, with a black finish

GENERAL

- Schenker Modular 100l/h 24V water maker

- Fresh water connection from the shore to bypass the autoclave

- Boiler connection with motorised exchanger

- Marco DP3/E freshwater pump with quick-release coupling for washdown hose in chain locker

- Retractable table in the saloon

SAIL & SAIL AREA

- fully battened mainsail, ONE SAILS, Forte 220 C, with 2 reefs, black colour MMS vacuum fused composite, approx. 115sqm

- HARKEN Switch System, 26mm, for mainsail

- Self-tacking jib with vertical battens, ONE SAILS, Forte 220 C, with genuine UV protection in black, colour

black, MMS vacuum fused composite, approx. 79.5sqm

- Staysail, ONE SAILS: Jib for inner forestay, without battens, ONE SAILS, Forte 220 C, with real UV protection in black, colour black MMS vacuum fused composite, approx. 44 sqm, with anti-torsion cable from Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetric furling gennaker, light/medium wind, triradial chain oriented nylon colour black, strong nylon construction, with anti-torsion cable 7t from Gottifredi Maffioli

ENGINE, THRUSTER & GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3 blade folding propeller 22x19’ Flex o Fold

- retractable bow thruster

- Retractable stern thruster

- Fuel cleaning system: Parker PM510MAM for cleaning diesel fuel

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

COLOURS:

Hull: metallic paint, colour: dark grey

Deck: Metallic paint, colour: dark grey

Mast: Carbon mast, painted with AWL Grip clear coat

Boom: Carbon V-boom, painted with AWL Grip clear lacquer

Interior upholstery, colour: white leather

Exterior upholstery, colour: grey fabric

The company provides the information on this ship/boat in good faith. Possible errors/deviations cannot be excluded.

Navigation

• Compass
• Depth Instrument
• Wind Instrument
• Autopilot
• GPS
• VHF
• Plotter
• Speed Instrument
• Radar

Rig/Sails

• Main Sail

Safety Equipment

• Bilge Pump
• Fire Extinguisher

Equipment

• Anchor

Electronics

• Battery
• Battery Charger
• Generator

Galley

• Freezer
• Heating

Dansk

BESKRIVELSE

Mylius 60 FD Cruiser-Racer fra den første tyske ejer, udelukkende brugt privat i top stand.

Bygget i kulstofsandwich med PVC-kerne i epoxymatrix og vakuuminfusion, Hall Spars kulstofmast & VBoom og næsten fuldt udstyret!

Bygget med en jollegarage, der kan rumme et Williams 280 Minijet-bud (bud inkluderet i tilbuddet).

Mylius 60 FD er det perfekte eksempel på en yacht, der er i stand til at kombinere det bedste af komfort, stil og ergonomi med de højeste niveauer af ydeevne, sikkerhed og komfort.

Ergonomi med maksimal ydeevne, sikkerhed og lethed ved sejlads, selv med en reduceret besætning.

Mylius 60 FD er en carbon-yacht designet til cruising, men også velegnet til regattaer.

og regattaer på samme tid. Skroglinjerne er et udtryk for den nyeste teknik inden for yachtdesign, det typiske

Mylius-dækhus med en lav profil, det brede cockpit og det minimalistiske, moderne interiør giver endnu en gang denne yacht den unikke smag af Mylius.

generelle data / tanke / sejlareal

LÜA: ca. 18,47 m

LWL: ca. 16,91 m

Bredde: ca. 5,19 m

Dybgang: ca. 3,00 m

Deplacement: 17.400 kg

Ballast: 6.700 kg

Tankens kapacitet

Diesel: 390 liter

Ferskvand: 520 liter

Varmt vand: 1 x 40 liter

Sort vand: 3 x 25 liter

Sejlareal

Storsejl: 115 kvadratmeter

Selvslående fok: 80 kvadratmeter

Fok til hårdt vejr: 44 kvadratmeter

FFR-rullegennaker: ca. 200 kvadratmeter

Sejlplan

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (selvslæbende fok): 6.135 m

HLP (108% fok): 7.300 m

Design og teknik: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDARDUDSTYR

- Kulstofsandwich med PVC-kerne i epoxymatrix, vakuuminfusion, lamineret i negativ form

- Dobbelt rorsystem med 2 rat

- Mast af kulfiber

- Hovedbom af kulfiber som »kassebom«

- Rodrig lavet af Nitronic 5

- Standard fokkeskinner

- Lazarette i agterenden

- Akterluge med manuel åbning, teleskopstige til at klatre ned og udstyr til at rumme en jolle

- Hydraulisk opgradering med PLC og trykknapper ved rorstationerne, linjer og cylindre til bagstag,

udhal og bomkicker

- 8 mm teakdæk: på cockpitgulvet, cockpitbænkene, indersiden af agterdøren, sidedækket og fordækket

- 4 par vinduer i skroget

- Håndtag til motorstyring på stb. ror

PLANLÆGNING

- Sejllast i stævnen

- Ejerens kahyt i stævnen med eget badeværelse og separat brusekabine

- Saloon med sovesofa til styrbord, spisebord til bagbord med tilstødende kabysse agter

- Bryggers til styrbord ved siden af salonen

- 2 agterkahytter med dobbeltseng og en-suite badeværelser (til styrbord med separat bruseområde)

- Lazarette med udbudsgarage og opbevaring bagud

KLIMAANLÆG OG OPVARMNING

- Centraliseret vandcirkulationsklimaanlæg med uafhængig klimakontrol i hver kabine og i salonen

- Webasto-varmesystem med forbindelse til klimaanlæggets kølesystem

UDSTYR PÅ DÆKKET

- Elektrisk fokkemaskine

- V-bom i kulstof fra Hall Spars

- Opgrader spil fra Harken Radial manuel til Harken Performa elektrisk:

Primære spil fra 60,2 STA til 70,2 STEP 24H (2x)

Storsejlsspil fra 60.2 STA 24V til 60.2 STEP 24V

Faldspil fra 60.2 STA til 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 med 2:1 Swiffel + Highload snap shackle

- Opgradering af storskøde-rejser

- Elektrisk rulleskøde med op-ned T-system

- Fokeskøde Hole point track 2:1 til mast med pin-stop, stopper og line til spil

- Andet hovedfald

- Carbon-styrehjul inkl. presenning

- Gennaker/Code 0-udstyr

- Fokkeudstyr til hårdt vejr 2:1 fald / dæksbeslag / checkstays

- Indtrækkelige klamper (8 stk.) i stedet for de faste standardklamper i sort farve

- elektrisk indtrækkeligt fortøjningsspil ved stævnen HARKEN CLR

- Bovpropel, udtrækkelig med joystick ved styrepositionen

- Agterste thruster, kan trækkes tilbage med joystick ved roret

- Ultra rustfrit stålanker 35 kg + 100 m kalibreret kæde af rustfrit stål med høj styrke

- Pulpit

- Rækværksluger, der kan åbnes i siden

- Sprayhood

- Markise fra bom til bagstag (inklusive bomskinner)

- Lærredsovertræk til luger og tagvinduer i den centrale kabine

- Aftageligt cockpitbord med foldbare vinger lavet af teak og komposit (i samme farve som dækket),

kulfiberben og Sunbrella-betræk

- Sammenklappeligt cockpitbord inklusive polstret sektion

- Sunbrella-hynder til cockpittet

- Flagstang i kulfiber

- Gangway Exit Carbon »Libera« 284 cm gangway + taske

- Dyneema rækværk wire

- 2 ekstra luger agter i cockpittet

- Opbevaringsrum til redningsflåde til 6 personer

- Installation til Sea Bob i opbevaringsrum

ELEKTRONIK / ELEKTRISK UDSTYR / LYD OM BORD

- CZone-system til styring af næsten alle funktioner om bord

- Grundlæggende elektronikpakke

- Log, lod og vindsensor med B&G-skærme

- B&G H5000 autopilot

- B&G Zeus³ 12« i navigationshjørnet under dæk

- Opgrader kortplotter ved rorstationer fra Zeus³ 7« til Zeus³ 9«

- B&G V60-B VHF-radio med integreret AIS-sender og -modtager og trådløs H60-datterenhed

- Opgradering fra B&G Triton til B&G Hydra:

- Hydra CPU-backup CZONE Touch 5''

- B&G HALO20-radar med aluminiumsbeslag på den første spreder

- 4 x B&G 20/20 og kulstofinstrumentbeslag på masten (med lærredsdæksel, når det ikke er i brug)

- Op/ned-knapper til ankerspil

- Hurtig/langsom-knapper til det midterste hovedskotspil

- Åbn/luk-trykknapper til elektrisk fokkemaskine

- Alle trykknapper er oplyst med dæmpbart LED-lys

- Lynafleder

- Salingslys (to par) 2 x bund + 2 x top

- Cockpit- og faldstopperlys / indvendig belysning blå med mulighed for ekstra belysning rød

- USB-C-port i cockpittet

- Undervandslys fra Ship Control Blu

- Dækslys foran masten

- Wifi-system: antenne på første spreder, kabel og router

- Fusion System Sonic Hub og 2 højttalere i cockpittet

- 2 x Fusion Audio 6« - 120w full range loftshøjttalere er placeret i dinetten.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV på hovedskottet

- WATCHING MAN tyverialarmsystem

KØKKEN, BADEVÆRELSER OG VAND

PANTRY KØKKEN

større kabys, inklusive den plads, der oprindeligt var optaget af bagbords gæstebruser,

udstyret med:

- Elektrisk komfur med 3 brændere

- Ekstra køleskab med 2 døre til separat opbevaringsplads, med 2 skuffer i bunden, samlet køleskabskapacitet 200 liter

- Ekstra fryser, kapacitet 50 liter

- Emhætte

- Opvaskemaskine

BRUGSRUM

Bryggers agter i salonen på styrbord side, udstyret med

- Miele vaskemaskine/tørretumbler

- Ismaskine: KB12H Koenig 12 kg/dag

- Opbevaringsplads under bordpladen

- Skabe, åbne hylder og et tøjstativ

BADEVÆRELSER

- Ekstra håndbruser til bidetfunktion i alle hoveder

- Vaskeskabets top er lamineret med en sort finish

GENERELT

- Schenker Modular 100l/h 24V vandmaskine

- Ferskvandstilslutning fra land for at omgå autoklaven

- Kedeltilslutning med motoriseret veksler

- Marco DP3/E ferskvandspumpe med hurtigkobling til nedvaskningsslange i kædeskabet

- Udtrækkeligt bord i salonen

SEJL & SEJLAREAL

- fuldt battened storsejl, ONE SAILS, Forte 220 C, med 2 rev, sort farve MMS vakuumfusioneret komposit, ca. 115sqm

- HARKEN Switch System, 26 mm, til storsejl

- Self-tacking fok med lodrette sejlpinde, ONE SAILS, Forte 220 C, med ægte UV-beskyttelse i sort, farve

sort, MMS vakuumsvejset komposit, ca. 79,5kvm

- Stagsejl, ONE SAILS: Fok til indre forstag, uden sejlpinde, ONE SAILS, Forte 220 C, med ægte UV-beskyttelse i sort, farve sort MMS-vakuumkomposit, ca. 44 kvm, med anti-torsionskabel fra Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetrisk rullende gennaker, let / medium vind, triradial kædeorienteret nylonfarve sort, stærk nylonkonstruktion, med anti-torsionskabel 7t fra Gottifredi Maffioli

MOTOR, THRUSTER OG GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3-bladet foldepropeller 22x19« Flex o Fold

- indtrækkelig bovpropel

- Hækpropeller, der kan trækkes tilbage

- Brændstofrensningssystem: Parker PM510MAM til rensning af dieselbrændstof

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

FARVER:

Skrog: metallisk maling, farve: mørkegrå

Dæk: Metallisk maling, farve: mørkegrå

Mast: Kulfibermast, malet med AWL Grip clear coat

Bom: V-bom i kulstof, malet med AWL Grip klarlak

Indvendig polstring, farve: hvidt læder

Udvendig polstring, farve: gråt stof

Rederiet giver oplysningerne om dette skib/båd i god tro. Eventuelle fejl/afvigelser kan ikke udelukkes.

