Motorkotter 16.80 (1909) à vendre dans Leeuwarden, Pays-Bas

£37 141 GBP
Prix répertoriés €44 500 EUR
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Résumé généré par l'IA

Le Motorkotter 16.80, situé à Leeuwarden, aux Pays-Bas, mesure 16,80 mètres de long et a une largeur de 3,75 mètres. Construit à l'origine en 1909 comme bateau de pêche pour M. Douwe Hoekstra et M. Lieuwe Visser, il naviguait sur le Zuidersea avec une longueur de 21,39 mètres. En décembre 1975, le bateau est raccourci et transformé en bateau de plaisance. Il s'agit désormais d'un Sailing Live Aboard/Houseboat sans place d'amarrage transférable. Le mât de misaine demeure, mais le mât arrière et les autres pièces de voile ne sont plus présents. La timonerie est accessible depuis le pont arrière et les locaux d'habitation, situés dans l'ancienne cale, sont accessibles depuis le pont intermédiaire. L'intérieur est simple mais adapté aux séjours plus longs.

Informations générales

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Marque/modèle

Motorkotter 16.80

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£37 141 GBP | Prix répertoriés €44 500 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1909

Longueur totale

16,80 mètres

Largeur

3,75 mètres

Tirant d’eau

1,60 mètres

Coque

staal rondspant

Emplacement

Leeuwarden, Pays-Bas

À propos de Motorkotter 16.80

Français

Ancien bateau de pêche, construit pour M. Douwe Hoekstra de NL-Kolderwolde et M. Lieuwe Visser de NL-Oudemirdum, d'une longueur de 21,39 mètres. Ils ont navigué avec le bateau sur le Zuiderzee. Vers décembre 1975, le navire fut raccourci et transformé en bateau de plaisance. Finalement, le navire a été utilisé comme péniche à voile. Celui-ci n'a pas de couchette transférable. Le navire a un mât de misaine et non un mât arrière. Il a navigué dans le passé, mais toutes les pièces nécessaires ne sont plus présentes. La timonerie est accessible depuis le pont arrière. Le séjour est situé dans l'ancienne cale et est accessible depuis le pont intermédiaire. L'intérieur est simple mais adapté à un séjour plus long.

English

Former fishing vessel, built for Mr. Douwe Hoekstra from NL-Kolderwolde and Mr. Lieuwe Visser from NL-Oudemirdum, with a length of 21.39 meters. They sailed with the vessel on the Zuidersea. Around December 1975 this Dutch Barge was shortened and converted into a pleasure boat. Finally, the vessel became a Sailing Live Aboard / Houseboat with no transferable mooring place. There is a foremast but not an aft mast. She has been sailed in the past, but all the necessary parts are not present anymore. The wheelhouse is accessible from the aft deck. The living is located in the old hold and can be reached from the middle deck. The interior is simple but suitable for a longer stay.

Deutsch

Ehemaliges Fischereifahrzeug, gebaut für Herrn Douwe Hoekstra aus NL-Kolderwolde und Herrn Lieuwe Visser aus NL-Oudemirdum, mit einer Länge von 21,39 Metern. Sie fuhren mit dem Schiff auf der Suydersee. Etwa im Dezember 1975 wurde das Schiff gekürzt und zu einem Vergnügungsboot umgebaut. Schließlich wurde das Schiff als Segelhausboot genutzt. Es gibt keinen übertragbaren Liegeplatz. Das Schiff hat einen Vormast aber keinen Achtermast. Sie wurde in der Vergangenheit gesegelt, aber sind jedoch alle notwendigen Teile nicht mehr vorhanden. Das Steuerhaus ist vom Achterdeck aus zugänglich. Die Wohnung liegt im alten Laderaum und ist vom Mitteldeck aus zu erreichen. Die Inneneinrichtung ist einfach, aber für einen längeren Aufenthalt geeignet.

Nederlandse

Voormalige Viskotter die voor Douwe Hoekstra uit Kolderwolde en Lieuwe Visser uit Oudemirdum gebouwd is met een lengte van 21.39 meter. Zij voeren met het schip op de Zuiderzee. Rond december 1975 is het schip ingekort en omgebouwd tot een pleziervaartuig. Uiteindelijk is het schip in gebruik genomen als een Varend Woonschip. Deze heeft geen overdraagbare ligplaats. Het is schip voorzien van een voormast en niet van een achtermast. In het verleden is ermee gezeild maar niet alle daarvoor benodigde onderdelen zijn aanwezig. De stuurhut is vanaf het achterdek toegankelijk. De woning is in het oude ruim gesitueerd en vanaf het middendek te bereiken. Het interieur is eenvoudig doch geschikt om langere tijd te verblijven.

Propulsion

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Carburant

Diesel

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