Deutsch

BESCHREIBUNG

Mylius 60 FD Cruiser-Racer vom ersten, deutschen Eigner, ausschließlich privat genutzt in Topzustand.

Gebaut in Carbon-Sandwich mit PVC-Kern in Epoxy-Matrix und Vakuum-Infusion , Hall Spars Carbon Mast & VBoom und nahezu Vollausstattung!

Gebaut mit einer Dinghy Garage, die einen Williams 280 Minijet Tender aufnehmen kann (Tender im Angebot enthalten).

Die Mylius 60 FD ist das perfekte Beispiel für eine Yacht, die in der Lage ist, das Beste aus Komfort, Stil und

Ergonomie mit höchster Leistung, Sicherheit und einfachem Segeln auch bei reduzierter Besatzung zu vereinen.

Die Mylius 60 FD ist eine Carbon-Yacht, die für das Cruisen konzipiert wurde, aber gleichzeitig auch für

Regatten geeignet ist. Die Rumpflinien sind Ausdruck des neuesten Stands des Yachtdesigns, das typische

Mylius-Deckshaus mit niedrigem Profil, das breite Cockpit und die minimalistische, moderne Innenausstattung verleihen dieser Yacht einmal mehr den einzigartigen Geschmack von Mylius.

generelle Daten / Tanks / Segelfläche

LÜA: ca. 18,47m

LWL: ca. 16,91m

Breite: ca. 5,19m

Tiefgang: ca. 3,00 m

Verdrängung: 17.400 Kg

Ballast: 6.700 Kg

Tankkapazitäten

Diesel: 390 l

Frischwasser: 520 l

Heißwasser: 1 x 40 l

Black water: 3 x 25 l

Segelfläche

Großsegel: 115 qm

Selbstwendefock: 80qm

Schwerwetterfock: 44qm

FFR-Rollgennaker: ca. 200 qm

Segelplan

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (Selbstwendefock): 6,135 m

HLP (108% Fock): 7.300 m

Design & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDARDAUSRÜSTUNG

- Carbon-Sandwich mit PVC-Kern in Epoxid-Matrix, Vakuum-Infusion, laminiert in Negativform

- Doppelrudersystem mit 2 Steuerrädern

- Kohlefaser Mast

- Großbaum Kohlefaser als "Boxbaum"

- Rodrig aus Nitronic 5

- Standard Fockschienen

- Lazarette im Heck

- Heckklappe mit manueller Öffnung, Teleskopleiter zum Hinunterklettern und Ausrüstung zur Aufnahme eines Beiboots

- Hydraulik-Upgrade mit PLC und Drucktasten an den Steuerständen, Leitungen und Zylinder für Achterstag,

Unterliekstrecker und Baumkicker

- 8mm Teakdeck: auf dem Cockpitboden, den Cockpitbänken, der Hecktür innen, dem Seiten- und Vordeck

- 4 Paar Rumpffenster

- Motorbedienhebel am stb Steuerstand

LAYOUT

- Segellast im Bug

- Eignerkabine im Bug mit eigenem Bad und separater Duschkabine

- Salon mit Sofa-Sitzgruppe an Steuerbord, Esstisch an Backbord mit angrenzender Kombüse dahinter

- Hauswirtschaftsraum an stb im Anschluss an den Salon

- 2 Achterkabinen mit Doppelbett und en-suite Badezimmern (an Steuerbord mit separatem Duschbereich)

- Lazarette mit Beibootgarage und Stauräumen achtern

KLIMATISIERUNG & HEIZUNG

- Eine zentrale Wasserumlauf-Klimaanlage mit unabhängiger Klimaregelung in jeder Kabine und im Salon

- Heizsystem Webasto mit Anschluss an das Klimakühlsystem

DECKSAUSRÜSTUNG

- Elektrischer Fockroller

- Carbon V-Baum von Hall Spars

- Upgrade Winden von Harken Radial manuell zu Harken Performa elektrisch:

Primärwinschen von 60.2 STA auf 70.2 STEP 24H (2x)

Großsegelwinsch von 60.2 STA 24V auf 60.2 STEP 24V

Fallwinschen von 60.2 STA auf 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 mit 2:1 Swiffel + Highload Schnappschäkel

- Upgrade-Großschot-Traveller

- Elektrischer Traveller mit Upside-down T-System

- Fockschot Holepunktschiene 2:1 zum Mast mit Pin-Stop, Stopper und Leine zur Winsch

- zweites Großfall

- Carbon-Steuerräder inkl. Persenning

- Gennaker/Code 0-Ausrüstung

- Schwerwetterfockausrüstung 2 : 1 Fall / Deckbeschlag / Checkstays

- ausfahrbare Klampen (8 Stück) anstelle der standardmäßigen festen Klampen in schwarzer Farbe

- elektrisch einfahrbare Festmacherwinde am Bug HARKEN CLR

- Bugstrahlruder, einziehbar mit Joystick am Steuerstand

- Heckstrahlruder, einziehbar mit Joystick am Steuerstand

- Ultra Edelstahl-Anker 35 kg + 100 m hochfeste kalibrierte Kette aus Edelstahl

- Bugkorb

- Seitlich zu öffnende Relingsdurchstiege

- Sprayhood

- Sonnensegel vom Baum bis zum Achterstag (inklusive Baumschienen)

- Segeltuchabdeckung für Luken und zentrale Kajütdachscheiben

- Abnehmbarer Cockpittisch mit klappbaren Flügeln aus Teakholz und Komposit (in der Farbe des Decks),

Carbonbeinen und Sunbrella-Bezug

- Cockpittisch einklappbar inklusive Polsterteil

- Cockpit-Kissen aus Sunbrella

- Flaggenmast aus Carbon

- Gangway Exit Carbon "Libera" 284 cm Gangway + Tasche

- Relingsdraht aus Dyneema

- 2 zusätzliche Luken achtern im Cockpit

- Staufach für 6 Personen Rettungsinsel

- Installation für Sea Bob im Stauraum

BORDELEKTRONIK / ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG / SOUND

- CZone-System zur Steuerung fast aller Funktionen an Bord

- Elektronik-Grundpaket

- Logge, Lot & Windsensor mit B&G Displays

- B&G Autopilot H5000

- B&G Zeus³ 12" in der Navi-Ecke unter Deck

- Upgrade-Kartenplotter an Steuerständen von Zeus³ 7" auf Zeus³ 9"

- B&G V60-B UKW-Funkgerät mit integriertem AIS-Sender & Empfänger und schnurlosem H60 Tochtergerät

- Upgrade von B&G Triton auf B&G Hydra:

- Hydra CPU Back-up CZONE Touch 5''

- B&G HALO20 Radar mit Aluminiumhalterung an der ersten Saling

- 4 x B&G 20/20 und Carbon-Instrumentenhalterung am Mast (mit Segeltuchabdeckung, wenn nicht benutzt)

- Auf/Ab-Tasten für Ankerwinde

- Schnell/Langsam-Tasten für zentrale Großschotwinsch

- Drucktasten zum Öffnen/Schließen für elektr. Fockroller

- Alle Drucktasten sind mit dimmbarem LED-Licht beleuchtet

- Blitzableiter

- Salingsbeleuchtung (zwei Paar) 2 x unten + 2 x oben

- Cockpit- und Fallenstopperleuchten / Innenbeleuchtung blau mit zusätzlicher Beleuchtungsoption rot

- USB-C Anschluss im Cockpit

- Unterwasser-Lichter von Ship Control Blu

- Deckslicht vor dem Mast

- Wifi System: Antenne an erster Saling, Kabel und Router

- Fusion System Sonic Hub und 2 Lautsprecher im Cockpit

- 2 x Fusion Audio 6" - 120w Full Range Deckenlautsprecher befinden sich in der Essecke.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV am Hauptschott

- WATCHING MAN Einbruchsicherungssystem

KÜCHE, BÄDER & WASSER

PANTRYKÜCHE

größere Kombüse, einschließlich des Raums, der ursprünglich von der Backbord-Gastdusche belegt war,

ausgestattet mit:

- Elektrischer 3-Flammen-Herd

- Zusätzlicher Kühlschrank mit 2 Türen für separate Stauräume, unten mit 2 Schubladen, Gesamtvolumen des Kühlschranks 200 l

- Zusätzlicher Gefrierschrank, Volumen 50 l

- Dunstabzugshaube

- Geschirrspüler

HAUSWIRTSCHAFTSRAUM

Hauswirtschaftsraum achtern im Salon auf der Steuerbordseite, ausgestattet mit:

- Miele Waschmaschine/Trockner

- Eiswürfelbereiter: KB12H Koenig 12kg/Tag

- Stauräume unter der Arbeitsplatte

- Schränke, offene Regale und ein Kleiderständer

BÄDER

- Zusätzliche Handbrause für Bidetfunktion in allen Köpfen

- Die Waschtischplatte ist laminiert, mit schwarzer Oberfläche

ALLGEMEINES

- Wassermacher Schenker Modular 100l/h 24V

- Frischwasseranschluss vom Land zur Umgehung des Autoklaven

- Boileranschluss mit Motortauscher

- Süßwasserpumpe Marco DP3/E mit Schnellkupplung für Abwaschschlauch im Kettenkasten

- versenkbarer Tisch im Salon

SEGEL & SEGELFLÄCHE

- durchgelattetes Großsegel, ONE SAILS, Forte 220 C, mit 2 Reffs, schwarze Farbe MMS vacuum fused composite, ca. 115qm

- HARKEN Switch System, 26mm, für Großsegel

- Selbstwendefock mit vertikalen Latten, ONE SAILS, Forte 220 C, mit echtem UV-Schutz in schwarz, Farbe

schwarz, MMS vacuum fused composite, ca. 79,5qm

- Stagsegel, ONE SAILS: Fock für inneres Vorstag, ohne Latten, ONE SAILS, Forte 220 C, mit echtem UV-Schutz in schwarz, Farbe schwarz MMS vacuum fused composite, ca. 44 qm, mit Anti-Torsionskabel von Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetrischer Roll-Gennaker, leicht/mittelwindig, Triradial kettenorientiertes Nylon Farbe schwarz, starke Nylonkonstruktion, mit Anti-Torsionskabel 7t von Gottifredi Maffioli

MOTOR, STRAHLRUDER & GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3 Blatt Faltpropeller 22x19" Flex o Fold

- einziehbares Bugstrahlruder

- einziehbares Heckstrahlruder

- Kraftstoffreinigungs-System: Parker PM510MAM zur Reinigung von Dieselkraftstoff

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

FARBEN:

Rumpf: Metallic-Lackierung, Farbe: dunkelgrau

Deck: Metallic-Lackierung, Farbe: dunkelgrau

Mast: Carbonmast, lackiert mit AWL Grip Klarlack

Baum: Carbon V-Baum, lackiert mit AWL Grip-Klarlack

Innenpolsterung, Farbe: Leder weiß

Außenpolsterung, Farbe: Stoff grau

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit. Eventuelle Fehler/Abweichung nicht ausgeschlossen.

Español

DESCRIPCIÓN

Mylius 60 FD Cruiser-Racer del primer propietario alemán, exclusivamente de uso privado en las mejores condiciones.

¡Construido en sandwich de carbono con núcleo de PVC en matriz epoxi e infusión al vacío, mástil de carbono Hall Spars & VBoom y casi totalmente equipado!

Construido con un garaje dinghy que puede acomodar una licitación Williams 280 Minijet (licitación incluido en la oferta).

El Mylius 60 FD es el ejemplo perfecto de un yate que es capaz de combinar lo mejor de la comodidad, el estilo y la ergonomía con los más altos niveles de rendimiento, seguridad y confort.

ergonomía con el máximo rendimiento, seguridad y facilidad de navegación, incluso con una tripulación reducida.

El Mylius 60 FD es un yate de carbono diseñado para cruceros, pero también apto para regatas.

regatas al mismo tiempo. Las líneas del casco son una expresión del último estado de la técnica en diseño de yates, el típico

cubierta Mylius de perfil bajo, la amplia bañera y el interior minimalista y moderno confieren una vez más a este yate el sabor único de Mylius.

datos generales / depósitos / superficie vélica

LÜA: aprox. 18,47m

Eslora total: aprox. 16,91 m

Anchura: aprox. 5,19m

Calado: aprox. 3,00 m

Desplazamiento: 17.400 kg

Lastre: 6.700 kg

Capacidad de los depósitos

Diesel: 390 litros

Agua dulce: 520 litros

Agua caliente: 1 x 40 litros

Aguas negras: 3 x 25 litros

Superficie vélica

Vela mayor: 115 metros cuadrados

Foque autovirante: 80 metros cuadrados

Foque: 44 metros cuadrados

Génaker enrollable FFR: aprox. 200 metros cuadrados

Plano vélico

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (foque autovirante): 6,135 m

HLP (foque 108%): 7,300 m

Diseño e ingeniería: Alberto Simeone - Mylius Yachts

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

- Sándwich de carbono con núcleo de PVC en matriz epoxi, infusión al vacío, laminado en molde negativo

- Sistema de timón doble con 2 ruedas de timón

- Mástil de fibra de carbono

- Botavara principal de fibra de carbono como «box boom

- Rodrigón de Nitronic 5

- Rieles de foque estándar

- Lazarette en popa

- Escotilla de popa con apertura manual, escalera telescópica para bajar y equipamiento para acomodar una embarcación auxiliar

- Actualización hidráulica con PLC y pulsadores en los puestos de mando, líneas y cilindros para backstay

escota y patín de la botavara

- Cubierta de teca de 8 mm: en el suelo de la bañera, los bancos de la bañera, el interior de la puerta de popa, la cubierta lateral y la cubierta de proa

- 4 pares de ventanas de casco

- Palanca de control del motor en el timón de popa

DISEÑO

- Carga de velas en proa

- Camarote del armador en proa con baño en suite y cabina de ducha separada

- Salón con sofá a estribor, mesa de comedor a babor y cocina contigua a popa

- Lavadero a estribor adyacente al salón

- 2 camarotes de popa con cama doble y cuarto de baño (a estribor con zona de ducha separada)

- Lazarette con garaje para embarcaciones auxiliares y estiba en popa

AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN

- Aire acondicionado centralizado por circulación de agua con climatización independiente en cada camarote y en el salón

- Sistema de calefacción Webasto con conexión al sistema de refrigeración del aire acondicionado

EQUIPO DE CUBIERTA

- Enrollador de foque eléctrico

- V-boom de carbono de Hall Spars

- Actualización de winches de Harken Radial manual a Harken Performa eléctrico:

Winches primarios de 60,2 STA a 70,2 STEP 24H (2x)

winches de mayor de 60.2 STA 24V a 60.2 STEP 24V

winches de driza de 60.2 STA a 60.2 STEP 24H (2x)

- Enrollador de código 0, UBI Maior FR RW 150 con Swiffel 2:1 + grillete rápido de alta carga

- Carro de escota de mayor mejorado

- Carro eléctrico con sistema de T invertida

- Escota de foque Carril de punto de anclaje 2:1 al mástil con pin-stop, stopper y cabo al winche

- Segunda driza de mayor

- Ruedas de timón de carbono incl. lona

- Equipo de gennaker/código 0

- Equipo de foque para condiciones meteorológicas adversas Driza 2:1 / herraje de cubierta / estays de control

- cornamusas retráctiles (8 piezas) en lugar de las cornamusas fijas estándar en color negro

- cabrestante de amarre retráctil eléctricamente en proa HARKEN CLR

- Hélice de proa, retráctil con joystick en el puesto de gobierno

- Hélice de popa, retráctil con joystick en el puesto de gobierno

- Ancla de acero inoxidable ultra 35 kg + 100 m de cadena de acero inoxidable calibrada de alta resistencia

- Púlpito

- Escotillas de barandilla con apertura lateral

- Capota antirociones

- Toldo desde la botavara hasta el backestay (incluidos los raíles de la botavara)

- Cubierta de lona para escotillas y ventanas del techo de la cabina central

- Mesa de bañera desmontable con alas plegables de teca y composite (del mismo color que la cubierta)

patas de fibra de carbono y funda Sunbrella

- Mesa de bañera plegable con sección tapizada

- Cojines de bañera Sunbrella

- Asta de bandera de fibra de carbono

- Pasarela de salida Pasarela de carbono «Libera» de 284 cm + bolsa

- Alambre de barandilla de Dyneema

- 2 escotillas adicionales en popa en la bañera

- Compartimento de estiba para balsa salvavidas de 6 personas

- Instalación para Sea Bob en compartimento de estiba

ELECTRÓNICA DE A BORDO / EQUIPO ELÉCTRICO / SONIDO

- Sistema CZone para el control de casi todas las funciones a bordo

- Paquete electrónico básico

- Registro, plomada y sensor de viento con pantallas B&G

- Piloto automático B&G H5000

- B&G Zeus³ 12» en la esquina de navegación bajo cubierta

- Actualización del chartplotter en los puestos de timón de Zeus³ 7» a Zeus³ 9

- Radio VHF B&G V60-B con transmisor y receptor AIS integrados y unidad hija inalámbrica H60

- Actualización de B&G Triton a B&G Hydra:

- Copia de seguridad de CPU Hydra CZONE Touch 5''

- Radar B&G HALO20 con soporte de aluminio en la primera cruceta

- 4 x B&G 20/20 y soporte de instrumentos de carbono en el mástil (con cubierta de lona cuando no se utiliza)

- Botones de subida/bajada para molinete de ancla

- Botones de subida/bajada del molinete de ancla

- Botones de apertura/cierre para enrollador de foque eléctrico

- Todos los botones están iluminados con luz LED regulable

- Pararrayos

- Luces de navegación (dos pares) 2 x abajo + 2 x arriba

- Luces de bañera y de tope de driza / iluminación interior azul con opción de iluminación adicional roja

- Puerto USB-C en la bañera

- Luces subacuáticas de Ship Control Blu

- Luz de cubierta delante del mástil

- Sistema wifi: antena en la primera cruceta, cable y router

- Fusion System Sonic Hub y 2 altavoces en la bañera

- 2 altavoces de techo Fusion Audio 6» - 120w full range situados en la dinette

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- TV B&O en el mamparo principal

- Sistema de alarma antirrobo WATCHING MAN

COCINA, BAÑOS Y AGUA

COCINA DESPENSA

cocina más grande, incluyendo el espacio originalmente ocupado por la ducha de invitados de babor,

equipada con:

- Cocina eléctrica de 3 fuegos

- Frigorífico adicional con 2 puertas para espacio de almacenamiento separado, con 2 cajones en la parte inferior, capacidad total del frigorífico 200 litros

- Congelador adicional, capacidad 50 litros

- Campana extractora

- Lavavajillas

LAVADERO

Lavadero en la popa del salón, a estribor, equipado con

- Lavadora/secadora Miele

- Máquina de hielo: KB12H Koenig 12kg/día

- Espacio de almacenamiento bajo la encimera

- Armarios, estantes abiertos y perchero

BAÑOS

- Ducha de mano adicional para función bidé en todos los cabezales

- La encimera del lavabo es laminada, con acabado en negro

GENERAL

- Potabilizadora Schenker Modular 100l/h 24V

- Conexión de agua dulce desde la costa para evitar el autoclave

- Conexión de caldera con intercambiador motorizado

- Bomba de agua dulce Marco DP3/E con acoplamiento rápido para manguera de lavado en el cofre de cadena

- Mesa retráctil en el salón

VELAMEN Y SUPERFICIE VÉLICA

- Mayor con sables, ONE SAILS, Forte 220 C, con 2 rizos, composite fundido al vacío MMS color negro, aprox. 115 m2

- Sistema de interruptores HARKEN, 26 mm, para la vela mayor

- Foque autovirante con sables verticales, ONE SAILS, Forte 220 C, con auténtica protección UV en negro, color

negro, compuesto fundido al vacío MMS, aprox. 79,5 m2

- Staysail, ONE SAILS: Foque para estay de proa interior, sin sables, ONE SAILS, Forte 220 C, con auténtica protección UV en negro, color negro, composite fundido al vacío MMS, aprox. 44 m2, con cable antitorsión de Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: gennaker enrollable asimétrico, viento ligero/medio, cadena trirradial orientada de nylon color negro, construcción de nylon resistente, con cable antitorsión 7t de Gottifredi Maffioli

MOTOR, PROPULSOR Y GENERADOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- hélice plegable de 3 palas 22x19» Flex o Fold

- hélice de proa retráctil

- Hélice de popa retráctil

- Sistema de limpieza de combustible: Parker PM510MAM para limpieza de combustible diesel

- Generador Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

COLORES:

Casco: pintura metalizada, color: gris oscuro

Cubierta: Pintura metalizada, color: gris oscuro

Mástil: Mástil de carbono, pintado con capa transparente AWL Grip

Botavara: Botavara en V de carbono, pintada con laca transparente AWL Grip

Tapicería interior, color: cuero blanco

Tapicería exterior, color: tela gris

La empresa facilita la información sobre este barco/embarcación de buena fe. No se excluyen posibles errores/desviaciones.

Italiano

DESCRIZIONE

Mylius 60 FD Cruiser-Racer del primo proprietario tedesco, usato esclusivamente privatamente in ottime condizioni.

Costruito in sandwich di carbonio con anima in PVC in matrice epossidica e infusione sottovuoto, albero in carbonio Hall Spars e VBoom e quasi completamente attrezzato!

Costruito con un garage per gommoni che può ospitare un tender Williams 280 Minijet (tender incluso nell'offerta).

Il Mylius 60 FD è l'esempio perfetto di uno yacht in grado di combinare il meglio del comfort, dello stile e dell'ergonomia con i massimi livelli di prestazioni, sicurezza e comodità.

ergonomia con le massime prestazioni, sicurezza e facilità di navigazione, anche con un equipaggio ridotto.

Il Mylius 60 FD è uno yacht carbon progettato per la crociera ma adatto anche alle regate.

regate allo stesso tempo. Le linee dello scafo sono l'espressione del più recente stato dell'arte nella progettazione di yacht, la tipica tuga Mylius con un'altezza ridotta e un'altezza di circa 1,5 metri.

La tipica tuga Mylius con profilo basso, l'ampio pozzetto e gli interni minimalisti e moderni conferiscono ancora una volta a questo yacht il sapore unico di Mylius.

dati generali / serbatoi / superficie velica

LÜA: circa 18,47 m

LWL: circa 16,91 m

Larghezza: circa 5,19 m

Pescaggio: circa 3,00 m

Dislocamento: 17.400 kg

Zavorra: 6.700 kg

Capacità dei serbatoi

Diesel: 390 litri

Acqua dolce: 520 litri

Acqua calda: 1 x 40 litri

Acque nere: 3 x 25 litri

Superficie velica

Randa: 115 metri quadrati

Fiocco autovirante: 80 metri quadrati

Fiocco heavy weather: 44 metri quadrati

gennaker avvolgibile FFR: circa 200 metri quadrati

Piano velico

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (fiocco autovirante): 6.135 m

HLP (fiocco 108%): 7,300 m

Design e progettazione: Alberto Simeone - Mylius Yachts

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD

- Sandwich di carbonio con anima in PVC a matrice epossidica, infusione sotto vuoto, laminato in stampo negativo

- Sistema a doppio timone con 2 ruote di governo

- Albero in fibra di carbonio

- Boma principale in fibra di carbonio come “box boom”

- Rodigino in Nitronic 5

- Binari del fiocco standard

- Lazzaretto a poppa

- Portello di poppa con apertura manuale, scala telescopica per la discesa e attrezzatura per ospitare un gommone

- Aggiornamento idraulico con PLC e pulsanti alle postazioni di guida, cime e cilindri per il paterazzo,

strallo di prua e boma

- Ponte in teak da 8 mm: sul pavimento del pozzetto, sulle panche del pozzetto, sulla porta di poppa interna, sul ponte laterale e sul ponte di prua

- 4 coppie di finestre dello scafo

- Leva di comando del motore sul timone di poppa

DISPOSIZIONE

- Carico vele a prua

- Cabina armatoriale a prua con bagno privato e box doccia separato

- Salone con divano a dritta e tavolo da pranzo a sinistra con annessa cucina a poppa

- Locale tecnico a dritta adiacente al salone

- 2 cabine di poppa con letto matrimoniale e bagno privato (a dritta con zona doccia separata)

- Lazzaretto con garage per tender e stivaggio a poppa

ARIA CONDIZIONATA E RISCALDAMENTO

- Aria condizionata centralizzata a circolazione d'acqua con controllo climatico indipendente in ogni cabina e nel salone

- Impianto di riscaldamento Webasto con collegamento all'impianto di raffreddamento dell'aria condizionata

ATTREZZATURA DI COPERTA

- Avvolgifiocco elettrico

- Bordo a V in carbonio di Hall Spars

- Aggiornamento dei winch da Harken Radial manuale a Harken Performa elettrico:

Winch primari da 60,2 STA a 70,2 STEP 24H (2x)

winch randa da 60.2 STA 24V a 60.2 STEP 24V

winch di drizza da 60.2 STA a 60.2 STEP 24H (2x)

- Codice 0 Avvolgifiocco, UBI Maior FR RW 150 con Swiffel 2:1 + grillo a scatto ad alto carico

- Trascinatore della scotta della randa aggiornato

- Carrello elettrico con sistema a T rovesciata

- Scotta di fiocco Binario di centraggio 2:1 all'albero con pin-stop, stopper e cima al verricello

- Seconda drizza principale

- Volanti in carbonio con telone

- Attrezzatura gennaker/Codice 0

- Attrezzatura per il fiocco heavy weather 2:1 drizza / attacco in coperta / controfiocco

- Bitte retrattili (8 pezzi) al posto delle bitte fisse standard in colore nero

- verricello di ormeggio a scomparsa elettrica a prua HARKEN CLR

- Elica di prua, retrattile con joystick al posto di pilotaggio

- Elica di poppa, retrattile con joystick al posto di comando

- Ancora in acciaio inox ultra 35 kg + 100 m di catena in acciaio inox calibrata ad alta resistenza

- Pulpito

- Boccaporti a ringhiera ad apertura laterale

- Paraspruzzi

- Tendalino da boma a paterazzo (comprese le guide del boma)

- Telo di copertura per i boccaporti e le finestre centrali della cabina

- Tavolo rimovibile in pozzetto con ali pieghevoli in teak e composito (nello stesso colore della coperta),

gambe in fibra di carbonio e copertura in Sunbrella

- Tavolo pieghevole del pozzetto con sezione imbottita

- Cuscini del pozzetto in Sunbrella

- Asta per bandiera in fibra di carbonio

- Passerella Uscita passerella in carbonio “Libera” 284 cm + borsa

- Filo di ringhiera in Dyneema

- 2 boccaporti supplementari a poppa del pozzetto

- Vano di stivaggio per zattera di salvataggio per 6 persone

- Installazione per Sea Bob nel vano di stivaggio

ELETTRONICA DI BORDO / EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO / AUDIO

- Sistema CZone per il controllo di quasi tutte le funzioni di bordo

- Pacchetto elettronico di base

- Log, plumb e sensore del vento con display B&G

- Autopilota B&G H5000

- B&G Zeus³ 12” nell'angolo di navigazione sottocoperta

- Aggiornamento del chartplotter in plancia di comando da Zeus³ 7“ a Zeus³ 9”.

- Radio VHF B&G V60-B con trasmettitore e ricevitore AIS integrato e unità figlia H60 wireless

- Aggiornamento da B&G Triton a B&G Hydra:

- Back-up della CPU Hydra CZONE Touch 5''

- Radar B&G HALO20 con staffa in alluminio sul primo spreader

- 4 x B&G 20/20 e staffa per strumenti in carbonio sull'albero (con copertura in tela quando non in uso)

- Pulsanti di salita/discesa per il verricello dell'ancora

- Pulsanti fast/slow per il winch della randa centrale

- Pulsanti di apertura/chiusura per avvolgifiocco elettrico

- Tutti i pulsanti sono illuminati con luce a LED dimmerabile

- Conduttore di fulmini

- Luci di saluto (due coppie) 2 x inferiore + 2 x superiore

- Luci di pozzetto e stopper di drizza / illuminazione interna blu con opzione di illuminazione supplementare rossa

- Porta USB-C nel pozzetto

- Luci subacquee da Ship Control Blu

- Luce di coperta davanti all'albero

- Sistema Wifi: antenna sul primo crocicchio, cavo e router

- Fusion System Sonic Hub e 2 altoparlanti nel pozzetto

- 2 altoparlanti a soffitto Fusion Audio da 6” - 120w full range si trovano in dinette.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- TV B&O sulla paratia principale

- Sistema di allarme antifurto WATCHING MAN

CUCINA, BAGNI E ACQUA

CUCINA PANTRY

cucina più grande, comprendente lo spazio originariamente occupato dalla doccia degli ospiti a babordo,

dotata di:

- fornello elettrico a 3 fuochi

- Frigorifero aggiuntivo con 2 porte per uno spazio di stivaggio separato, con 2 cassetti sul fondo, capacità totale del frigorifero 200 litri

- Congelatore supplementare, capacità 50 litri

- Cappa aspirante

- Lavastoviglie

LOCALE TECNICO

Locale tecnico a poppa del salone sul lato di dritta, dotato di

- Lavatrice/asciugatrice Miele

- Fabbricatore di ghiaccio: KB12H Koenig 12 kg/giorno

- Spazio di stivaggio sotto il piano di lavoro

- Armadietti, scaffali aperti e appendiabiti

BAGNI

- Doccetta aggiuntiva per la funzione bidet in tutti i soffioni

- Il piano del lavabo è in laminato, con finitura nera

GENERALE

- Dissalatore Schenker Modular 100l/h 24V

- Collegamento acqua dolce da terra per bypassare l'autoclave

- Collegamento alla caldaia con scambiatore motorizzato

- Pompa acqua dolce Marco DP3/E con attacco rapido per tubo di lavaggio nel gavone catena

- Tavolo retrattile nel salone

VELE E SUPERFICIE VELICA

- randa completamente steccata, ONE SAILS, Forte 220 C, con 2 terzaroli, colore nero MMS in composito fuso sottovuoto, circa 115mq

- HARKEN Switch System, 26 mm, per la randa

- Fiocco autovirante con stecche verticali, ONE SAILS, Forte 220 C, con vera protezione UV in nero, colore

nero, composito MMS fuso sottovuoto, ca. 79,5mq

- Staysail, ONE SAILS: Fiocco per strallo interno, senza stecche, ONE SAILS, Forte 220 C, con vera protezione UV in nero, colore nero MMS fuso sottovuoto in composito, circa 44 mq, con cavo anti-torsione di Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: gennaker asimmetrico avvolgibile, vento leggero/medio, catena triradiale orientata in nylon colore nero, robusta costruzione in nylon, con cavo antitorsione 7t di Gottifredi Maffioli

MOTORE, ELICA E GENERATORE

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- elica pieghevole a 3 pale 22x19” Flex o Fold

- elica di prua retrattile

- Elica di poppa retrattile

- Sistema di pulizia del carburante: Parker PM510MAM per la pulizia del gasolio

- Generatore Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

COLORI:

Scafo: Vernice metallizzata, colore: grigio scuro

Ponte: Vernice metallizzata, colore: grigio scuro

Albero: Albero in carbonio, verniciato con vernice trasparente AWL Grip

Boma: Bordo a V in carbonio, verniciato con vernice trasparente AWL Grip

Tappezzeria interna, colore: pelle bianca

Tappezzeria esterna, colore: tessuto grigio

La società fornisce le informazioni su questa nave/imbarcazione in buona fede. Non si escludono possibili errori/divergenze.

Nederlandse

BESCHRIJVING

Mylius 60 FD Cruiser-Racer van de eerste Duitse eigenaar, exclusief privé gebruikt in topconditie.

Gebouwd in carbon sandwich met PVC kern in epoxy matrix en vacuüm infusie, Hall Spars carbon mast & VBoom en bijna volledig uitgerust!

Gebouwd met een bijbootgarage die plaats biedt aan een Williams 280 Minijet tender (tender inbegrepen in de aanbieding).

De Mylius 60 FD is het perfecte voorbeeld van een jacht dat het beste van comfort, stijl en ergonomie weet te combineren met het hoogste niveau van prestaties, veiligheid en comfort.

ergonomie met maximale prestaties, veiligheid en vaargemak, zelfs met een kleinere bemanning.

De Mylius 60 FD is een carbon zeiljacht dat is ontworpen om te cruisen.

regatta's op hetzelfde moment. De romplijnen zijn een uitdrukking van de laatste stand van de techniek in jachtontwerp, de typische

Mylius dekhuis met een laag profiel, de brede kuip en het minimalistische, moderne interieur geven dit jacht opnieuw de unieke smaak van Mylius.

algemene gegevens / tanks / zeiloppervlak

LÜA: ca. 18,47m

LWL: ca. 16,91m

Breedte: ca. 5,19m

Diepgang: ca. 3,00 m

Waterverplaatsing: 17.400 kg

Ballast: 6.700 kg

Tankinhoud

Diesel: 390 liter

Zoet water: 520 liter

Warm water: 1 x 40 liter

Zwart water: 3 x 25 liter

Zeiloppervlak

Grootzeil: 115 vierkante meter

Zelfkerende fok: 80 vierkante meter

Zwaarweerfok: 44 vierkante meter

FFR rolgennaker: ongeveer 200 vierkante meter

Zeilplan

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00m

ISP: 26,48 m

HLP (zelfkerende fok): 6,135 m

HLP (108% fok): 7.300 m

Ontwerp & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDAARD UITRUSTING

- Carbon sandwich met PVC kern in epoxy matrix, vacuüm infusie, gelamineerd in negatieve mal

- Dubbel roersysteem met 2 stuurwielen

- Koolstofvezel mast

- Koolstofvezel hoofdgiek als “boxgiek

- Rodrig gemaakt van Nitronic 5

- Standaard fokrails

- Lazarette in het achterschip

- Achterstevenluik met handmatige opening, telescopische ladder om naar beneden te klimmen en uitrusting voor een bijboot

- Hydraulische upgrade met PLC en drukknoppen op de stuurstanden, lijnen en cilinders voor achterstag,

uithaul en giek kicker

- 8mm teakdek: op de kuipvloer, kuipbanken, binnenkant hekdeur, zijdek en voordek

- 4 paar rompramen

- Motorbedieningshendel op stuurboord

LAYOUT

- Zeillading in de boeg

- Eigenaarshut in de boeg met eigen badkamer en aparte douchecabine

- Salon met bank aan stuurboord, eettafel aan bakboord met aangrenzend kombuis achter

- Bijkeuken aan stuurboord grenzend aan de salon

- 2 achterhutten met tweepersoonsbed en en-suite badkamers (aan stuurboord met aparte doucheruimte)

- Lazarette met tendergarage en opbergruimte achterin

AIRCONDITIONING & VERWARMING

- Een centraal watercirculatie airconditioningsysteem met onafhankelijke klimaatregeling in elke hut en in de salon

- Webasto verwarmingssysteem met aansluiting op het airconditioningsysteem

DEKUITRUSTING

- Elektrische fokroller

- Carbon V-boom van Hall Spars

- Upgrade lieren van Harken Radial handmatig naar Harken Performa elektrisch:

Primaire lieren van 60.2 STA naar 70.2 STEP 24H (2x)

Grootzeil lier van 60.2 STA 24V naar 60.2 STEP 24V

val lieren van 60.2 STA naar 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 met 2:1 Swiffel + Highload snap shackle

- Upgrade grootschoot traveller

- Elektrische traveller met omgekeerd T-systeem

- Kluiverschoot Gatpuntsrail 2:1 naar mast met pin-stop, stopper en lijn naar lier

- Tweede grootzeil

- Carbon stuurwielen incl. zeil

- Gennaker/Code 0 uitrusting

- Zwaar weer fokuitrusting 2:1 val / dekbeslag / checkstagen

- intrekbare schoenplaten (8 stuks) in plaats van de standaard vaste schoenplaten in zwarte kleur

- elektrisch intrekbare meerlier aan de boeg HARKEN CLR

- Boegschroef, intrekbaar met joystick aan de stuurstand

- Boegschroef, intrekbaar met joystick aan de stuurstand

- Ultra roestvrij stalen anker 35 kg + 100 m zeer sterke gekalibreerde roestvrij stalen ketting

- Preekstoel

- Zijwaarts te openen relingluiken

- Sprayhood

- Luifel van giek tot achterstag (inclusief giekrails)

- Afdekzeil voor luiken en dakramen centrale kajuit

- Afneembare kuiptafel met opklapbare vleugels van teak en composiet (in dezelfde kleur als het dek),

poten van koolstofvezel en Sunbrella hoes

- Inklapbare cockpittafel inclusief gestoffeerd gedeelte

- Sunbrella cockpit kussens

- Koolstofvezel vlaggenmast

- Loopplank Exit Carbon “Libera” 284 cm loopplank + tas

- Dyneema relingdraad

- 2 extra luiken achter in de kuip

- Opbergvak voor 6-persoons reddingsvlot

- Inbouw Sea Bob in opbergruimte

ELEKTRONICA / ELEKTRISCHE APPARATUUR / GELUID AAN BOORD

- CZone systeem voor bediening van bijna alle functies aan boord

- Basis elektronica pakket

- Log, lood & windsensor met B&G displays

- B&G H5000 stuurautomaat

- B&G Zeus³ 12” in de navigatiehoek benedendeks

- Upgrade kaartplotter op stuurstand van Zeus³ 7” naar Zeus³ 9”

- B&G V60-B VHF-radio met geïntegreerde AIS zender & ontvanger en draadloze H60 dochterunit

- Upgrade van B&G Triton naar B&G Hydra:

- Hydra CPU back-up CZONE Touch 5”

- B&G HALO20 radar met aluminium beugel op de eerste spreider

- 4 x B&G 20/20 en carbon instrumentenbeugel op mast (met canvas cover wanneer niet in gebruik)

- Omhoog/omlaag knoppen voor ankerlier

- Snel/langzaam knoppen voor middelste grootzeillier

- Open/dicht drukknoppen voor elektrische fokroller

- Alle drukknoppen zijn verlicht met dimbaar LED licht

- Bliksemafleider

- Zeillichten (twee paar) 2 x onder + 2 x boven

- Cockpit- en valstopverlichting / binnenverlichting blauw met extra verlichtingsoptie rood

- USB-C poort in de cockpit

- Onderwaterverlichting van Ship Control Blu

- Dekverlichting voor de mast

- Wifi systeem: antenne op eerste spreider, kabel en router

- Fusion System Sonic Hub en 2 luidsprekers in de cockpit

- 2 x Fusion Audio 6” - 120w full range plafondluidsprekers in de dinette.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV op het hoofdschot

- WATCHING MAN inbraakalarmsysteem

KEUKEN, BADKAMERS & WATER

PANTRY KEUKEN

grotere kombuis, inclusief de ruimte die oorspronkelijk werd ingenomen door de bakboord gastendouche,

uitgerust met:

- Elektrisch 3-pits kooktoestel

- Extra koelkast met 2 deuren voor aparte opslagruimte, met 2 lades aan de onderkant, totale koelkastinhoud 200 liter

- Extra vriezer, inhoud 50 liter

- Afzuigkap

- Afwasmachine

BIJKEUKEN

Bijkeuken achter in de salon aan stuurboordzijde, uitgerust met

- Miele wasmachine/droger

- IJsmachine: KB12H Koenig 12kg/dag

- Opbergruimte onder het werkblad

- Kasten, open rekken en een kledingrek

BADKAMERS

- Extra handdouche voor bidetfunctie in alle badkoppen

- Het wastafelblad is gelamineerd, met een zwarte afwerking

ALGEMEEN

- Schenker modulaire 100l/u 24V watermaker

- Zoetwateraansluiting vanaf de wal om de autoclaaf te omzeilen

- Boileraansluiting met gemotoriseerde wisselaar

- Marco DP3/E verswaterpomp met snelkoppeling voor afspoel slang in kettingkast

- Uitschuifbare tafel in de salon

ZEIL & ZEILOPPERVLAK

- volledig doorgelat grootzeil, ONE SAILS, Forte 220 C, met 2 reven, zwarte kleur MMS vacuüm gefused composiet, ca. 115m²

- HARKEN Schakelsysteem, 26mm, voor grootzeil

- Zelfkerende fok met verticale zeillatten, ONE SAILS, Forte 220 C, met echte UV-bescherming in zwart, kleur

zwart, MMS vacuümgesmolten composiet, ca. 79,5m²

- Stagzeil, ONE SAILS: fok voor binnenstag, zonder zeillatten, ONE SAILS, Forte 220 C, met echte UV-bescherming in zwart, kleur zwart MMS vacuüm gefuseerd composiet, ca. 44 m², met anti-torsiekabel van Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetrische rolgennaker, lichte/medium wind, triradiaal ketting georiënteerd nylon kleur zwart, sterke nylon constructie, met anti-torsiekabel 7t van Gottifredi Maffioli

MOTOR, BOEGSCHROEF & GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3 blads klapschroef 22x19” Flex o Fold

- intrekbare boegschroef

- Intrekbare hekschroef

- Brandstofreinigingssysteem: Parker PM510MAM voor reiniging dieselbrandstof

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

KLEUREN:

Romp: metallic lak, kleur: donkergrijs

Dek: Metallic lak, kleur: donkergrijs

Mast: Carbon mast, geschilderd met AWL Grip blanke lak

Giek: Carbon V-giek, geschilderd met AWL Grip blanke lak

Interieur bekleding, kleur: wit leder

Bekleding exterieur, kleur: grijze stof

Het bedrijf verstrekt de informatie over dit schip te goeder trouw. Eventuele fouten/afwijkingen kunnen niet worden uitgesloten.

Norsk

BESKRIVELSE

Mylius 60 FD Cruiser-Racer fra den første tyske eieren, utelukkende brukt privat i topp stand.

Bygget i karbonsandwich med PVC-kjerne i epoksymatrise og vakuuminfusjon, Hall Spars karbonmast og VBoom og nesten fullt utstyrt!

Bygget med en jollegarasje som har plass til et Williams 280 Minijet-bud (anbud inkludert i tilbudet).

Mylius 60 FD er det perfekte eksempelet på en yacht som er i stand til å kombinere det beste av komfort, stil og ergonomi med maksimal ytelse, sikkerhet og enkel seiling selv med et redusert mannskap.

Mylius 60 FD er en karbonbåt som er designet for cruising, men som også egner seg for regattaer. Skroglinjene er et uttrykk for det nyeste innen yachtdesign, det typiske Mylius-dekkhuset med lav profil, den brede cockpiten og det minimalistiske, moderne interiøret gir nok en gang denne båten den unike Mylius-smaken.

generelle data / tanker / seilareal

LÜA: ca. 18,47 m

LWL: ca. 16,91 m

Bredde: ca. 5,19 m

Dybgang: ca. 3,00 m

Deplasement: 17 400 kg

Ballast: 6 700 kg

Tankkapasitet

Diesel: 390 liter

Ferskvann: 520 liter

Varmtvann: 1 x 40 liter

Svartvann: 3 x 25 liter

Seilareal

Storseil: 115 kvadratmeter

Selvslående fokk: 80 kvadratmeter

Fokk for hardt vær: 44 kvadratmeter

FFR-rullgennaker: ca. 200 kvadratmeter

Seilplan

P. 24,28 m

E: 8,34 m

BAS: 2,00m

I: 23,90 m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (selvstagende fokk): 6,135 m

HLP (108 % fokk): 7 300 m

Design og prosjektering: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDARDUTSTYR

- Karbonsandwich med PVC-kjerne i epoksymatrise, vakuuminfusjon, laminert i negativ form

- Dobbelt rorsystem med 2 ratt

- Mast i karbonfiber

- Hovedbom i karbonfiber som «boksbom»

- Rodrig laget av Nitronic 5

- Standard fokkskinner

- Lazarett i hekken

- Akterluke med manuell åpning, teleskopstige for å klatre ned og utstyr for å få plass til en jolle

- Hydraulisk oppgradering med PLC og trykknapper ved styreposisjonene, liner og sylindere for bakstag,

uthal og bomkicker

- 8 mm teakdekk: på cockpitgulvet, cockpitbenkene, innsiden av akterdøren, sidedekket og fordekket

- 4 par skrogvinduer

- Spak for motorstyring på styrbord ror

LAYOUT

- Seillast i baugen

- Eierlugar i baugen med eget bad og separat dusjkabinett

- Salong med sovesofa på styrbord side, spisebord på babord side og tilstøtende bysse akterut

- Vaskerom på styrbord side i tilknytning til salongen

- 2 akterlugarer med dobbeltseng og eget bad (på styrbord side med separat dusjområde)

- Lazarett med garasje og stuverom akterut

KLIMAANLEGG OG OPPVARMING

- Sentralisert klimaanlegg med vannsirkulasjon og uavhengig klimakontroll i hver lugar og i salongen

- Webasto-varmesystem med tilkobling til klimaanleggets kjølesystem

DEKKUTSTYR

- Elektrisk fokkrullemaskin

- V-bom i karbon fra Hall Spars

- Oppgradering av vinsjer fra Harken Radial manuell til Harken Performa elektrisk:

Primærvinsjer fra 60.2 STA til 70.2 STEP 24H (2x)

Storseilvinsj fra 60.2 STA 24V til 60.2 STEP 24V

Fallvinsjer fra 60.2 STA til 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 med 2:1 Swiffel + Highload snapsjakkel

- Oppgradering av storskotstropp

- Elektrisk rulleskot med opp-ned T-system

- Fokkskot Holepunktskinne 2:1 til mast med pin-stop, stopper og line til vinsj

- Andre hovedfall

- Ratt i karbon inkl. presenning

- Gennaker/Code 0-utstyr

- Fokkutstyr for hardt vær 2:1 fall / dekksbeslag / kontrollstag

- Uttrekkbare klamper (8 stk.) i stedet for standard faste klamper i svart farge

- elektrisk uttrekkbar fortøyningsvinsj i baugen HARKEN CLR

- baugpropell, uttrekkbar med joystick ved styreposisjonen

- Akterpropell, uttrekkbar med joystick ved styreposisjonen

- Ultra anker i rustfritt stål 35 kg + 100 m kalibrert kjetting i rustfritt stål med høy styrke

- Pulpit

- Rekkverksluker som kan åpnes på siden

- Sprayhood

- Markise fra bom til akterstag (inkludert bomskinner)

- Lerretsovertrekk for luker og takvinduer i midtkabinen

- Avtakbart cockpitbord med sammenleggbare vinger i teak og kompositt (i samme farge som dekket),

ben i karbonfiber og Sunbrella-trekk

- Sammenleggbart cockpitbord med polstret seksjon

- Sunbrella-puter i cockpit

- Flaggstang i karbonfiber

- Landgang Exit Carbon «Libera» 284 cm landgang + bag

- Dyneema rekkverkswire

- 2 ekstra luker akter i cockpiten

- Oppbevaringsrom for redningsflåte for 6 personer

- Installasjon for Sea Bob i oppbevaringsrommet

ELEKTRONIKK / ELEKTRISK UTSTYR / LYD OMBORD

- CZone-system for kontroll av nesten alle funksjoner om bord

- Grunnleggende elektronikkpakke

- Logg, lodd- og vindsensor med B&G-skjermer

- B&G H5000 autopilot

- B&G Zeus³ 12» i navigasjonshjørnet under dekk

- Oppgrader kartplotteren ved rorstasjonene fra Zeus³ 7» til Zeus³ 9»

- B&G V60-B VHF-radio med integrert AIS-sender og -mottaker og trådløs H60-datterenhet

- Oppgradering fra B&G Triton til B&G Hydra:

- Hydra CPU-sikkerhetskopi CZONE Touch 5''

- B&G HALO20-radar med aluminiumsbrakett på den første sprederen

- 4 x B&G 20/20 og instrumentbrakett i karbon på masten (med kalesjedeksel når den ikke er i bruk)

- Opp/ned-knapper for ankervinsj

- Hurtig/langsomt-knapper for midtre storskotvinsj

- Trykknapper for å åpne/lukke elektrisk fokkrullemaskin

- Alle trykknapper er opplyst med dimbart LED-lys

- Lynavleder

- Salingslys (to par) 2 x bunn + 2 x topp

- Cockpit- og fallstopperlys / innvendig belysning blå med mulighet for ekstra rød belysning

- USB-C-port i cockpiten

- Undervannslys fra Ship Control Blu

- Dekkslys foran masten

- Wifi-system: antenne på første spreder, kabel og ruter

- Fusion System Sonic Hub og 2 høyttalere i cockpiten

- 2 x Fusion Audio 6» - 120w full range takhøyttalere er plassert i dinetten.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV på hovedskottet

- WATCHING MAN innbruddsalarmsystem

KJØKKEN, BAD OG VANN

PANTRY KJØKKEN

større bysse, inkludert plassen som opprinnelig var opptatt av babord gjestedusj,

utstyrt med:

- Elektrisk komfyr med 3 brennere

- Ekstra kjøleskap med 2 dører for separat oppbevaringsplass, med 2 skuffer i bunnen, total kjøleskapskapasitet 200 liter

- Ekstra fryser, kapasitet 50 liter

- Avtrekksvifte

- Oppvaskmaskin

VASKEROM

Vaskerom akter i salongen på styrbord side, utstyrt med

- Miele vaskemaskin/tørketrommel

- Ismaskin: KB12H Koenig 12 kg/dag

- Oppbevaringsplass under benkeplaten

- Skap, åpne hyller og klesstativ

BAD

- Ekstra hånddusj for bidetfunksjon i alle hoder

- Servantbordplaten er laminert, med svart finish

GENERELT

- Schenker Modular 100 l/t 24V vannmaskin

- Ferskvannstilkobling fra land for å omgå autoklaven

- Kjeletilkobling med motorisert veksler

- Marco DP3/E ferskvannspumpe med hurtigkobling for spyleslange i kjettingskap

- Uttrekkbart bord i salongen

SEIL OG SEILAREAL

- fullattet storseil, ONE SAILS, Forte 220 C, med 2 rev, svart farge MMS vakuumsveiset kompositt, ca. 115 kvm

- HARKEN Switch System, 26 mm, for storseil

- Selvslående fokk med vertikale lekter, ONE SAILS, Forte 220 C, med ekte UV-beskyttelse i svart, farge

svart, MMS vakuumsveiset kompositt, ca. 79,5 kvm

- Stagseil, ONE SAILS: Fokk for indre forstag, uten lekter, ONE SAILS, Forte 220 C, med ekte UV-beskyttelse i svart, farge svart MMS vakuumsveiset kompositt, ca. 44 kvm, med anti-torsionskabel fra Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetrisk rullende gennaker, lett/middels vind, triradial kjettingorientert nylonfarge svart, sterk nylonkonstruksjon, med anti-torsionskabel 7t fra Gottifredi Maffioli

MOTOR, THRUSTER OG GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3-bladet sammenleggbar propell 22x19» Flex o Fold

- uttrekkbar baugpropell

- Uttrekkbar hekkthruster

- Drivstoffrensesystem: Parker PM510MAM for rensing av diesel

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

FARGER:

Skrog: Metallmaling, farge: mørkegrå

Dekk: Metallisk maling, farge: mørkegrå

Mast: Karbonmast, lakkert med AWL Grip klarlakk

Bom: V-bom i karbon, lakkert med AWL Grip klarlakk

Innvendig møbeltrekk, farge: hvitt skinn

Utvendig møbeltrekk, farge: grått stoff

Rederiet gir informasjonen om dette skipet/båten i god tro. Eventuelle feil/avvik kan ikke utelukkes.

Português

DESCRIÇÃO

Mylius 60 FD Cruiser-Racer do primeiro proprietário alemão, usado exclusivamente em privado e em óptimas condições.

Construído em carbono sanduíche com núcleo de PVC em matriz epoxy e infusão a vácuo, mastro e VBoom em carbono Hall Spars e quase totalmente equipado!

Construído com uma garagem de bote que pode acomodar um tender Williams 280 Minijet (tender incluído na oferta).

O Mylius 60 FD é o exemplo perfeito de um iate capaz de combinar o melhor do conforto, do estilo e da ergonomia com os mais elevados níveis de desempenho, de segurança e de conforto.

O Mylius 60 FD é um iate de carbono concebido para cruzeiros, mas também adequado para regatas.

regatas ao mesmo tempo. As linhas do casco são uma expressão do mais recente estado da arte em matéria de conceção de iates, a típica

O convés típico da Mylius com um perfil baixo, o cockpit largo e o interior minimalista e moderno dão mais uma vez a este iate o sabor único da Mylius.

dados gerais / tanques / área vélica

LÜA: aprox. 18,47m

LWL: aprox. 16.91m

Largura: aprox. 5.19m

Calado: aprox. 3,00 m

Deslocamento: 17.400 kg

Lastro: 6.700 kg

Capacidade do tanque

Gasóleo: 390 litros

Água doce: 520 litros

Água quente: 1 x 40 litros

Água negra: 3 x 25 litros

Área de vela

Vela grande: 115 metros quadrados

Jib autodireccional: 80 metros quadrados

Jib de mau tempo: 44 metros quadrados

Gernaker de enrolar FFR: cerca de 200 metros quadrados

Plano de vela

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (jib autotrelaçado): 6.135 m

HLP (108% jib): 7,300 m

Conceção e Engenharia: Alberto Simeone - Mylius Yachts

EQUIPAMENTO DE SÉRIE

- Sanduíche de carbono com núcleo de PVC em matriz epoxy, infusão a vácuo, laminado em molde negativo

- Sistema de leme duplo com 2 rodas de leme

- Mastro em fibra de carbono

- Lança principal em fibra de carbono como “box boom”

- Rodrig feito de Nitronic 5

- Carril de bujarrona standard

- Lazareta na popa

- Escotilha de popa com abertura manual, escada telescópica para descer e equipamento para acomodar um bote

- Upgrade hidráulico com PLC e botões de pressão nos postos de comando, linhas e cilindros para backstay,

estribo, cabo de popa e lança da retranca

- Convés em teca de 8 mm: no chão do cockpit, nos bancos do cockpit, no interior da porta de popa, no convés lateral e no convés de proa

- 4 pares de janelas do casco

- Alavanca de controlo do motor no leme de popa

LAYOUT

- Carga de velas na proa

- Cabina do proprietário na proa com casa de banho privativa e cabina de duche separada

- Salão com sofá a estibordo, mesa de jantar a bombordo com cozinha adjacente à popa

- Sala de utilidades a estibordo adjacente ao salão

- 2 cabinas de popa com cama de casal e casas de banho privativas (a estibordo com zona de duche separada)

- Lazareta com garagem e arrumação para o tender à popa

AR CONDICIONADO E AQUECIMENTO

- Um sistema de ar condicionado centralizado de circulação de água com controlo climático independente em cada cabina e no salão

- Sistema de aquecimento Webasto com ligação ao sistema de arrefecimento do ar condicionado

EQUIPAMENTO DE CONVÉS

- Enrolador elétrico da bujarrona

- V-boom em carbono da Hall Spars

- Guinchos de atualização de Harken Radial manual para Harken Performa elétrico:

Guinchos primários de 60,2 STA para 70,2 STEP 24H (2x)

Guincho da vela principal de 60.2 STA 24V para 60.2 STEP 24V

Guinchos de adriça de 60.2 STA a 60.2 STEP 24H (2x)

- Código 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 com Swiffel 2:1 + Manilha de pressão de alta carga

- Cilindro da vela de popa atualizado

- Deslocador elétrico com sistema T invertido

- Cabo de bujarrona 2:1 para o mastro com pino de paragem, batente e cabo para guincho

- Segunda adriça principal

- Rodas de direção em carbono, incluindo lona

- Equipamento de gennaker/Código 0

- Equipamento da bujarrona para condições meteorológicas adversas: adriça 2:1 / encaixe no convés / estais de controlo

- cunhos retrácteis (8 peças) em vez dos cunhos fixos de série em cor preta

- guincho de amarração retrátil elétrico na proa HARKEN CLR

- Propulsor de proa, retrátil com joystick no posto de comando

- Propulsor de popa, retrátil com joystick no posto de comando

- Âncora de aço inoxidável ultra 35 kg + 100 m de corrente de aço inoxidável calibrada de alta resistência

- Púlpito

- Escotilhas de corrimão de abertura lateral

- Capota

- Toldo desde a retranca até à retranca (incluindo as calhas da retranca)

- Cobertura de lona para as escotilhas e as janelas do teto da cabina central

- Mesa de cockpit amovível com asas rebatíveis em teca e compósito (na mesma cor do convés),

pernas em fibra de carbono e cobertura Sunbrella

- Mesa de cockpit rebatível com secção estofada

- Almofadas do cockpit em Sunbrella

- Mastro de bandeira em fibra de carbono

- Passadiço de saída Passadiço em carbono “Libera” de 284 cm + saco

- Cabo de proteção em Dyneema

- 2 escotilhas adicionais à popa no cockpit

- Compartimento de arrumação para jangada salva-vidas para 6 pessoas

- Instalação para o Sea Bob no compartimento de arrumação

ELECTRÓNICA DE BORDO / EQUIPAMENTO ELÉCTRICO / SOM

- Sistema CZone para controlo de quase todas as funções a bordo

- Pacote eletrónico básico

- Registo, prumo e sensor de vento com ecrãs B&G

- Piloto automático B&G H5000

- B&G Zeus³ 12” no canto de navegação abaixo do convés

- Atualização do plotter cartográfico nos postos de comando de Zeus³ 7” para Zeus³ 9”

- Rádio VHF B&G V60-B com transmissor e recetor AIS integrados e unidade filha H60 sem fios

- Atualização do B&G Triton para o B&G Hydra:

- CPU de reserva do Hydra CZONE Touch 5''

- Radar B&G HALO20 com suporte de alumínio no primeiro spreader

- 4 x B&G 20/20 e suporte de instrumentos em carbono no mastro (com cobertura de lona quando não está a ser utilizado)

- Botões de subida/descida para o guincho da âncora

- Botões de aceleração/desaceleração para o guincho da rede central

- Botões de abrir/fechar para o enrolador elétrico da bujarrona

- Todos os botões de pressão são iluminados com uma luz LED regulável

- Para-raios

- Luzes de salvação (dois pares) 2 x fundo + 2 x topo

- Luzes do cockpit e do batente da adriça / iluminação interior azul com opção de iluminação adicional vermelha

- Porta USB-C no cockpit

- Luzes subaquáticas do controlo do navio Blu

- Luz de convés em frente ao mastro

- Sistema Wifi: antena no primeiro spreader, cabo e router

- Fusion System Sonic Hub e 2 altifalantes no cockpit

- 2 altifalantes de teto de gama completa Fusion Audio de 6” - 120w situados na dinette.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV na antepara principal

- Sistema de alarme antirroubo WATCHING MAN

COZINHA, CASAS DE BANHO E ÁGUA

COZINHA DESPENSA

cozinha maior, incluindo o espaço originalmente ocupado pelo duche do hóspede a bombordo,

equipada com:

- Fogão elétrico de 3 bicos

- Frigorífico adicional com 2 portas para arrumação separada, com 2 gavetas na parte inferior, capacidade total do frigorífico 200 litros

- Congelador adicional com capacidade para 50 litros

- Exaustor

- Máquina de lavar loiça

SALA DE UTILIDADES

Despensa à popa do salão, a estibordo, equipada com

- Máquina de lavar/secar roupa Miele

- Máquina de gelo: KB12H Koenig 12kg/dia

- Espaço de arrumação sob o tampo de trabalho

- Armários, prateleiras abertas e um suporte para roupa

CASAS DE BANHO

- Chuveiro de mão adicional para função de bidé em todas as cabeças

- O tampo do toucador é laminado, com acabamento preto

GERAL

- Central de água Schenker Modular 100l/h 24V

- Ligação de água doce da costa para contornar o autoclave

- Ligação da caldeira com permutador motorizado

- Bomba de água doce Marco DP3/E com engate rápido para mangueira de lavagem no paiol de corrente

- Mesa retrátil na sala de estar

VELA E ÁREA VÉLICA

- Vela grande totalmente balançada, ONE SAILS, Forte 220 C, com 2 quilhas, cor preta, compósito MMS fundido a vácuo, aprox. 115 m2

- Sistema de interrutor HARKEN, 26mm, para vela grande

- Jib autodireccional com ripas verticais, ONE SAILS, Forte 220 C, com proteção UV genuína em preto, cor

preto, composto MMS fundido a vácuo, aprox. 79,5 m2

- Vela de estai, ONE SAILS: Jib para a retranca interior, sem rizes, ONE SAILS, Forte 220 C, com proteção UV real em preto, cor preta, compósito MMS fundido a vácuo, aprox. 44 m2, com cabo anti-torção de Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: gennaker de enrolamento assimétrico, vento leve/médio, corrente triradial orientada em nylon cor preta, construção em nylon resistente, com cabo anti-torção 7t de Gottifredi Maffioli

MOTOR, PROPULSOR E GERADOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- Hélice dobrável de 3 pás 22x19” Flex o Fold

- propulsor de proa retrátil

- Propulsor de popa retrátil

- Sistema de limpeza do combustível: Parker PM510MAM para limpeza do gasóleo

- Gerador Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

CORES:

Casco: Pintura metálica, cor: cinzento escuro

Convés: Pintura metálica, cor: cinzento escuro

Mastro: Mastro em carbono, pintado com AWL Grip clear coat

Lança: Lança em V em carbono, pintada com verniz transparente AWL Grip

Estofos interiores, cor: pele branca

Estofos exteriores, cor: tecido cinzento

A empresa fornece as informações sobre este navio/barco de boa fé. Não se pode excluir a possibilidade de erros/desvios.

Suomi

KUVAUS

Mylius 60 FD Cruiser-Racer ensimmäiseltä saksalaiselta omistajalta, yksinomaan yksityiskäytössä huippukunnossa.

Rakennettu hiilisandwich PVC-ydin epoksimatriisilla ja tyhjiöinfuusiolla, Hall Spars hiilimasto & VBoom ja lähes täysin varustettu!

Rakennettu dinghy autotalli, johon mahtuu Williams 280 Minijet tarjous (tarjous sisältyy tarjoukseen).

Mylius 60 FD on täydellinen esimerkki jahdista, joka pystyy yhdistämään mukavuuden, tyylin ja ergonomian parhaat puolet korkeimpaan suorituskykyyn, turvallisuuteen ja mukavuuteen.

ergonomiaa ja maksimaalista suorituskykyä, turvallisuutta ja purjehduksen helppoutta myös pienemmällä miehistöllä.

Mylius 60 RS on täyshiilipohjainen jahti, joka on suunniteltu risteilyyn, mutta sopii myös regattaan.

regattoihin samanaikaisesti. Rungon linjat ilmentävät jahtisuunnittelun viimeisintä kehitystä, tyypillinen

Myliuksen tyypillinen matala kansirakennus, leveä ohjaamo ja minimalistinen, moderni sisustus antavat tällekin jahdille Myliuksen ainutlaatuisen maun.

yleiset tiedot / säiliöt / purjepinta-ala

LÜA: n. 18,47 m.

LWL: n. 16,91 m.

Leveys: n. 5.19m

Syväys: noin 3,00 m

Vetoisuus: 17 400 kg

Painolasti: 6 700 kg

Säiliön tilavuus

Diesel: 390 litraa

Makea vesi: 520 litraa

Kuuma vesi: 1 x 40 litraa

Musta vesi: 3 x 25 litraa

Purjeen pinta-ala

Suurpurje: 115 neliömetriä

Itsekurottava puomi: 80 neliömetriä.

Raskassääpuomi: 44 neliömetriä

FFR-kelausgennakki: n. 200 neliömetriä.

Purjehdussuunnitelma

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (itsekurottava puomi): 6,135 m.

HLP (108% puomi): 7,300 m.

Suunnittelu ja tekniikka: Alberto Simeone - Mylius Yachts.

VAKIOVARUSTEET

- PVC-ytimellä varustettu hiilisandwich epoksimatriisissa, tyhjiöinfuusio, laminoidaan negatiivisessa muotissa.

- Kaksoisperäsinjärjestelmä, jossa on 2 ohjauspyörää.

- Hiilikuitumasto

- Hiilikuituinen pääpuomi ”laatikkopuomina”.

- Nitronic 5:stä valmistettu ohjain

- Vakio puomin kiskot

- Lazarette perässä

- Manuaalisesti avattava peräluukku, teleskooppitikkaat alas kiipeämistä varten ja varusteet, joihin mahtuu vene.

- Hydrauliikan päivitys PLC:llä ja painonapeilla ruoriasemilla, linjat ja sylinterit perälaivaa varten,

ja puomin potkuri

- 8 mm:n teak-kansi: ohjaamon lattia, ohjaamon penkit, sisäpuolinen peräovi, sivukansi ja keulakansi.

- 4 paria runkoikkunoita

- Moottorin ohjausvipu peräsimessä

LAYOUT

- Purjehduskuorma keulassa

- Omistajan hytti keulassa, jossa on oma kylpyhuone ja erillinen suihkukaappi.

- Salonki, jossa sohvasohva tyyrpuurin puolella, ruokapöytä paapuurin puolella ja keittiö perässä.

- Kodinhoitohuone tyyrpuurin puolella salongin vieressä.

- 2 perähyttiä, joissa parivuode ja oma kylpyhuone (tyyrpuurin puolella erillinen suihkutila).

- Lazarette, jossa on tarjouksen autotalli ja säilytystilat perässä.

ILMASTOINTI JA LÄMMITYS

- Keskitetty vesikiertoinen ilmastointi, jossa on itsenäinen ilmastoinnin säätö jokaisessa hytissä ja salongissa.

- Webasto-lämmitysjärjestelmä, joka on liitetty ilmastoinnin jäähdytysjärjestelmään.

KANNEN VARUSTEET

- Sähköinen puomin kelauslaite

- Hall Sparsin hiilikuituinen V-puomi

- Harken Radialin käsikäyttöiset vinssit on päivitetty sähkökäyttöisiin Harken Performa -vinsseihin:

Ensisijaiset vinssit 60.2 STA:sta 70.2 STEP 24H:iin (2x).

Pääpurjeen vinssi 60.2 STA 24V:stä 60.2 STEP 24V:hen.

puomivinssit 60.2 STA:sta 60.2 STEP 24H:iin (2x).

- Koodi 0 Furler, UBI Maior FR RW 150, jossa 2:1 Swiffel + Highload snap shackle.

- Päivitetty suurperäsimen kulkukahva

- Sähköinen traveller, jossa on ylösalaisin käännetty T-järjestelmä.

- Puomipurjeen reikäpistekisko 2:1 mastoon, jossa on pin-stop, pysäytin ja köysi vintturiin.

- Toinen pääperäsintakki

- Hiilipohjaiset ohjauspyörät, sis. pressun

- Gennaker/Code 0 -varusteet

- Raskaan sään puomin varusteet 2:1 puola / kannen kiinnitys / tarkistuspilarit.

- sisäänvedettävät kiinnityskoljet (8 kpl) vakiovarusteena olevien kiinteiden kiinnityskoljujen sijasta, musta väri.

- sähköisesti sisäänvedettävä kiinnitysvinssi keulassa HARKEN CLR

- keulapotkuri, sisäänvedettävä ja ohjausteline ohjaustelineessä joystickillä varustettuna

- Peräperän ohjauspotkuri, sisäänvedettävä joystickillä ohjauspisteessä.

- Ultra ruostumattomasta teräksestä valmistettu ankkuri 35 kg + 100 m erittäin luja kalibroitu ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketju.

- Pulpetti

- Sivulle avattavat kaideluukut

- Suihkutusluukku

- Markiisi puomista takapuomiin (mukaan lukien puomin kiskot).

- Kangaspeitto luukuille ja keskimmäisen hytin kattoikkunoille

- Irrotettava ohjaamopöytä, jossa on teakista ja komposiitista valmistetut taittuvat siivet (samaa väriä kuin kansi),

hiilikuitujalat ja Sunbrella-peite

- Taitettava ohjaamopöytä, jossa on verhoiltu osa.

- Sunbrella-ohjaamotyynyt

- Hiilikuituinen lipputanko

- Gangway Exit Carbon ”Libera” 284 cm:n gangway + laukku.

- Dyneema-kaidevaijeri

- 2 lisäluukkua perässä ohjaamossa

- Säilytyslokero 6 hengen pelastuslauttaan.

- Sea Bobin asennus säilytyslokeroon

ELEKTRONIIKKA / SÄHKÖLAITTEET / ÄÄNENTOISTO

- CZone-järjestelmä lähes kaikkien toimintojen ohjaamiseen aluksella.

- Peruselektroniikkapaketti

- Logi, luoti ja tuulianturi B&G-näytöillä varustettuna.

- B&G H5000 -autopilotti.

- B&G Zeus³ 12” navigointinurkkauksessa kannen alla.

- Ruoriasemien karttaplotterin päivitys Zeus³ 7”:sta Zeus³ 9”:ksi.

- B&G V60-B VHF-radio, jossa on integroitu AIS-lähetin ja -vastaanotin sekä langaton H60-tytäryksikkö.

- Päivitys B&G Tritonista B&G Hydraan:

- Hydra CPU:n varmuuskopiointi CZONE Touch 5''

- B&G HALO20 -tutka, jossa on alumiinikiinnike ensimmäisessä levittimessä.

- 4 x B&G 20/20 ja hiilikuituinen mittarikiinnike mastossa (kankaalla suojattu, kun sitä ei käytetä).

- Ankkurivinssin ylös/alas-painikkeet

- Keskimmäisen suursiiman vinssin nopeus-/hidas-painikkeet

- Sähköisen puomin kelauslaitteen avaus-/sulkupainikkeet.

- Kaikki painikkeet on valaistu himmennettävällä LED-valolla.

- Salamanjohdin

- Saling-valot (kaksi paria) 2 x pohja + 2 x yläosa

- Ohjaamon ja laskuvarren pysäytysvalot / sisävalaistus sininen ja lisävalaistusmahdollisuus punainen.

- USB-C-portti ohjaamossa

- Vedenalaiset valot Ship Control Blu:sta

- Kansivalo maston edessä

- Wlan-järjestelmä: antenni ensimmäisessä levitinlaipassa, kaapeli ja reititin.

- Fusion System Sonic Hub ja 2 kaiutinta ohjaamossa

- 2 x Fusion Audio 6” - 120 W:n täysimittaiset kattokaiuttimet sijaitsevat ruokailutilassa.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV päälaipion laipiossa

- WATCHING MAN -murtohälytysjärjestelmä

KEITTIÖ, KYLPYHUONEET JA VESI

PANNU KEITTIÖ

Suurempi keittiö, mukaan lukien tila, joka alun perin oli paapuurin puoleisen vieraan suihkun käytössä,

varustettuna:

- 3-polttimellinen sähköliesi

- Lisäjääkaappi, jossa on 2 ovea erillisiä säilytystiloja varten, 2 laatikkoa pohjassa, jääkaapin kokonaistilavuus 200 litraa.

- Lisäpakastin, tilavuus 50 litraa

- liesituuletin

- Astianpesukone

KODINHOITOHUONE

Kodinhoitohuone perässä salongissa tyyrpuurin puolella, varustettuna seuraavilla laitteilla

- Miele-pesukone/kuivausrumpu

- Jääpalakone: KB12H Koenig 12kg/vrk.

- Säilytystilaa työtason alla

- Kaapit, avohyllyt ja vaateteline.

KYLPYHUONEET

- Lisäkäsisuihku bidet-toimintoa varten kaikissa päädyissä

- Turhamaisuuspöytä on laminoitu, ja siinä on musta viimeistely.

YLEISTÄ

- Schenker Modular 100l/h 24V vedenkeitin.

- Makean veden liitäntä rannasta autoklaavin ohittamiseksi.

- Boileriliitäntä moottoroidulla vaihtimella

- Marco DP3/E makean veden pumppu pikaliittimellä ketjulokerossa olevaa pesuletkua varten.

- Salongin sisäänvedettävä pöytä

PURJE JA PURJEALUE

- Täysin laskettu isopurje, ONE SAILS, Forte 220 C, jossa 2 riffiä, musta väri MMS-tyhjiösulautunut komposiitti, n. 115 neliömetriä.

- HARKEN-kytkinjärjestelmä, 26 mm, suurpurjeelle.

- Itsekurottava puomi pystypurjeilla, ONE SAILS, Forte 220 C, aidolla UV-suojalla, väri musta.

musta, MMS-tyhjiöliimattu komposiitti, n. 79,5 neliömetriä.

- Staysail, ONE SAILS: puomi sisäiseen keulapurjeeseen, ilman latteja, ONE SAILS, Forte 220 C, aidolla UV-suojalla, musta, väri musta, MMS tyhjiö sulatettu komposiitti, n. 44 neliömetriä, vääntymisenestovaijerilla Gottifredi Maffioliilta.

- FFR, ONE SAILS: epäsymmetrinen turling gennaker, kevyt/keskituuli, triradiaalinen ketjupohjainen nailon väri musta, vahva nailon rakenne, väännönestovaijeri 7t Gottifredi Maffioliilta.

MOOTTORI, OHJAUSPOTKURIT JA GENERAATTORI

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3-lapainen taittopotkuri 22x19” Flex o Fold

- sisäänvedettävä keulapotkuri

- Sisäänvedettävä perän ohjauspotkuri

- Polttoaineen puhdistusjärjestelmä: Parker PM510MAM dieselpolttoaineen puhdistukseen.

- Generaattori Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw).

VÄRIT:

Runko: metalliväri, väri: tummanharmaa.

Kansi: metalliväri, väri tummanharmaa.

Masto: Hiilimasto, maalattu AWL Grip kirkaslakkauksella.

Puomi: Hiilikuitupuomi, maalattu AWL Grip kirkaslakalla.

Sisäverhoilu, väri: valkoinen nahka

Ulkoverhoilu, väri: harmaa kangas.

Yhtiö antaa tätä alusta/venettä koskevat tiedot hyvässä uskossa. Mahdollisia virheitä/poikkeamia ei voida sulkea pois.

Svenska

BESKRIVNING

Mylius 60 FD Cruiser-Racer från den första tyska ägaren, exklusivt använd privat i toppskick.

Byggd i kolsandwich med PVC-kärna i epoximatris och vakuuminfusion, Hall Spars kolmast & VBoom och nästan fullt utrustad!

Byggd med ett jollegarage som rymmer ett Williams 280 Minijet-anbud (anbud ingår i erbjudandet).

Mylius 60 FD är det perfekta exemplet på en yacht som kan kombinera det bästa av komfort, stil och ergonomi med de högsta nivåerna av prestanda, säkerhet och komfort.

Ergonomi med maximal prestanda, säkerhet och seglingsvänlighet, även med en reducerad besättning.

Mylius 60 FD är en kolsyacht designad för kryssning men också lämplig för regattor.

och regattor på samma gång. Skrovets linjer är ett uttryck för den senaste tekniken inom yachtdesign, den typiska

Mylius däckhus med låg profil, den breda cockpiten och den minimalistiska, moderna interiören ger återigen denna yacht den unika smaken av Mylius.

allmänna data / tankar / segelområde

LÜA: ca. 18,47 m

LWL: ca. 16,91 m

Bredd: ca. 5,19 m

Djupgående: ca 3,00 m

Deplacement: 17.400 kg

Ballast: 6.700 kg

Tankens kapacitet

Diesel: 390 liter

Färskvatten: 520 liter

Varmvatten: 1 x 40 liter

Svartvatten: 3 x 25 liter

Segelarea

Storsegel: 115 kvadratmeter

Självslående fock: 80 kvadratmeter

Fock för hårt väder: 44 kvadratmeter

FFR rullgennaker: ca 200 kvadratmeter

Segelplan

P. 24,28m

E: 8,34m

BAS: 2,00m

I: 23,90m

J: 7,00 m

ISP: 26,48 m

HLP (självslående fock): 6.135 m

HLP (108% fock): 7,300 m

Design och teknik: Alberto Simeone - Mylius Yachts

STANDARDUTRUSTNING

- Kolsandwich med PVC-kärna i epoximatris, vakuuminfusion, laminerad i negativ form

- Dubbelt rodersystem med 2 rattar

- Mast i kolfiber

- Huvudbom i kolfiber som ”boxbom”

- Rodrig tillverkad av Nitronic 5

- Standard skenor för fock

- Lazarett i aktern

- Akterlucka med manuell öppning, teleskopstege för att klättra ner och utrustning för att rymma en jolle

- Hydraulisk uppgradering med PLC och tryckknappar vid roderstationerna, ledningar och cylindrar för backstag,

uthal och bomkickare

- 8 mm teakdäck: på cockpitgolvet, cockpitbänkarna, insidan av akterdörren, sidodäcket och fördäcket

- 4 par skrovfönster

- Spak för motorstyrning på stb roder

LAYOUT

- Segellast i fören

- Ägarens hytt i fören med eget badrum och separat duschkabin

- Salong med soffa soffa till styrbord, matbord till port med angränsande kök akterut

- Tvättstuga till styrbord intill salongen

- 2 akterhytter med dubbelsäng och eget badrum (till styrbord med separat duschområde)

- Lazarette med anbudsgarage och stuvning akterut

LUFTKONDITIONERING OCH UPPVÄRMNING

- Centraliserad luftkonditionering med vattencirkulation med oberoende klimatkontroll i varje stuga och i salongen

- Webasto värmesystem med anslutning till luftkonditioneringens kylsystem

UTRUSTNING PÅ DÄCK

- Elektrisk rullfock för fock

- V-bom i kolfiber från Hall Spars

- Uppgradering av vinschar från Harken Radial manuell till Harken Performa elektrisk:

Primära vinschar från 60,2 STA till 70,2 STEP 24H (2x)

Storsegelvinsch från 60.2 STA 24V till 60.2 STEP 24V

fallyard vinschar från 60.2 STA till 60.2 STEP 24H (2x)

- Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 med 2:1 Swiffel + Highload snap shackle

- Uppgradering av traveller för storskot

- Elektrisk traveller med upp-och-nedvänt T-system

- Fockskot Hole point track 2:1 till mast med pin-stop, stopper och lina till vinsch

- Andra huvudfall

- Rattar i kolfiber inkl. presenning

- Gennaker/Kod 0-utrustning

- Fockutrustning för hårt väder 2:1 fall / däcksbeslag / checkstag

- infällbara klämmor (8 st) i stället för de fasta standardklämmorna i svart färg

- elektriskt infällbar förtöjningsvinsch vid fören HARKEN CLR

- Bogpropeller, infällbar med joystick vid styrplatsen

- Akterthruster, infällbar med joystick vid roderpositionen

- Ultra rostfritt stålankare 35 kg + 100 m höghållfast kalibrerad kedja i rostfritt stål

- Pulpit

- Sidoöppnande relingsluckor

- Sprayhood

- Markis från bom till akterstag (inklusive bomskenor)

- Kanvasöverdrag för luckor och takfönster i mittkabinen

- Avtagbart cockpitbord med fällbara vingar av teak och komposit (i samma färg som däcket),

kolfiberben och Sunbrella-överdrag

- Fällbart cockpitbord inklusive stoppad sektion

- Sittbrunnsdynor i Sunbrella

- Flaggstång i kolfiber

- Gangway Exit Carbon ”Libera” 284 cm gångbrygga + väska

- Dyneema vajer för räcke

- 2 extra luckor akterut i sittbrunnen

- Förvaringsutrymme för livflotte för 6 personer

- Installation för Sea Bob i förvaringsfacket

ELEKTRONIK / ELEKTRISK UTRUSTNING / LJUD OMBORD

- CZone-system för styrning av nästan alla funktioner ombord

- Grundläggande elektronikpaket

- Logg, lod och vindsensor med B&G-displayer

- B&G H5000 autopilot

- B&G Zeus³ 12” i navigationshörnet under däck

- Uppgradera kartplotter vid roderstationerna från Zeus³ 7” till Zeus³ 9”

- B&G V60-B VHF-radio med integrerad AIS-sändare och -mottagare och trådlös H60-dotterenhet

- Uppgradering från B&G Triton till B&G Hydra:

- Hydra CPU-backup CZONE Touch 5''

- B & amp; G HALO20-radar med aluminiumfäste på den första spridaren

- 4 x B&G 20/20 och kolfiberinstrumentfäste på mast (med dukskydd när det inte används)

- Upp/ned-knappar för ankarvinsch

- Snabb-/lågknappar för vinsch för huvudskot i mitten

- Öppna / stäng tryckknappar för elektrisk jib-rullare

- Alla tryckknappar är upplysta med dimbar LED-lampa

- Blixtledare

- Salingljus (två par) 2 x botten + 2 x topp

- Cockpit- och fallstoppslampor / interiörbelysning blå med extra belysningsalternativ röd

- USB-C-port i cockpit

- Undervattensbelysning från Ship Control Blu

- Däckljus framför masten

- Wifi-system: antenn på första spridaren, kabel och router

- Fusion System Sonic Hub och 2 högtalare i cockpit

- 2 x Fusion Audio 6” - 120w full range takhögtalare är placerade i dinetten.

- 4x Dayton Audio Quad Exciter

- B&O TV på huvudskottet

- Inbrottslarmsystem för WATCHING MAN

KÖK, BADRUM & VATTEN

PANTRY KÖK

större kök, inklusive det utrymme som ursprungligen upptogs av babords gästdusch,

utrustat med:

- Elektrisk spis med 3 brännare

- Extra kylskåp med 2 dörrar för separat förvaringsutrymme, med 2 lådor i botten, total kylskåpskapacitet 200 liter

- Extra frys, kapacitet 50 liter

- Köksfläkt

- Diskmaskin

UTILITY-ROOM

Tvättstuga akterut i salongen på styrbordssidan, utrustad med

- Miele tvättmaskin/torktumlare

- Ismaskin: KB12H Koenig 12 kg/dag

- Förvaringsutrymme under bänkskivan

- Skåp, öppna hyllor och en klädhängare

BADRUM

- Extra handdusch för bidéfunktion i alla huvuden

- Tvättställsskivan är laminerad med svart finish

ALLMÄNT

- Schenker Modular 100l/h 24V vattenberedare

- Färskvattenanslutning från land för att kringgå autoklaven

- Pannanslutning med motoriserad växlare

- Marco DP3/E färskvattenpump med snabbkoppling för spolslang i kedjeförvaring

- Utdragbart bord i salongen

SEGEL & SEGELYTA

- helt lattat storsegel, ONE SAILS, Forte 220 C, med 2 rev, svart färg MMS vakuumsmält komposit, ca 115 kvm

- HARKEN Switch System, 26 mm, för storsegel

- Självslående fock med vertikala läkt, ONE SAILS, Forte 220 C, med äkta UV-skydd i svart, färg

svart, MMS vakuumförstärkt komposit, ca 79,5 kvm

- Stagsegel, ONE SAILS: Fock för inre förstag, utan läkt, ONE SAILS, Forte 220 C, med äkta UV-skydd i svart, färg svart MMS vakuumförstärkt komposit, ca 44 kvm, med antitorsionsvajer från Gottifredi Maffioli

- FFR, ONE SAILS: asymmetrisk rullgennaker, lätt/medium vind, triradial kedja orienterad nylon färg svart, stark nylonkonstruktion, med antitorsionsvajer 7t från Gottifredi Maffioli

MOTOR, PROPELLER OCH GENERATOR

- YANMAR 4JH110, 81KW/110PS

- 3-bladig hopfällbar propeller 22x19” Flex o Fold

- infällbar bogpropeller

- Utdragbar akterpropeller

- Bränslerengöringssystem: Parker PM510MAM för rengöring av dieselbränsle

- Generator Mase 6.5 VS (230/50HZ/6,5 Kw)

FÄRGER:

Skrov: metallisk färg, färg: mörkgrå

Däck: Metallfärg, färg: mörkgrå

Mast: Mast i kolfiber, målad med AWL Grip clear coat

Bom: V-bom i kolfiber, målad med AWL Grip klarlack

Invändig klädsel, färg: vitt läder

Utvändig klädsel, färg: grått tyg

Företaget tillhandahåller informationen om detta fartyg/båt i god tro. Eventuella fel/avvikelser kan inte uteslutas.